a-ha

TherMometr в зиму однозначно "нулевки": Champion 0w-30 (1, 2, 3) KIXX PAO 1 0W-30 Mobil 1 ESP LV 0W-30 Petronas Syntium 7000 E (7000 XS) 0W-30 TEXACO HAVOLINE PRODS P 0W-30 TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-30 Wolf 0w-30 (1, 2, 3) (подороже чем Champion, но скорее всего одно и то же)

pavlin да, все верно. Может где-то у кого-то на остатках и есть, но не факт. Но dex1 gen2 не хуже - часть кальция заменили магнием для еще большего уменьшения вероятности LSPI.

))))))))))))))))))))))

грубо так, но не всегда именно на отжиге это проявляется - подхват с низов, езда/разгон "внатяг" - это тоже может сказаться. ИМХО

по значению HTHS. т.к. основная масса BMW, VW, MB требует HTHS масла выше 3.5 (ACEA A3/C3, VW 50400/50700, 50200/50500, MB 229.5/229.51, BMW LL-01, LL-04 и т.д.), а в этом масле на основании имеющихся спецификаций ACEA A5 и С2 - этот показатель чаще всего находится в пределах 2.9 - 3.5. Хоть по значениям КВ40 и КВ100 оно очень близко к 3.5, но не факт... ИМХО https://online.lubrizol.com/relperftool/pc.html

хорошая инфа!!! Спасибо! просто он всегда есть и в деньгах не самый дорогой!

Yanish https://www.hks-power.co.jp/product/oil/list/lexus.html - япы вообще льют 0в20 Так что зимой в Красноярске будет самое то вот это - https://www.oil-club.ru/forum/topic/28627-kixx-g1-0w-20-api-sn-svezhee/ Ну а летом (если уж так хочется), то Кикс 5в30 и по сути при такой небольшой разнице в цене можно брать любой, но Дексос1 лучше - у него повышенные требования к полимерному загустителю, т.к. масла в большей степени предназначены для турбо-моторов. Хотя неплохо справился бы и этот Кикс - https://www.oil-club.ru/forum/topic/33193-kixx-g1-fe-5w-20-api-sn-ilsac-gf-5/

Есть список масел 0в16, протестированных здесь: 1) United Eco-ULV 0W-16 2) Mitasu Gold Hybrid 0W-16 API SN 3) Profix 0W-16 API SN 4) Techno Power SN 0W-16 5) Eneos 0W-16 API SN Что по деньгам - то и берите. В зиму уж точно 0в16. Летом можно и на Идемитсу Зепро ЭкоМедалист 0в20 (куча отработок, показывает наименьший износ)

Неа...

электрон23

а также гимна и герба!

в Нижневартовске самое оно то, в т.ч. и на круглогодичку. Еще могу "накатить "вариантик" Дороговато, конечно, но... в ваших краях по-другому никак - морозы! ноу комментс!

для прямовпрыскового мотора зольность высокая. Вот "ваше" масло. ИМХО

А они (Юнайтед) чот с ним (Автодоком) не дружат

поэтому какого-нибудь ILSACa GF-5 5w-30 (c HTHS<3.5) хватило бы "за глаза" (а еще лучше Дексос1/Дексос1ген2 - у них повышенные требования к полимерному загустителю, т.к. масла рекомендованы в турбо-моторы). И льет он только при коротких поездках и при прогревах (читай много ХХ) в холода. Во все остальное время бенз (если и попал) успевает испаряться. разжижение моторного масла топливом.pdf

"...Ветродвигатель (RAT) выпускается вручную или автоматически. Автоматический выпуск производится с помощью соленоида замка убранного положения в случае отказа двух приводов-генераторов при неработающем генераторе ВСУ и скорости самолета более 92,6 km/h. Ручной выпуск с замка убранного положения производится вытягиванием рычага троса ручного выпуска, находящегося на центральном пульте в кабине экипажа..." http://superjet.wikidot.com/wiki:rat

я не спорю, но тесты на топливную экономичность скорее всего не пройти вот именно, а они понапишут - фиг сотрёшь! (особенно из людских голов, да и заборы исписанные еще никто не отменял ) По ИЛСАКу GF-4 вязкостей выше 30 нет. Так что Мотуловский сорокет априори мимо кассы.

а ты сам в это веришь? 40-ки же исключены из ИЛСАКов, начиная с GF-4 (ЕМНИП)

т.к. эти масла не смогут пройти тесты: - Fuel Efficiency: Sequence VIB*, ASTM D 6837 - для GF-4 - Fuel Efficiency, Sequence VID, ASTM D 7589 - для GF-5

им так удобно - привезли одну бочку (ну и вторую - 5в40), вот и льют во все что движется. ИМХО судя по этой брошюре 0в30 от 5в30 недалеко ушло - https://www.amsoil.com/lit/databulletins/g2880.pdf Кстати, обратите внимание на масло 5в20 - очень термостабильное. Еще можно обратить внимание на масла с допуском Volvo VCC RBS0-2AE - очень крепкие двадцатки и не всегда дорогие (например вот 1, 2, 3, 4, 5) Ну и в завершение - https://www.oil-club.ru/forum/topic/36944-kakoy-shell-helix-ultra-lit-v-mazda-skyactiv/?do=findComment&amp;comment=1391303

KiKia