kireevsk

Спасибо за ответ. У меня ещё один вопрос-в автосервисе советуют залить Valvoline Heavy Duty TDL PRO 75W-90. Посоветуйте, что лучше залить в коробку Сандеры-VALVOLINE TDL 75W90 879869, или Valvoline Heavy Duty TDL PRO 75W-90 868211

Посоветуйте, какое трансмиссионное масло мне лучше залить в коробку Renault Sandero 1,6/8. Раньше было залито Valvoline SynPower TDL 75W-90, оно меня устраивало полностью, но сейчас оно вроде снято с производства.

Масло получил,всё было сделано быстро,даже очень быстро.Большое спасибо Вам за быстроту и качество исполнения заказа.В следующий раз я заказ буду делать только у Вас.

Сегодня сделал Вам заявку,скажите пожалуйста,мне будет сообщено что заявка дошла и рассматривается?

Если Вы имеете в виду что мотор залит маслом снаружи,то надо сначала его помыть, а если у Вас подтекают сальники потому что они стали жёсткими-то масло поможет, но если они имеют трещины,оборвалась пружинка,имеют проникающие мех.повреждения и т.д.,то поможет только их замена.

Да вроде помогло.Примерно месяца через 3-4 сальник перестал мокнуть, может дотянет до замены ремня ГРМ,тогда и его заменил бы.

Машина у меня сандеро,обкатка была на "элльф",потом ездил на Synpower 5W-40,когда прошёл 30000км. стал мокнуть передний сальник к/вала и я перешёл на Maxlife Synthetic 5W-40 чтобы доездить до 60000км. и поменять его при замене ремня ГРМ.

Такое слышу впервые.Сам езжу на нем и не не замечаю чтобы движок крутился тяжелее,да и как ты смог определить это,а расход бензина какой был,таким и остался. Звук мотора по громкости примерно как и был,только звучание стало как бы мягче и приятней.

ModeratorSigma/ А поточнее-где искать.Подскажи.

Причем тут езда на этих маслах? Или вы по езде на масле определяете его состав? Не надо глупостей. На счет вранья поаккуратнее с заявлениями. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------А Вы попробуйте завести мотор при морозе градусов под 30 сначала на первом а потом на втором масле и поймёте разницу.Ваш вопрос "Причем тут езда на этих маслах? Или вы по езде на масле определяете его состав?". Отвечаю-при езде на разных маслах не определяю их хим.состав,а е

Если не пользовался обоими и поэтому не можешь их сравнить-то ответ понятен,а если ездил на обоих,то поясни зачем так крупно врёшь.

Посоветуйте,пожалуйста,что можно залить в механическую коробку рено сандеро.Сейчас залито Valvoline SynPower ТDL SAE 75W-90,вроде всё хорошо,но меня немного волнует один вопрос-как оно для синхронизаторов,уж очень оно универсальное-"Данный продукт удовлетворяет стандартам API (GL-3, GL-4, GL-5) и может использоваться во всех типах трансмиссий в автомобиле.",или я зря волнуюсь. Спасибо.

У меня рено сандеро.В коробку залито синтетическое трансмиссионное масло Valvoline SynPower ТDL SAE 75W-90.Езжу на нём больше двух лет,пока доволен.

mikong,если надеешься на лучшее или жалко деньги на новое-заливай, если оберегаешь машину от преждевременного износа-лучше купи новое.

У нас сейчас масла Вэлволайн на всех заправках ТНК,правда только моторное,трансмиссионного нет. Они заключили какой то договор.

Спасибо за ответ,но это рекомендованное масло,а меня волнует конкретно масло Valvoline SynPower ТDL 75W-90 API (GL-3, GL-4, GL-5)- не будет ли от него вреда синхронизаторам или оно универсально и соответствует всем заявленным параметрам GL-3, GL-4, GL-5?

Спец Ойл-клуба Если можете-подскажите конкретно по маслу Valvoline SynPower ТDL 75W-90 API (GL-3, GL-4, GL-5). Подходит ли оно в коробку Рено Сандеро,не будет ли вреда синхронизаторам,или не рисковать и перейти на чисто GL-4.Производителем рекомендовано GL-4+.Я на многих сайтах задавал этот вопрос,но точного ответа не было. Спасибо.

Я залил полгода назад в коробку рено сандеро Valvoline SynPower ТDL SAE 75W-90 API (GL-3, GL-4, GL-5),проблемы с переключением нет,вроде бы всё хорошо и в мороз хорошо работает,но меня как то смущает её сверх универсальность.По правилу нужно заливать масло GL-4+ чтобы не разъедало синхроны из цветного металла,а здесь допуски во все агрегаты машины,кроме двигателя и работает коробка нормально без всяких шумов,но опасаюсь за синхроны.

Езжу на сандеро на SynPower TDL SAE 75W-90. В этом году мороз больше -23* не был и коробка при такой температуре ведёт себя отлично:переключается легко,как летом,посторонних шумов нет,короче пока всё отлично. Посмотрим что будет дальше-зима и морозы ещё не закончились.

Вот у меня сейчас залито SynPower TDL SAE 75W-90, вроде всё нормально и машина французская-сандеро,но на душе не спокойно-раньше писали что заливать только GL-4,иначе синхронизаторам крышка,а сейчас вдруг это универсальное масло которое можно заливать куда угодно,кроме движка,но в описании нет ни слова о безопасности цветных металлов.Можно конечно залить DuraBlend GL-4 SAE 75W-90 - подходит по всем параметрам и купить без хлопот можно,но это полусинтетика,хотя на девятке отЪездил 4 года нём без проблем,но в сандеро хотелось бы залить синтетику SynPower GL-4 SAE 75W-85,но купить нигде не могу.Е

'vasco' 75W80 GL4 если из вальволин,то SynPower GL4 75w80 Такое масло я искал, но не смог найти. Может кто знает в каком интернет-магазине можно его заказать,подскажите пожалуйста.

Подскажите,какое масло лучше всего залить в рено сандеро? Спасибо