Inflamez
-
Публикаций
2 487 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Inflamez
-
-
Barmaley TCL норм антифриз? Рекомендуешь с использованию?
0 -
10 часов назад, Arturchik сказал:
модификатор - присадки, зеленого краситель(не принципиально) а вот по модификатором интересно, и в целом как считаете норм масло?
Норм, если брать у официальной и не смущает цена как за крыло от самолёта.
Я уже писал, что ЛМ собирались отказаться от вольфрама в маслах молиген в пользу молибдена. Так, что Вам решать стоит ли на это масло обращать внимание или нет.
0 -
В общем все понятно. Бизнес по русски, пипл задаёт японское качество. Очередной Lynx/Masuma.
Всем откликнувшимся спасибо.
0 -
22 минуты назад, Arturchik сказал:
по допускам одинаковые. сужу по Dexos1 Gen 2
Это с модификатором и зеленого цвета. Как пишут на сайте - фирменное.
0 -
1 час назад, Arturchik сказал:
Кто подскажет, это масло копия того что обсуждается тут или есть какая разница?
Разные.
0 -
На торговых площадках появился новый бренд Tatsumi, в гугле ищется новость, что Японская фирма, мб знает кто как дела обстоят на самом деле?
0 -
2 часа назад, AVlad сказал:
А 5.8 в самый раз. Посмотрите анализы отработок той же ATF SP III и никаких "7,2-7,6 при 100С" там не увидите, а 6.3 уже через 10ткм запросто.
Не соглашусь, Всё зависит от периода эксплуатации и условий, и самого состава масла.
TransMax Z вообще не просел за 37000 км с бездором.
0 -
26 минут назад, Pechnik сказал:
Ты веришь в усталость металла? А в водородную усталость в частности водородную хрупкость поверхностного слоя? В том числе и медь этот процесс останавливает.
В усталость металла верю, в водородную усталость непосредственно в двигателе как-то не очень если честно... что там медь восстанавливает тоже хз. Чисто из химии если опустить сталь в раствор медного купороса то можно увидеть как металл покрывается сверху медью и даже можно реально нарастить металл. Есть ли этот процесс в двигателе? Думается если да, то весь движок бы покрылся медью (в теории), а так мы ничего не наблюдаем. Имхо моё мнение такого - масло циркулирует по всему двигателю значит где-то не в парах трения (например на крышке закрывающей грм) должен быть медный налет. Я могу быть конечно и не прав, но...
1 -
Вот тут говорится про золотистый цвет цилиндров "именно так работает медь создавая защитное покрытие на поверхности"
На бендном спортаже весь двигатель прям такого темного, очень темного золотистого цвета и не только в парах трения
1 -
Тем более, можно 75w90 например несте или зик гфт
0 -
Предложили похоже более выгодные условии при том же, а может и лучшем качестве. Время покажет.
0 -
Pechnik На купере почему пробег такой маленький ?
Вот эти интервалы
ТО7 – 106480 куппер FE 5-30 6л
ТО8 – 116700 куппер FE 5-30 6л
ТО9 –128650 !!! перекат куппер 5-40 6л
ТО10 – 142222 !!! перекат лукоил 0w-40 6л + энергетик (сколько?!!! он на 3-5л масла!)
А по эксплуаптации насколько понимаю неизвестно это онли город или онли трасса или смешанный. Так, что про перекаты не стоит судить.
0 -
4 часа назад, Дмитрий Анатольевич сказал:
Дополню свой ответ
ТО1 – 14000 / 1 год !!! перекат
ТО2 – 29000 / 1 год !!! перекат
ТО3 – 45000 / 1 год !!! перекат
ТО4 – 60000 / 1 год !!! перекат
ТО5 – 75000 / 1 год !!! перекат
ТО6 – 89000 / 1 год !!! перекат
ТО7 – 106480 куппер FE 5-30 6л
ТО8 – 116700 куппер FE 5-30 6л
ТО9 –128650 !!! перекат куппер 5-40 6л
ТО10 – 142222 !!! перекат лукоил 0w-40 6л + энергетик (сколько?!!! он на 3-5л масла!)
ТО11 – 148165 лукоил 0-40 6л !!!Пропущен куппер, Нужно добавлять энергетик промывочный перед следующим
ТО12 –158000 лукоил 0-40 6л + энергетик (сколько?!!! он на 3-5л масла! Нарушен переход)
ТО13 – 160093 лукоил 0-40 6л
160968 + энергетик (сколько?!!! он на 3-5л масла!)
163000 мотор перед ремонтом работает как у всех, дизелит на холодную
Похоже просто ждал своей очереди на капиталку в Н.Челнах и лил лучок
В чем перекат? Напомню Ларгус 50000 км до замены ездил… так, что мне кажется все в рамках допустимого. Покупать отечественное масло так за дорого и менять каждые 5-7 тысяч км считаю расточительством.
1 -
Прикольное, думаю закажу попробовать. Надеюсь мне оно подойдет.
0 -
29 минут назад, ДаниилЗ сказал:
Здравствуйте! Хочу залить в h9 idemitsu ZEPRO EURO SPEC 5W-40SN/CF, Fully-Synthetic. Плохой выбор? Машину эксплуатирую на севере, морозы до минус 40 бывают. Двигатель дизельный-GW4D20T, есть сажевый фильтр, он меня больше беспокоит. Вроде у этого масла зольность высокая и оно не подходит.
Для -40 это плохой выбор.
1 -
10 часов назад, DRON 33 сказал:
Ренат123 фото страницы из мануала можно увидеть ?
А чего на них смотреть, volvo/ford/LR/Jaguar - A5/B5, очень редко можно встретить рекомендацию С1/С4
0 -
48 минут назад, harman сказал:
Пообщался с прелюдоводами, многие заливают масло мобил 5в40 3000.
Норм, но лучше тогда оставаться на идемитсу, оно посовременнее будет.
Как вариант глянь экстрим или новус. ПАО синтетика (реально синтетика) и нет никаких подделок. Сам подумываю прикупить как кастрюль скатаю, но пока не решил какое.
1 -
23 минуты назад, kairbek4592 сказал:
масленкин по мануалу вроде хз, на сайтах когда масло подбираешь 5w30 всегда вылетает...
Inflamez я раньше где рейсинг покупал там человек уволился.... Теперь у меня доступа туда нет... А с магазина брать что-то я немного очкую, подделок много. А valvolaine есть знакомый который занимается им, ну и не паленка у него точно
по мануалу хз, на сайтах когда масло подбираешь 5w30 всегда вылетает...
Да заливай, если уже ездишь на 5-40 ничего страшного не случится, валволайн отличные продукты делает.
0 -
Racing круче если смотреть в целом. А так норм вальвик.
0 -
1
-
А zddp так и должно быть в пределах 800/880 фосфор/цинк, вижу это количество примерно одинаково во всех продуктах Extream, у других производителей в стандарте А3/В4 zddp несколько больше.
Так и должно быть?
1 -
13 часов назад, Orlovich сказал:
rampageII Sashenilii Barmaley nikvs
Добрый день, всем заинтересованным, если рассматривать глобальную политику ОЖ для автомобилей Subaru для них поставщиком ОЖ был есть и будет есть CCI - на форуме выкладывались паспорта безопасности на ОЕМ продукт Subaru.
Отдельно для тех кто, верит, не верит и пытается что-то понять предлагаю скриншот - всем добра, да прибудут с Вами фосфаты.
Соответствующим требованиям в качестве продукта для Subaru является COOLSTREAM JPN и пара импортных продуктов.
В чем разница между JPN и A-110?
0 -
7 часов назад, Сергей Васильевич сказал:
allodn Когда-то на сайте "фокусников" (ffclub.ru) было обсуждение масел Ford Formula F/Aral Hightronic F/Castrol Magnatec А5 с оф. представителем Кастрол; тогда он объяснил, что масла разные, т.к. технология "Магнатек" применяется только в маслах Кастрол.
Только никто не знает, что она реально из себя представляет эта та сама технология магнатек )
0 -
20 часов назад, Sergianni сказал:
Истинных верующих цены не остановят.
Жена у таких верующих явно не оценит и не позволит
0
Выбор масла для Mitsubishi Pajero Sport II 2.5 DI-D
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
Какие побочки? Это же не прививка от короны, а масло
Ничего страшного не произойдет, движка не умрет (сразу), но какой километраж выдержит С3 - неизвестно.