rema

C3 предпочтительней будет

Goliy 100% оно там есть Tech_VK_0w20_RU.doc

Eni vk 0w30 504/507

Абсолютно нормально,два завода Италия и Испания 5w40 td сейчас тоже в серой канистре.

WeR Спасибо !

Народ,а есть у кого опыт использования в TSI турбо моторе? Что понравилось +/- от присадки и как она приживается с турбиной.

сковородкер Я вас умоляю разница цены в 3-4 чашки хорошего кофе!

Поверь человеку который тоже сделал капиталку,если все сделали грамотно,ты просто забудешь что такое доливать масло. То как крутится мотор на 5w30 и 0w30 с бензином 98-100 ,тебе вязкости 5w40 не передадут!

Сегодня залил долгожданное vk 0w30 504/507

Maksich90 Скидываете денежку по реквизитам. В теме пишете сумму перевода и номер партии на которую собираем на анализ,в данном случае № 43) ENI 0w40

ShukhratM В Крыму с высоким октаном проблем нет,так что “well come” Есть 95 премиум 98 и даже 100-й активно появляется на рынке!

Bender88 Да в полне хороший вариант,используй смело. У Eni тоже есть трансмиссионная линейка на ПАО, но только LSX75w90 И ценник на неё сейчас в районе 1000р за 1л из-за курса €

Народ,начали сбор на анализ 0w40 Есть желание поучаствовать?

500+ На 43) Eni i-Sint 0W-40 свежее

Mi-XAN Разве его нет в линейке MS 5w40? Ещё обратил внимание что из 10w40 допуски VW точно пропали

Да...Странно как то получается На сколько знаю у них в линейке с префиксом (Top) должно быть ПАО и Эстер кропалик А это у них линейка ms 5w30 5w30 504/507 и 0w30 с которого очень достойный результат показал анализ.

dimaiv Когда кидают паки верх дном,вот такой результат бывает,ещё и по 100-200гр может не хватать и банка вся уделанная маслом будет

@torcon Сколько нужно добить,чтобы анализ под номером 13 уехал в лабу?

СИНТЭКС Да я до ремонта все перепробовал, начиная lavr заканчивая Gzox shuma,результат есть...Но не надолго. С пробегом в 100тыс. Расход резко взлетел 1л на 900км.

Поможет но не надолго,тыс 25 и сново начнётся жор.

walley Для ваших условий эксплуатации 5w30

Игорь из Минска Я лично очень доволен! Плотно знаком с этим брендом около 10лет До ребрендинга когда они ещё назывались Agip На последней странице я описал мои ощущения по применению его в свой ДВС

Игорь из Минска Что бы дать развёрнутую характеристику, нужно делать анализ. А все жоп..ся скинутся на анализ этого бренда.

Золотые слова Сам лично испытал все выше перечисленное! Пока не поменял поршневую сам катался на 40-ках пытаясь снизить расход масла,все это (самообман) На 5w30 tsi совсем по-другому едет Проживаю в Крыму,на данный момент температура в тени достигает +40 И о чудо! Температура масла ниже чем на w40 Хотя по трассе вжариваю очень хорошо...Уровень как вкопанный! Вывод: Ребята пока не поменяете поршневую, вязкостью и допусками тут ничего не поменять!

Обратите внимание! WAG выводит из продажи на тёр.РФ линейку 5w30 long life в замен ей приходит 0w30 504/507 У поставщиков и дилеров его уже практически нет на остатках