Перейти к публикации

Refing

Пользователи
  • Публикаций

    188
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Refing

  1. 20.01.2022 в 20:21, Refing сказал:

    А вообще, есть мысля, если понравится масло, на нём остаться

    По итогу полугода, в сравнении с другими, вольф не покорил сердце тииды) 

     

    Работал как-то звонко, чуть тупее на разгон, по угару как и остальные масла, ни больше, ни меньше. За 5000 км 500-600 мл. После залил Зик Х5, сейчас на очереди синтек и s-oil. Но в целом если сравнить с тем же ЗИКом, понравился Зик больше. А если сравнить с собратьями европейцами, то valvoline maxlife, тот что ilsac конечно же, работал лучше, тише, мотор впринципе мягче работал на нём. В общем как-то так.

  2. Второй раз поставил CTR, если сравнивать с сангсином, понравились больше и уж тем более понравились больше чем miles, за +- одну цену. В бюджете до 1500 выявил для себя их лучшими. Ходят достаточно долго, опять же в сравнении с Китаем и тем же сангсином, тормозят по сравнению с сангсином одинаково +-, но лучше чем Китай. В общем в режиме такси для меня они если не на первом, то на третьем месте это точно. На первом для меня это textar, на втором акебоно и адвикс и потом уже CTR. Собственно всё как раз по убыванию цены. В режиме такси, CTR показали себя с лучшей стороны. 

  3. shevrick я поэтому их и взял, в тиида группе советовали (спасибо концерну Рено-ниссан). Сначала купил lemforder, но отдал их другу на wingroad. Вот взял клебер, смутило то что пришли вообще без упаковки какой либо, но уже убедили меня, что это нормально. 

  4. В емекс получил сайлентблоки kleber, шильдик Рено присутствует. Пришли без упаковки. В тиида группе написали что это нормально, так и есть, максимум наклейка со штрих-кодом наклеена на резину, у меня правда и этого не было даже. Думаю подделка kleber неактуальна. На вид, также написали что оригинальные сайлентблоки Рено, выглядели также.

    IMG_20220808_193027_6.jpg

  5. 8 часов назад, breaker сказал:

    а в розницу 2200руб друм иркутск магазин ААА38 

    Это остатки, там SN Plus, думаю SP уже также там будет в районе 2500. 

     

    Да и у меня сильно угорело масло kixx, как раз sn plus, но попробую SP ещё. А так человек правильно выше написал, ещё дело предпочтении, я выберу лучше S-oil чем kixx.

  6. PhD понял, по весне тогда уж обую литье)

     

    58 минут назад, PhD сказал:

    По цене Виатти лучше бэушку японскую присмотри, не знаю как в Иркутске с этим, но в том же Нске всегда выбор был приличный по гуманной цене

    Не, б/у резину не приемлю, следующей присмотрел новую йокогаму. 

  7. PhD с перерывами на сон, раз в месяц))

     

    Дороги более менее, но часто на окраины же езжу. Гну как часто не знаю, одни выкинул штампы, те что достались с машиной, они уже были так себе. Профиль 195, в общем всё по заводу. С резиной проще, на красоту не влияет, а диски влияют)  

     

    Вообще смотрю в сторону "кик". Просто много машин было, но как ни странно, ни одной не было на литье, хотя нет, одна была, но там было заводское литье и машина там не долго у меня была)

     

    p.s. резина viatti, но больше такую не куплю. Но это уже разговор для другой темы)

  8. 2 часа назад, lokoorel сказал:

    что в пределах 2000р норм

    Ну уже не 2000. Но я же написал, адвикс и акебоно за ту же цену продаются, собственно их и привёл в пример. Хотя после этого попробовал  СTR, HI-Q, остался доволен, не скажу что они лучше, тот же уровень скорее всего, но при этом дешевле, даже в нынешних реалиях ценник на них 1200-1400.

  9. Dumus а почему нет? Мне в автодоке показывает 5 тыс. за 5-ти литровую канистру. Что в современных реалиях вполне нормально. Kixx hybrid  стоит также, поэтому интересно их сравнить. Остальное всё дороже, либо нет в наличии, в плане с такими же характеристиками как Kixx hybrid, idemitsu Zepro, eneos sustina.

  10. Ну что ж, купил я на пробу серию Е400. И да, действительно они намного лучше серии Е100. Тормоза адекватнее с этими колодками, тормозят адекватно и уверенно. Ну что ж, буду брать.

×
×
  • Создать...