Sulesin

Решение простое и очевидное: остаться на АТФ/Дексрон2. Сейчас залита АТФ-ка Петро-Канада. Нигде не потеет, ничего не гудит. А раз так, то не буду мешать работе механизма.

Речь о Havoline? Да ладно, контора, как и их масла, уж точно не хуже Вальвика.

Если бы знал, что моё высказывание обернётся такой тирадой)). Это были просто мысли вслух. У меня не было намерений как-то осудить твой (да хоть чей) выбор)). Peace Так а как быть; предлагаешь лить PSF? И да, глянул крышку. Действительно написано Power Steering Fluid only...

Buran Не, ну Лук я в гидропривод точно не залью. А что касается ПАО, то у меня есть опасения по поводу взаимодействия его с РТИ в этом узле. Опасения возможно что беспочвенные, но не зная тему - не решусь. Поэтому мне проще просто положиться на рекомендации в мануале. Написано лить АТФ такой-то - пусть будет такой. зы. У меня машина подпадает под отзывную кампанию Мазда, в части узла ЭГУР. А так-как до ближайшего авторизованного центра надо было ехать 100 км в один конец, и тем более ЭГУР ничем не беспокоил, я ленился к ним ехать. А зря. Емнип они поменяли бы насос, трубки и жидкость - всё на оригинал. А этим летом спохватился, а СТО в том городе уже нет. А до следующего Центра теперь ехать 400 км. в один конец...

У меня тоже 3-шка. Менял жидкость ЭГУР пару лет назад. То что было залитО - было крайне чёрного цвета, с проблесками красного. Заменил с частичной промывкой. Новая жидкость Comma. Тоже почернела довольно таки быстро. Можно сказать буквально через 5-10 тысяч км. А откатал я на ней (на сегодня) где-то 20 т.км. Видимо буду снова менять...

EVO_VII Смелость города берёт!). Я уже заказал эту комбинацию. Приедет - в ближайшее время поэкспериментирую.

Скажите, а можно ли добавить в это масло Eurol Engine Oil Treat? В первом молибден, во втором - вольфрам. Зачем и почему - не суть, просто (или развёрнуто) можно или не стоит?

Фиг там разница! Уж не знаю что причиной тому, но Комма в этом году подорожала на треть! Буквально этой зимой я покупал его за неполные 2 тр. примерно, а сейчас оно стоит под 3 т.р. Не думаю что Синпауер дороже, а если и да, то хоть на сколь-нибудь значимую сумму. Дичь какая-то. Несколько лет цена стояла как вкопанная, а тут вот это... Я думал соскочить с текущего масла (Чемпион) обратно на него, но с таким раскладом это маловероятный сценарий. p.s. Опять/снова искать нераскрученное масло...

Это Еврол?

Присадка эта снизит уровень шума? Кто заливал - ваши отзывы?

Да прям. Об этом масле знают чуть больше чем никто. Когда я забирал заказ из интернет-магазина (в их местном офисе), и то, менеджер удивлённо глянул на канистру, мол "первый раз вижу, что за масло..." Кто бы что не говорил и за цены и за подделки, народ в абсолютной своей массе покупает или "оригинальное масло" или Кастрол/Шелл/Лукойл. На все тутошные охи и ахи про исключительные щелочные и иные "числа", моточасы и кальциевые пакеты 99 процентам автомобилистов начхать! Они не знают об этом, и мало того, им это вообще не интересно.

Видимо начал появляться спрос на это масло, вот цена и поднялась. У нас же на всё так... А ещё момент в потребительской психологии - дешёвое не может быть качественным/оригинальным. Наверняка от этого тоже отталкиваются.

На момент заказа это была минимальная цена в интернет-магазинах. В оффлайне его вообще нет в продаже, что (с одной стороны) хорошо. Касаемо шума ничего плохого не скажу. Он примерно на уровне многих хороших "сороковок", возможно даже малость потише.