KACOCO
-
Публикаций
123 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем KACOCO
-
-
coronamark2 цена товара мало зависит от себестоимости. А зависит от того сколько покупатель готов за него заплатить.
1 -
Mymessengers время покажет
0 -
Mymessengers цена на выходе с завода будет уже с учётом современных реалий. Да и модернизацию завода надо отбивать. Да и в ТАТе посмотрят на РН , на ГПН, на Лук и решат что они ни чем не хуже. А даже лучше)))
0 -
2 часа назад, stalker733 сказал:
А куда оно пропало из инет магазинов? Хотел дозакзать, а его нигде нет
Завод закрыт на как бы реконструкцию. Остатки всё выгребли. И цена была как у остатков. Если возобновят производство, то цена будет 1300-1500 за 4л минимум. А за эти деньги уже есть из чего выбрать. Корейцы Zic/SOil/Kixx или нашенские Ilsac GF5 от Газпромнефть(Premium GF-5/JK) или Роснефть(Magnum FE)
Lukoil охренел и лупит цену не конкурентную.
0 -
21 минуту назад, Максим Л. сказал:
Там лучше вкладыши превентивно раз в 100000 менять.
Жесть - жестячная. Дичь - дикая.
Раз в 100тк можно только прокладку какую нибудь поменять или сальник. А тут вкладыши, ГРМ до кучи ну и комплект прокладок. Даже Жиги себе такого не позволяют.
0 -
Почему никто не берет в расчет температурный режим?
термостат,вентилятор и тд.
Перегрев, прихват по поршневой.
Перегрев и провал по вязкости и в этот момент ей хорошенько под хвоста дали.
Масло нулевка, так что вполне могла упасть низко.
И неизвестно при каких 150ти. При спокойном движении или при газ в палас и обороты в отсечку.
2 -
1 час назад, altairusik сказал:
Хотя наверное по большому счету для моего двигателя Форд пофиг какое из этих масел на 6000 км
Ну так вот и ответ.
Как и у лукойла целая пачка одинаковых масел с АсеаА5 и GF-5
Как в анекдоте про попа и чукчу.
- Не хочешь быть Василием, будешь Федором.
Фальшивая широта ассортимента и выбора.
1 -
8 часов назад, torcon сказал:
1) температура застывания ГОСТ 20287 ручной метод в колбе -47С
2) температура застывания Кристалл SX-800 автомат -38С
ГПН грозит -38 -40 .
0 -
48 минут назад, Kuroneko сказал:
Единственный недостаток. Не последняя спецификация. Это не API SN PLUS, API SP.
У нас люди побаиваются GDI/TSI моторов, и не без основательно надо признать. Так что Gen2 не столь важен.
А те кто рискуют явно не смотрят в сторону Gazpromneft Premium GF-5 5W-30.
0 -
torcon нормальный пакет за эти деньги.)))
0 -
Вот ещё по сабжу. Информация к размышлению
0 -
-
А вполне похоже на заявленное. Татнефть совсем исчезла, так что как альтернатива вполне себе норм.
Даже чуть жирнее будет.
И данные ,я так понимаю клона.
1 -
-
24.09.2020 в 06:55, ihsh сказал:
Здравствуйте. На ОД неделю назад было залито это масло. Нужен совет стоить ли залить Ester Mo132 , т.к. само масло без молибдена или достаточно Эстеровое масло L-132 ?
Тогда масло в 20ку свалится гарантированно. Вязкость и так на грани 30ки. Если в ваш мотор допустимы 20ки, то почему бы и нет. Полбаночки- 125мл. Если Мо132, то молибдена димера в готовом масле будет ~200ррм.
0 -
57 минут назад, SergeyNovorossiysk сказал:
Всем привет!
Можно ли в ГУР, где требования Dex 3, залить Zic SP 4 (для 6ст. Акпп).
Спасибо.
Можно. Все они примерно одинаковые.
0 -
В начале этого года купил у Вас две банки Mo132. Полторы банки успешно вроде как использовал в 3х автомобилях.
Остаток 1/2банки смешал с свежим маслом GEnergi activ 5w-30. Просто долил масла в банку. Концентрация 1:1 получилась. Банка простояла в гараже в тумбочке около полугода.
Без света и больших перепадов температур.
Под крышкой образовалась " медуза"
Желеобразный сгусток жёлтого цвета. Как кусок мармелада. Не растворяется в масле. На нагрев не реагирует, на парафин не похоже.
Что это может быть?
Не осадок, а именно сверху образование.
Как будто загуститель находящийся с масле полимеризовался.
Не наблюдали подобное?
0 -
57 минут назад, lFERODOl сказал:
Что скажете? Что ж оно так помутнело то
Делал подобное сравнение сабжа с Motrio 5-30 с РР -48°с.
Татарин тоже помутнел достаточно (буквально через 30-40 минут) быстро.
Ставил на ночь при -24. Колом не встал, текучесть не сильно хуже Motrio. Расслоения и сгустков не наблюдал. Но на зиму его не стал заливать.
Лето прошёл татарин хорошо, угара нет. На слух масло не "звонкое".
0 -
Палыч314 По последней моде. В штате обязательно должен быть темнокожий человек нетрадиционной ориентации и желательно неопределенного пола.
А то что он там шарит или нет не столь важно.
0 -
Specialiste Ну здавать канистру не стоит, ни какой астрономической разницы между этими стандартами нет.
Наверняка у вас что то из g4kd/ke/kn.
Так он как раз ровесник этим допускам.
Тоталь конечно косячит с этикетками не первый раз. С содержимым вроде осечек не было.
0 -
9 минут назад, Skif_tlt сказал:
расход масла на этом моторе норма?
Редко на каком моторе с пробегом 270тк масло совсем не берет.
А вообще Дюратек могёт жрать как не в себя. Литр на на пару сотен километров.
Если этот мотор кипятнуть на уставшем масле, то 99.9% начнет жрать.
Хитрожопый блок управления вентилятором может подкинуть сюрприз. Вроде крутит, но медленно и этого недостаточно.
0 -
2 часа назад, СИНТЭКС сказал:
токарь, слесарь и моторист - три разные профессии
Ну хоть не пианист
1 -
Ну если есть где и знаешь как, то почему бы и нет)))
Если с клапанами не заморачиваться то работы на пол дня.
1 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
5 минут назад, Normet сказал:Кольца легли, пора "расковыривать".
А так да - маздовская серия L крайне бережно относится к маслу.
Что отнюдь не является поводом к замене оного через 10 000 км - 5 000 км и на слив.
800гр на почти 8000км. Чуть больше 100гр/1000
Масложором это ну никак не назвать.
Ради этого залазить в мотор просто нерационально.
Вот как цепь соберётся менять, тогда и сам бог велел лайткапиталку провести.
5
ZIC X7 FE 0W-30 (API SP, ILSAC GF-6, GM dexos1 Gen 2)
в ZIC
Опубликовано:
Взял сабжевое масло в литрушках за 371 р/литр.
Сентябрь 17года выпуска. Все метки подлинности на месте. Ещё SN без + и gen 2. С Белорусскими акцизами.
По ощущениям при +8 пожиже чем 5w-30 A5 SWAG HC-FO.
Ближе к зиме буду заливать.