FiatMultijet

Androy, здравствуйте. Дайте пожалуйста подробные характеристики масляного фильтра ls346. Вопрос немного не по теме, известно ли вам сколько микрон в бумаге топливного фильтра fcs723. Спасибо.

Сейчас wr универсальное масло,если судить по technical data, где указано много бензиновых допусков.1092_scat_eng.pdf

Еще есть fuchs sintofluid 75w-80 gl-5 для механических кпп.

Спасибо за информацию, масла достойные,благодаря Вам сам перешел на Акулу, знакомым посоветовал, объяснил кто такие Sli,кому плейсят. Все довольны.

Смотрю в техдоках вязкость скопирована с 15w-40. Можно узнать, ошибки нет?

Елки-палки не дописал предложение, ...и низкое содержание фосфора, в описании продукта в каталоге и на канистре. Неужели такое клевое и недорогое масло?

В мануале на французском языке. Во всех мануалах на добло до 2008 года такая рекомендация, но что заливали на заводе не знает никто, возможно уже не то, что прописано в книге.

В мою коробку по мануалу 2007 г. идет ZC 75, а сейчас Selenia/Petronas рекомендуют в ту же коробку Technix.

ie51, случайно не знаете, какое щелочное число у silver reflex b4 10w-40. В описании Acea b4 2010 т.е щелочное 10 и низкое содержание фосфора.

Так zic вроде GL-4, а Tutela Technix GL-4+. Tutela Technix идет как замена Tutela ZC 75 которое GL-5.

Ну что, кто-то разобрался с аналогами tutella?

Объясните пожалуйста, масло TITAN GT1 5W40 имеет допуск Renault RN710 и согласно паутине Lubrizol TBN должно быть не менее 8. Выше постом говорят что 6.9. Вообще по другим маслам С3 такое тоже наблюдаю, интересный момент.

Очень похоже на Fuchs titan supersyn longlife 5w-40. TITAN_Supersyn_Longlife_5w40_ru.pdf

Добрый вечер всем. Пришло время заменить мсло в КПП. Авто Фиат добло 1.9 JTD. Пробег почти 250 тыс. Что лить при таком пробеге не понятно. В мануале указано Tutela Car ZC 75 SYNTH 75W80 (Спецификации API GL-5, MIL-L-2105 D LEV), подбор на селении указывает на Tutela Car TECHNYX 75W85 (Спецификации API GL 4 PLUS, FIAT 9.55550). Условия эксплуатации -30 зимой редко, летом до +40. Городская эксплуатация преобладает.

vasco, если не сложно, назовите примеры масел 10w-40 C3.

Petronas http://www.pli-petronas.eu/Browse.aspx?sezione=1003

Какие у него значения hths и CCS.

Не могу спросить в теме про добло, задам вопрос здесь. В турбодизельные common rail моторы fiat 1.9 jtd/Multijet масло с каким допуском лучше лить, с С3 или без. По мануалу мерсовский допуск 229.3 и фиатовский N2, но в последнее время все говорят что для common rail лучше С3.

Я катал на Doblo 1.9 jtd. Мотор работал чуть тише или даже также как и на Castrol magnatec 5w40 b4, может просто тембр другой. Расход на титане был больше на 0.3 л по бортовому. Так и пользовался бы им, но стал лить Eurol super lite 5w40 потому,что дешевле. На кастроле мотор раскручивался полегче, он почти как 5w30.

А как может быть температура застывания такая у полусинтетики? И CCS?

Где то смотрел MSDS на этот ELF, так там диапазон вообще 12,6-13,6. Для дизеля на лето лучше масло погуще, особенно если часто груженый. Нужно смотреть что за мотор, под какие зазоры проектировался, может ничего и не будет плохого. Раньше 10w40 действительно был чуть гуще, а сейчас в моде низковязкие масла.

У этого эльфа, несмотря на то, что это 10w40, низкая вязкость при 100 градусах, всего 13 мм2/с. Жидковато оно. experty.pdf

15w40 не надо в этот мотор, мотористы говорят что для турбины не очень. Пурпоинт у Repsol заинтересовал тем, что у 10w40 чаще весго -30 или -33. Про морозы уже писал, на Украине в прошлом и этом году наверное с месяц держались -20 -27. На 5w40 заводился как летом.

Спасибо за содержательный ответ.

Поиском пользуюсь, многое подчерпнул для себя листая различные ветки, но то, о чем спрашиваю - не нашел.