Touring

Нет.

Заливал его в две машины - Мазду сх-7 и Митсубиси Оутлендер. На холостых от двигателя исходит тишина, никаких посторонних шумов. А вот под нагрузкой мнения разделились - на Мазде потеря тяги и замена после 400 км, на Митсу все отлично, даже динамика (после Мобила 0W-40) улучшилась, но после 5 т.км. сработалось (чисто мое мнение, судя по виду на щупе). Хотя я на всех машинах (и маслах) больше 5т.км. редко катаю.

ESP, новая рецептура, Формула старая. Сравни анализы, они есть на сайте. Формула - хорошее масло, новое еще не пробовал.

Да куда она денется, разлив только будет 2016-2017 годов.

Я и не глянул что на картинке просто ESP. А на полке стояла именно Формула, я ее еще в руках повертел.

TOTACHI - тоже он импортирует?

Сегодня в Ленте был (с красным ценником Mobil ESP Formula): 4 литра - 2499 р.; 1 литр - 689 р.

В прошлом году в БИБИ брал масло по акции за 1870р., сомневался, но взял последние 3 канистры. Нормальное масло оказалось, а здесь ну очень цена низкая?! Учитывая, что тогда самое дешевое было по 2450, а сейчас по 2850.

На сайте сейчас посмотрел производство только в США, Вьетнам и Таиланд. Недавно покупал масло (не АТФ), производство Таиланд.

Значит везде канистры обновили.

Вот вы спор завели... Когда я ездил на 92-м бензине (ВАЗ-21099, машина зверь, движок хороший попался), его больше хватало чем 95-го (хотя в динамике разницы не прочувствовал, просто 95 быстрее кончался). Сейчас на СХ-7 (а в поглощении топлива она не стесняется), расход одинаковый - 95,98,100. Но на 98,100 динамика лучше. Но мое заключение, что чем выше октановое число, тем тапка (на каблуках или сплошная подошва) - давит шипче, а отсюда и расход больше.

Первое Штатовское, второе Сингапурское (Я про разлив).

А свечи, масло не надо менять после этой химии (Ликви, Винс)?

У нас в Мобил-центре говорят, что в Ленте подделку продают! Но цена у них намного выше Лентовской (3000 против 2450).

А где покупать в Ленте, Би-би?