_fin

В данный момент катаю на Kroon-Oil Poly Tech 10W-40. Планирую проехать на нём 15 т. км. Посмотрим что из этого получится. Хочется конечно проверить отработку, как думаете есть в этом смысл? По информации сайта производителя НОАК 4,7

У нас есть в планах провести анализы разных масел, в том числе грузовых, в том числе и отработанного. Просто пока решили начать с этих, посмотрим что будет в анализах, какой будет от этого эффект. Я предполагал что на ойл-клабе форумчане больше предпочитают 5w30, нежели 5w40. Сколько читаю многие предпочитают 5w30, 0w30 и т.д. разве нет?

Почти Правильное вангуешь! Одно 5w30 А3/В4, а второе 5w30 С3. 5w40 пойдет на анализ чуть позже, скорее всего вместе с грузовым 10w40. Ещё ходят разговоры об анализе отработанного масла, но это пока в процессе.

Спасибо! Мы стараемся! Кстати, сегодня в лабораторию в Екатеринбурге были сданы два масла на свежий анализ, теперь ждём 5 рабочих дней. В данный момент масла производятся из 3+ группы. С не урезанным пакетом присадок. Масла на ПАО конечно планируются, но по срокам даже примерно не смогу сориентировать.

Может там скрытая реклама и есть, но история чистая правда. Когда я лил Ликви моли, для меня это было дорого, а Poly Tech взял по спеццене, и сейчас для меня это не такие большие деньги. Да и к Ликви я отношусь с большим уважением, просто его мне проще писать по-русски. о5 же когда я лил Ликви, я знал что там есть ПАО, но что в итоге мне это даёт мне было мало понятно. Абсолютного никакого троллинга здесь нет, можете не верить, но предыдущие несколько лет моей жизни плотно связаны с маслом. А здесь я так понимаю не у всех есть истории связанные с маслом, для многих это хобби, а для многих рабо

Да думал об этом, но боюсь там так много интересных историй потеряется, а ведь они не глупые. У каждого своя. Если не там создал, пардон, переместите пожалуйста! :) @NAK, А какая твоя история?

Всем доброго времени суток! Всё в нашей жизни случается впервые, первая езда за рулем ( помню жутко мокрую спинку водительского кресла в машине инструктора), или первая авария (влетел в задницу автобуса во время гололёда). Многое случается впервые. А кто помнит свой первый осознанный выбор масла? Когда Вы начали изучать допуски и спецификации для своего авто, что тогда изменилось в Вашей жизни? А был ли правильным Ваш выбор, и что Вы сделали потом? К чему Вас всё это привело? И как масло повлияло на Вашу жизнь? Вот лично я лил Шелл, и не заморачивался, потом мне стало казаться что

Как по мне то всё индивидуально в каждом частном случае. Есть куча нюансов при ответе на заданный вопрос в этой теме. Поэтому если у Вас есть просроченное масло, то в любом случае его использовать на свой страх и риск1

Экстрим меняет завод производителя, и теперь такая канистра только у нас!)

Вас понял! Ну чтож, желаю Вам удачи! У Вас действительно интересный продукт, я бы даже сказал уникальный! Успехов с новым заводом!) Буду следить за Вашим развитием!)

А если не секрет, почему решили сменить канистру? :)

А как бы Ваш менеджер мог Вас заинтересовать?) При каких условиях Вы бы согласились выставить его у себя, ну и начать продвижение?) :)

Может немного субъективно, но мне действительно очень нравится канистра данного бренда! Насколько знаю, форма такой канистры называется Alien (Чужой)!

А канистры у Вас действительно красивые!!1 :up: :up:

Да, такой вариант действительно возможен. Правда есть пару нюансов. Эксклюзивный импортер уже сотрудничает с этими магазинами. И даже если это масло там не появится, то этими артикулами могут воспользоваться например владельцы магазинов, чтобы заказать (ну или просто найти, почитать про него) это масло, чтобы о5 же его было легче найти в розничных магазинах. Да Потерпите немного, всё будет. :)