Фишер

У меня тоже без вопросов. Двое суток стояла на улице на рыбалке в Тверской губернии ( ночью до 30). Завелась нормально

И Вас с наступающим! Хочется пожелать успехов в Вашем нелегком деле и создать продукт, который не уступит, а,будем надеяться, превзойдет серию vr1 ,которая ОЧЕНЬ нравится моему двигателю.

У меня по Москве стабильно 9,5-10,2 кажет. До работы 13 км в полупробочном режиме

Я лимоном -30 затарился. Погода только, собака, не зимняя ни разу. Хочу на подледную рыбалку!!!!!

Клубный анализ опровергает Ваши слова

Я сам масло привожу. 507 экстрим vr1.В tsi сначала лил мотюль специфик504/507. Потом повелся на эту рекомендацию и начал лить мотюль х-clean fe5/30 с 502 допуском. Но он полноценный малозольник с2-с3. Нареканий не было. В фабию жены с покупки лился мотюль специфик 502/505.01. Сейчас первый раз на луке. Мне нравится звук мотора. Но дилерское масло ни разу в машинах не плескалось

Это образно. Tsi движки создавались под 504 допуск. Но в 2012 году vw групп рус. дал дилерам рекомендацию о возможности заливать в турбовые моторы масло 502 допуска. По слухам из-за плохого качества российского топлива и тяжелых условий эксплуатации, которые убивают масло 504 лонг лайф при интервале 15000 км. Но разрабатывались эти движки под 504 допуск и вязкость /30. Вот как то так

Что то Вы разгорячились. Спокойнее надо. В курсе, у самого была А5 фл 1.8 tsi в течении 6 лет. Хотите, лейте 502 допуск, одобренный маркетологами. Я б лил 504, одобренный инженерами и менял масло в 8-10 тыс км. Я высказал свое мнение. У Вас свое

В tsi VN надо 5/30. Армортек 5/40 для атмосферников ваговских хорошо с 502 допуском. У tsi от рождения 504 допуск. И масляные каналы уже. 40 хуже проходить будет со всеми вытекающими.....

Я себе в дизель рассматривал, как хороший заменитель официаловского масла( подозревая кастрюлю), но нашел более качественный продукт. А так да, масло для tdi несомненно подходит

Так кларитек 502 допуск. Tsi 504 надо в идеале

5/30 для tsi предпочтительней 40. Потому и приятней работает. + новое всегда лучше для двигуна

По мне, так танеко рулит

Для себя решил, что Танеко для моего зверя подходит лучше всего. На втором месте Лук, если поблизости татар нет

Опять появилась в продаже со слегка измененным составом. Взял на пробу канистру. Если разницы со старой не будет, мой выбор определен

Я не знаю. У меня на татарах тож все хорошо. И подхват и звук. Второй бак зимней пошел

Это зер гут. Но для меня то это масло новое, неизведанное. Опять же,cfna славится неудачной поршневой группой(ттт пока все нормально). Годовой пробег у жены 3000-4000 км- как окисляться масло будет неизвестно. Поэтому и будем посмотреть

Сегодня залил лукойл в машину жены. Фабия(cfna). До этого всю не долгую свою жизнь питалась мотюль специфик 502/505.01. Пробег 17522. Как грица- будем посмотреть

Зер гут. Спасибо. Да, 5/30. У меня допуск 507

Ну вот. Масло куплено. 2 канистры. Первую планирую залить после обкатки мотора где-то на 4000-5000 км. Вторую повезу к дилеру на 1 то в августе. Как раз набежит в районе 12000-13000( мой годовой пробег+-). Подскажите,надо ли чередовать ПАО и кряк или не заморачиваться? А то гуру напугал ссыханием сальников на ПАО. На новом авто это критично?

Ну и решено. Заказал 2 канистры

Спасибо, заказал

Спасибо. Связался с Яном, забил 2 канистры

Написал в соответствующей теме, жду ответа. С утра еще Яну звонить буду. Уж очень хотса

Двс. Понимаю, что врятли, но надежда она такая. Случайно 5/30 не осталось пару канистр? Хоть завтра подъеду заберу на Вешняковскую