Перейти к публикации

atlet

Одноклубники
  • Публикаций

    619
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3

Сообщения, опубликованные пользователем atlet

  1. В -10 масло нагреется до 50 градусов только минут через 20 не раньше.

    На шкоде 1.4 150 датчик срабатывает после перехода 50 градусов.

    Так вот ОЖ 90 через 10 минут а масло еще прочерки---.

    И это режим работы тихой аккуратной езды по городу.

     

    Ни о каких 15 минут и выхода на рабочую Т двигателя и речи нет. ОЖ да. Но не масла.

    Не говоря уже о -20 и прочем.

  2. По утверждениям в сети, 80% износ мотора это холодные пуски 

    И если эти холодные пуски выполняются на труднопрокачиваемом масле(+ в обход бумаги возможно), то что толку ездить остальное время на горячем и пришедшем в норму вязкости масла??

    Износ то все равно оказался выше, чем МОГ быть. 

     

    Или минералка потом нивелирует на горячую износ за счет безызносности?

     

  3. Переименовать тему:)

     

    Какой дизель лучше?

    Тот который есть на АЗС.

     

    Гпн разочаровывает ценами есть по 69.90-обнаглели, а где то на их же заправках, по 57-58.

     

    Кризис закончится с дизелем, а осадок останется с разеванием пасти ценами таких азс.

     

    Лук, роснефть, газпром держат до 60...пока что.

  4. Евген48 Максималку для себя мерил. Никогда быстрее 175 по спидометру, на определенном участке, не ехал. А тут подобрался вплотную к 180, точнее где то 179. 

    +4 км/ч.

    И это не случайность, ни погода или температура, а вот такое совпадение именно с ацетоном в баке. Сразу не стал писать про это, не поверят:pardon:

  5. Megabassko :good2:

    Была q5 2.0tdi 170 caha. По трассе с кондиционером летом было 4.7, без кондея 4.4 минимум. При 90км/ч.

     

    Дополнил:

    Тут в Крым ездили в 2018 уже по мосту, разгонял до 200км/ч несколько раз. В основном 110. Но были и остановки. 

     

  6. Опыт использования ацетона:

    Датсун 2020г. 1.6 8 клоп 87лс.

    Заливаю G95, в жуткую жару краснодарских пробок, при толкании в пробках по 30 мин, проскакивает детон или типа того, "стук пальцев" при разгоне на 2-3 передаче в интервале 2,5-4 т.об/мин. Без пробок нет такого. 

     

    Добавил на полный бак 50л, 0.5 ацетона(нерс+) после половины бака заметил намного лучшую тягу на низах, на холостых. Детон почти исчез.

    Эффект ярко выражен, ощутим.

    Screenshot_2023-09-03-20-28-28-56_7d55c3fe5ec982200c9a437ab785aa7d.jpg

    Screenshot_2023-08-06-15-07-27-54_282d022627b3c6a616b39ea68b467221.jpg

  7. Поставил 60 стандарт 550А. Сразу воду проверил показалось маловато, на глаз подлил на всякий случай. А потом увидел инструкцию что 15 мм воды над пластинами должно быть. 20 допустимо по отзывам. 

    Решил замерить...))

     

    Получилось около 26мм над пластинами facepalm...

    Зарядил китайским зарядником популярным, 30 минут заряжал и написал full.

  8. Прикуплено 3 канистры по 860р. Шок цена. Для Вазиков просто шикарно.

     

    "Масло при кипении пахло прогорклым растительным маслом, как будто с эстерами"(с)vitalxbc. Вот это интересно, т.к и текучесть заявлена хорошая.

    IMG20230903162858.jpg

    IMG20230903162906.jpg

  9. Rams27 вполне резонно.

    Так же как пример допуска 504/507 с радионуклеидным тестом на износ до 650 часов... 

     

    Здесь не было ни одного анализа с такими часами, но были такие при которых данные масла с допуском дохлые уже при 250-300. 

     

    есть над чем задуматься..

  10. На датсуне(2020г) отказал аком заводской , итого ровно 3 года

    55 а.ч и 425А.

     

    Отказал именно внезапно, приехал- запарковался, увидел что под проводами, значит насерут на тачку..заводить- хрен! Только тык, и все затрещало. Оттолкал вручную чтобы не насерили и давай гуглить доставку...

     

    Поставил тюмень стандарт 60 520.

     

    Нельзя предугадать когда..., но что заметил после замены:

    По штатному бортовику напряжение сети при работающем двигателе:

    Было 14,0-14,2 на старом акоме

    Стало 13,6-13,8 на новой тюмени.

     

    Весной аком проверял, доливал дистилировку, заряжал каким- то зарядником советским Вариом А до "шума" в аккуме. В итоге все равно кончился.

     

    Купил китайский зарядник rj tianye 6A,  для наглядности, буду наблюдать.

     

     

  11. Godself проверял я эти канистры. 5 литров это под пробку. 

    Переливал из 5 литровой в 4 литровую их же. Все влазиет с таким же примерно уровнем))

    Для себя сделал вывод, канистры у волги 5 и 4 литра отличаются максимум на 300 мл.

  12. В датсун 8 клоп менял   масло недавно.

    Залил волгу 10-40 SJ

    При краснодарских пробках лампа давления не моргает (как многие пишут что вода), даже при случаях просадки оборотов до 400-500 при неаккуратном трогании.

     

    Тихая работа(хотя это косвенный показатель, т.к на shell ultra 5-40 работает громче)

×
×
  • Создать...