Vasilich

а всё, увидел...

будьте любезны Addinol Super Light MV 0546 5W-40 05.02.13 70522-13L104615

Очередная смена в моём авто Valvoline SynPower 5W-40 Давно хотел его опробовать, прикупил по случаю скидки-1390 рэ. Обычная цена 1740 рэ... но за такую цену он мне не упёрся... ПиСи Во втором авто плещется Лукошка SN...

Мой очередной наборчик...

Я бы не рисковал ЗА -30 на луке sn, пустить движок может и пустишь, а вот всё остальное... Под такую температуру под стать только 0-ка без "осложнений".

@Prosto-Dmitriy, ну всё же хотелось бы лить масло одного бренда в одной вязкости 5-40 синь круглогодично, с годовым пробегом не более 10-12 тыщ. общая стоимость затрат на масло за год не особо волнует... p.s. жаль гаража нет...

@Prosto-Dmitriy, вот как получается...а что же тогда ?

@Prosto-Dmitriy, я имею ввиду есть ли смысл лить лук по такой цене, либо накинуть те же 200-300 рэ и лить что-то другое... ну а если и появится 0-ка от лука, думаю в МСК оно точно планку 1500 будет иметь, если не более...

а есть ли он вообще смысл лукойл SN за 1200 рэ и mobil 3000 за 1340 рэ... где кайф то..? всего лишь в 229.3 и 229.5... если брать ценовой диапазон, по-моему всё же в выигрыше mobil...

уже вторая канистра в движке крутится, а уходить с него даже не хочется не смотря на цену...

сколько общего пробега на mobil?

Из выше опробованных, какое оказалось более "тихим"?

@vergaser, как бы то же не много смущает присутствие меди. но плохие мысли пока отгоняю...

Залил вторую канистрочку Лукойл 5-40 SN . Под клапанной крышкой чисто, работой движка и маслом в данный момент доволен.

Морозил в холодильнике правда 40-ку синь. Mobil 3000, Лукойл SN и ТНК Ультратек... При -25 ТНК был самым текучем. Лил когда-то ТНК полусинь супер, в мороз при -18 пускал движок с первого раза, схоже очень с shell h7.

@Prosto-Dmitriy, Хоть и был я поклонником Shell HX7 8,5 лет и уже имею сравнение...то я бы залил снова Лукойл SN 5w40

Если цена стабильная, то да. А если так,скидочно-временная(акция), то смысл. А посля цена поднялась, прыгай заново на другой бренд... И так можно по всем брендам прыгать в зависимости от скидок и акций. Может конечно кто-то так и выбирает свой фэн-шуй...

Отчет по эксплуатации лукойла sn 5W40. Пробег 54 тык. Замена масла через 200-250 моточасов. по пробегу выходило 5-6, максимум 7 тык, в зависимости от эксплуатации. Кроме лукойла в моторе другого ничего не было. Обкаточное масло залитое на заводе и жижа от официального дилера на ТО-1, поработавшая два дня, в расчет не принимаем. Двигатель вскрывался по причине сломанного успокоителя. На фото видно его отсутствие. Фото с клуба ШНива http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=8446&start=510 автор Алексей Борисович Остальная инфа отсутствует.

@Abc, Проштудировал отработки по сезонности... По идеи ты прав. Так что с луком всё пучком...

Абсолютно с тобой согласен. Сейчас mobil откатаю (если не понравится) и скорее всего вернусь обратно на лукошку sn.

Попробовал полироль для пластика http://www.oil-club.ru/forum/topic/531-avtokosmetika-obshaja/page__view__findpost__p__185218 Не особо впечатлил... До этого был сухой блеск Turtle Wax Dry Touch. Хорошая химия. Более насыщенный цвет, как бы бархатистый...

На следующую замену, прикупил LM Oilsystem Spulung Effektiv № 2

Прошедшей зимой, нашёл такую промывку только на азс shell. Попробовал разок, но результат особо не впечатлил. Скорее из-за того, что ни когда промывками не пользовался и нужно было повторить.

Какие-то прям срасти пошли по Лукойлу SN... Судя по анализам отработки, не так уж и плохо, даже вполне приемлемо. К тому же движки разные, пробеги разны, показатели разнятся и т.д. и т.п.

Заглядывал в маслозаливную горловину после лукойл sn. Чуточку отмыл каки от предыдущего shell...