У меня нет других анализов, просто раньше это масло было немецким на гтл, потом стало русским кряковыи, а теперь вот опять становится европейским, но таким же кряковым, сделанном в нидерландах на заводе transnational blenders b.v (это я про новые этикетки, которыми клеят новые литрушки av-l) Какое то непостоянство для спецпродукта '' высокотехнологтчных'' двигателей ВАГ, не находите...??