Polevoy

Возьмите 0w20 ильсак. джук (обычный, европейской сборки) всю осень отъездил на таком. Мотор дольше греется после запуска разве что, но это нормально для двадцаток.

alex323 тоже воспользовался предложением dobroset по тарифу № 6"пакетный". симку получил в салоне Билайн на следующий день. Все работает, пакеты услуг предоставлены. Оплатил вознаграждение уже после подключения переводом через приложение сб. Но, есть момент который я не оговорил и не предусмотрел перед заказом. Симку взяли в смартфон ребенку. Интересен был пакет интернета ну и планировали для обычной связи в основном для входящих. А номер оказался не моего домашнего региона. Соответственно звонки на этот номер с номеров других операторов домашнего региона платные. Поэтому голосовой связью пользуемся через мессенджеры. Возможно внутри сети билайн такой проблемы нет.

Dimitreska190388 так она, поди, Крещенскую сберегла для особых случаев))

Pavel_NSK через 500 км после замены долил 150-200 мл Кастрол 4т 5/30. Сейчас около 1 т.км пробег на масле, уровень почти максимум на холодную. Продолжаю наблюдение.

Euro а покажет ли анализ закоксовку колец от 5/40 за 10 т.км да при коротких пробегах, да зимой? В этом же основная проблема 2az, как я понимаю? В износе по металлам может особой разницы и не быть, да и щелочное вряд-ли критично у этой сороковки просядет, по сравнению с 20

evalar есть, конечно, сомнение в том, что shu 0/20 для 2 az "тяжелее", чем Татнефть 5/30. Не должно бы так быть. Я хотел на лето Шелл этот залить, но, опять же соблазнился на с- Ойл 5/20. Типа цена/ качество) Но, по ощущениям, не зашёл, как вы говорите. При трассовом пробеге 5т.км долил около литра. А вообще вязкость 5/20 летом понравилась больше чем нулевка.

Позволю два слова

torcon спасибо! Просто такой eurol залили в Хайлендер взамен оригинального Тойота 75w85LT. Машина выезжает раз, два в неделю, а зимой бывает и в две недели раз. Может такое расслоение масла происходить в рабочих узлах в процессе эксплуатации, после долгой стоянки автомобиля? Или это вода могла попасть, например, в этом конкретном случае? И как я понимаю, то что это масло богатое по составу, не говорит о возможности продлить срок его службы. Менять, как минимум, по регламенту надо

torcon получается, что нет большого смысла в этой дорогущей трансмиссионнке с мощнейшим пакетом присадок?

Статья про 2 az https://toyota-club.net/files/faq/04-11-20_faq_az.htm В том числе описываются причины масложора.

поддержу. Для 2AZ тридцатка уже гуталин. На 20 расхода больше не будет. Можно попробовать вместо присадки к w20 ILSAC добавлять 4Т масло, например.

Съездил в отпуск на нем. М4, Крым. За 4т.км пробега по трассе подугарело оно у меня. Долил PCSS 5w20, 0,8л. где то. Остатки были 14 года) Сейчас 5т.км пробег на этом миксе. Уровень в норме. Буду менять в ближайшее время. По звуку работы мотора масло более звонкое, по сравнению с тем же eni 0w20, но не напрягает, нормальный рабочий звук мотора. После доливки Петры потише стало) Кстати Ени меньше расход был в прошлом году в таких же условиях примерно. Может в 2az 0w20 предпочтительнее, даже и для трассы. Х.з. Хотя на 5w20 как то больше понравились, чем на нулевке.

Ole по коду вот этому E107631 заказывал. "почему это #7?" в смысле я RED1 хотел сказать. Оно доступно просто стало вот недавно совсем для заказа, а завезли старые партии получается. Зато дешево

Sanyi себе хотел в 2az-fe летом попробовать. До конца месяца залью наверное.