TravisM

Перевёл 300р на 228) Valvoline SynPower FE 5W-30

Шёл 3й день после публикации анализа, а никто так и не решился сделать маслу описание)) Лично для меня Лукойла как масла больше не существует, по крайней мере, до появления анализов отработок Докатываю последнюю оставшуюся заливку этого FD (выпуск апрель 2020) и параллельно ищу что-то импортное на привычном пакете присадок, пускай заметно дороже, но с условным "белорусским" Вальвиком будет спокойнее

Мой оф. дилер переквалифицировался в оф. дилера Haval, на крайнем ТО видел у них огромное кол-во бочек с надписью Lukoil Special, а так как указанный пробег подразумевает что авто на гарантии, то осмелюсь предположить, что залито как раз какое-то масло из линейки Дженезиз Спешл

Думаю, что по существующим отработкам Синтек на новом пакете присадок уже можно сделать вывод, что эти новые пакеты присадок (Ричфул?) очень быстро срабатываются У данного масла в "свежем" анализе щелочное 8.01 и за 180 м/ч падение ниже 3 - слишком быстро

Всем привет и спасибо за анализ! По данному маслу вопрос - если даже здесь пакет присадок из Китая, хоть и очень похожий на infenium, можно ли масло на этом пакете смешивать с таким же маслом 2019г ? Осталось 5л уже археологического)), и литра как раз не хватает для замены

Всех приветствую! Прочёл всю тему, данного вопроса не было: Можно ли Лукойл на данном пакете присадок подливать в "прошлый" Лукойл FD/HK на пакете присадок Infeneum?

Всем привет! Забрал сегодня 1л данного масла, заказанного на ОЗОН с датой производства 22.09.2022 Менял ли Лук производителя присадок? Можно ли его смешивать с FD 5w-30 которое выпущено в 2020 ?

Был, но значительно меньше. И так же начинался после примерно 4000 км на масле - я всегда думал, что это несливаемый остаток теряет свои свойства и выгорает, и объём угара всегда был сопоставим с несливайкой. Но выше написали, что я не прав в этих догадках(

Torcon к анализу данного масла (свежего) написал, что ему бы термостабильность повыше. На лето я залил старую версию Armortech a5b5, посмотрю как будет себя вести. В анализе свежего a5b5 температура вспышки 232 градуса против 224 у FD. Очень надеюсь что это не погрешность измерений)

Как мне видится, формулировка "отработка, разбодяженная свежим" имеет место быть при сливе отработки, добавлении в неё уже после слива свежего масла и отправки в лабораторию. В моём случае первая доливка была на 4200 км, потом примерно 5600, потом 6700-6800 и 7800 км, с последней доливки эти самые свежие 150-200 гр масла прошли более 1700 км, перемешались с основный объёмом в картере и перестали быть свежим маслом

У меня межсервисный интервал 10 000 км, обслуживаюсь только у официалов, таковой сервис есть в ближайшей доступности от Крыма в Краснодаре, ехал из Мск, совпало время очередного ТО и мой маршрут через Краснодар - перекатывать километраж и ехать отдельно в Краснодар в другой раз не было смысла К тому же, ещё в 2017 после регистрации на Ойл-клубе начитавшись и насмотревшись здесь страшилок про гуталин в картере, задиры цилиндров и прочее, я стал на всех своих авто менять масло на 180 м\ч. Я и так переживал про 200+ моточасов на Лукойле. В итоге всё ок, судя по всему

Между min и max ровно литр, судя по многочисленным ответам на данную тему на старом форуме fx-клуба

Сейчас так получается, что основной пробег как раз по трассе. Значит спокойно буду катать до 300 м/ч, не опасаясь что Лукойл FD/a5b5 не выдержит.

Первая отработка Lukoil Armortech FD на Oйл-клубе

Lukoil Genesis Armotech FD 5W-30 отработка на Infiniti QX70 после 9569км Масло: Lukoil Genesis Armotech FD 5W-30 Автомобиль: Infiniti QX70 V8 5.0 (VK50VE) Регион эксплуатации: Cевастополь/Юг России/Москва Общий пробег на одометре: 89896 км к концу интервала Пробег на масле: 9569 км Моточасы: 203 м/ч Средняя скорость: 47 км/ч Израсходованное топливо: около 1550 литров Доливки масла: Около 800 мл. Первая доливка примерно 150-200 гр. на 4200 км пробега на этом масле, крайняя на 7800 км, все доливки примерно одинаковы по объёму и до уровня MAX, при смене масла урове

1) Infiniti qx70 2016, двигатель vk50ve, 6.7л полный объём с фильтром. 2) Lukoil Genesis FD 5w-30, присадки и промывки не применял. Анализ предыдущий: 3) 9569 км, 203 м/ч, 65% трасса/35% город. 4) Масло популярное, особенно в текущих реалиях, но ни одной отработки на форуме ещё нет. 5) Отработка уже готова и упакована.

а) Infiniti QX70б) VK50VE 5.0 в) 2016 г) Да, делал д) HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30 или HIGHTEC SYNT RSI SAE 5W-40 е) в период с 23 по 29 мая (след. неделя) очередное ТО по регламенту ж) Москва и юг РФ

Жир жирный

Для какого именно Идемитсу мало молибдена?? Что за глупости? Не путайте масла бренда Идемитсу и масла производства Идемитсу. Кстати и у первых, и у вторых кол-во молибдена, в зависимости от продукта, разное. Это масло произведено Идемитсу спецом для Субару, называется оно Subaru Motor Oil 0w20, данное масло на пакете SN есть на форуме в свежих. Конкретно в этой отработке , скорее всего, уже пакет sn+/sp, либо что-то похожее для рынка Японии

Если авто в Японии обслуживалось у оф. дилера, то масло производства Idemitsu Инфа 100

Вопрос по молибдену - срабатывается ли он? Или если имеется в пакете присадок, то его кол-во к концу интервала остаётся неизменным? Т.к. в анализе свежего масла и в отработках других участников данный элемент присутствует в небольшом количестве, а у меня 1 ппм))

Год 2016 Только 5в-30, скорее всего, предписан в двигатель 2.5л, который в ex25 ставился, и далее в qx50. И то, думаю, что там больше допусков по маслу. Все атмо бензиновые двигатели серии VK/VQ (3.7 л, 5.0 л, 5.6 л) имеют обширные допуски по маслу. Про катализаторы с ресурсом на 100000 км не согласен, по крайней мере касаемо данного а/м - до этого у меня был такой же авто с этим же двигателем, но назывался fx50s, до продажи он прошёл 170000 км и на диагностике каты были в отличном состоянии, без выбоин (смотрели эндоскопом). "С чего ему закипать, если радиаторы чистые, с

Я сам тоже об этом думал, но набрал сначала genesis a5b5 по акции, и через год его же обновлённую версию FD по такой же акции, у меня до сих пор лукойла 5w-30 ещё на 3 полноценных смены и доливку, и ещё останется немного)

Насчёт 100 м/ч ну вот не знаю, как-то многовато мне думается Сейчас у меня залито Lukoil Genesis Armortech FD 5w-30 с таким же пакетом присадок и почти таким же щелочным. Оно тоже поедет на анализ после смены, вот думаю, сколько м/ч на нём катать? Зимой у меня таких скоростей нет, езжу спокойно, хоть и зима тёплая. По поводу 5w-40 для данного атмосферника - прилагаю скриншот из мануала, можно лить всё что угодно, хотя бы отдалённо напоминающее масло. Из мануала же: Бензиновый двигатель: Оригинальное моторное масло INFINITI Класс качества по API: SL,

Я забыл указать один момент - поехал в начале августа к друзьям на тусовку в Геленджик, и на подъезде к этому самому городу в +38 встал на почти 5 часов в какую-то глухую пробку, я честно думал, что авто закипит и радиатор отправится в Вальгаллу (закипевших авто в этой пробке насчитал аж 5 шт., особенно жалко было новенький LX 570 c паром из-под капота и лужей под днищем). Но масло, видимо, выдержало P.S. Пользуясь случаем, выражаю огромную благодарность Oil-Club за анализ и лично Даниилу!!!