Vитамин

1000р то на номер 259.

Кто как хочет то так и д......т!

Незнал что там Тат есть! Очень редко в Мигалово бываю. Вокруг Чайки езжу! Мне Танеко не зашло! Мой слух сказал что жестковато мотор работал. Не являюсь фанатиком Лучка но и бегать по азс в поисках лучшего не буду как и присадки всякие. Первый дизель Камаз 98года Навара 8года сейчас немцы и мои пробеги по 1млн и не чего не лил все норм! Саляру по вкусу определю!

Поверьте льют! Сам лично видел как машина грузовая на ЕС номерах это делал на Мкад лет 5 назад. Я спросил, на корявом получил ответ что наша саляра жирновата для них! Может чтоб глупым не оказаться стандарт ответ.

У нас 2 Суворовских старый и новый и рядом АЗС нет.

Вы это серьёзно! 10мл на 10литров и эликсир счастья для мотора! При ценнике в 1300рэ за 500мл! Я ещё понимаю 2т масло по крапалю лить и то не злоупотреблять. BASFу респект и немцам в целом!

Заправлялся у этих мальчиков они и на Лучке есть но меньше. Это просто легальный обнал плюс замуты с НДС! А тут сами операторы азс по рации. Единственное что в Лучке расстраивает это в нынешних реалиях начали экономить на антипенке. Раньше так Лучок не пенился как пиво!

А вас не смущает тот факт что на Тат есть два вида дизеля обычный и Танэко а на Луке этот фетишь убрали? Добавлю, по рации на Тат девчонки кричат и продают топлива не стесняются! Точно не Танеко предлагаю. А какие скидки они дают на свое Танеко если заправка с приложения и не бегаешь на кассу прям Робин Гуты! Я этой зимой два раза заправился, мотор по жесче работал на Танеко, мне лично этого было достаточно. Наверное высокий жирный цетан полетел в цилиндры! Машина Тур 16г 3.0 245 150т.км все в родне!

Мне кажется приедается! Как борщ каждый день в течении х дней! У меня это больная тема. Жена на бензинке ездит и обегала уже все бренд азс в городе. Чуть что ни так по её мнению уже топит за другую Азс. Один раз повёлся заехал на единственную Тат в городе прям возле обл гибдд. Плюнул и вернулся где всегда к родному Лучку!

Разговор о добавлении присадок в дизель! Не? Присадки на полке за деньги их кто-то покупает льёт в бак. Потом о чудо я прозрел! :-) Кошпировского с Чумаком помните там люди с инвалид кресел вставли. А вы тут про какие то нпз мазуты цетаны пишите! Как будто пропозли по трубе от скважины до пистолета на АЗС при чем ни один раз и на разных азс из пистолета. А ещё в лаборатории задерживались для выписки сертификата! А потом ещё залезали в бак машины пролезали по трубка в форсунки, впрыскивались в цилиндры и выбегая из выхлопной трубы определяли работоспособность присадок в дт топливо!

А за чем мне в угодайку играть? Мне вообще пх на какое там нпз мазут цетан! На заборе тоже написано! Своим кошельком и руками проверил мне этого достатошно.

Подкину для расширения кругозор! Из своих наблюдений и общения с водителями и на форумах, Вольво самый экономичный авто именно в крайней модели! Сам не чего не искал так просматривал каналы по ремонту мотров машин обратил внимания на поршневую новых Вольв. На моторах D12 D13 пошли с облегченной поршневой. Раньше был двухсостовной поршень кованное дно и юбка из цветмета. В новой регенерации юбку убрали и оставили кованную болванку без юбки! Кто в моторах шарит поймёт какие последствия в поршне без юбки, не об этом. Что получилось! Чтоб улучшить топливну эффективность снизили вес

Не спорю! Про водятлов это зря, рынок диктует условия. Меньше топлива сжёг больше заработал плюс цена машины и ремонтопригодоность. Не надо тока писать чушь что чем мощнее обьеместее мотор экономия топлива! Когда у меня контракт на Спринтере истёк я даже не долго думал просто продал так как тягаться с газелистами не смогу! Берут больше, платят меньше! Когда у меня мотор лёг то поставили как раз от Мерса С.

Не откроите секрет как смазывающая порадовало?

Первое Танэко Евро6 серы 5 вторая обычное Евро5 серы 10. А цитан то тютилька в тютильку!