Corollavod
-
Публикаций
26 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Corollavod
-
-
В итоге... даже боюсь сказать))) Оригинал тойота в пластике, 0W-20. Пока что все устраивает, возможно остановлюсь на нем.@Corollavod,что в итоге залили?
0 -
Тоже как раз подумал об этом, одна из причин, по которой я все же повернулся в сторону 0/20. А как по трассе летом себя вести, может стоить ограничиться 120км/ч, чтобы уж наверняка выдержало? Автомат допотопный, четырехступенчатый. К сожалению не помню, что там по оборотам при такой скорости, кажется в пределах 4000.
0 -
Ойй, я искренне благодарен Вам за наводки. Почитать о базовых маслах..? Почитаю, может быть. Просто сейчас, уже от этого выбора бошка кругом идет, с месяц наверно ковыряюсь. Когда понял, что сам не в состоянии, то решил зарегаться. Плюс ко всему, сижу тут с телефона, а это тяжело, и глазам напряжно, и откровенно дуреешь, от обилия информации, и от того, что без компа конечно крайне неудобно.
0 -
Посмотрел, самый большой пробег на хюндай 8100км, но там газ, плюс масла примерно на 1,7л больше. Поэтому его не рассматриваю как пример. На прадике пробег 5628тыс, и вроде бы все ничего, но жутко просело щелочное, вот это мне не особо понравилось. За этот пробег, оно практически в минимум ушло. Возможно конечно причина в том, что мотор такой, на моем возможно показания будут иные... На цивике 7950км, и опять с щелочным не очень, плюс металлы, но подозревают опять особенности двигла.
На рав4 у тойота 0/20 показания щелочного тоже упали в два раза, до 3,93. Но там и пробег 10100 почти, к тому же он на бензине, и объем картера как у моей. Короче я так понимаю, решать дальше что лить уже самому. Что лучше, покажут опыты.
0 -
Оно может и лучше, я о низкой вязкости. Но нужно помнить о том, что лето впереди, и главное интервал какой. Вот по тойоте я увидел, что она держит этот интервал, а что с равенол будет, как поведет себя..?
0 -
мне сравнивать не с чем
В смысле? Вроде 95й не ахти какая жижа, есть везде.)
0 -
Благодарю! На одном из них я уже остановился, это равенол ECS 0W-20. Но тут выше в ответах, всплыл еще вариант, тойота 0W-20 пластик, в списке рекомендованных новичкам пластика нет, почему то только жесть. Так вот, у пластиковой на удивление хороший анализ отработки, к тому же он после внушительного пробега. Меня данное масло так же заинтересовало. Помогите выбрать, что будет лучше из этих двух.
Такое ощущение, что равенол по некоторым показателям интереснее, возможно я заказал бы уже именно его, но раз уж так заморочился, то хочу разобраться до конца, а именно:
Вязкость при 100° тойота -8,49;
Вязкость при 100° равенол -8,11.
Разница не сильно большая, но все же этот показатель лучше у тойота?
Дальше, индекс вязкости:
Тойота -219!!!
Равенол -158.
Почему тут такой разброс, и на чем он может сказаться при длительном интервале замены?
У тойота к финишу вязкость просядет меньше или я ошибаюсь? На сколько важны два этих показателя у данных масел, стоит ли заморачиваться из-за этого?
В общем опять прошу помощи...
0 -
Да вот такие же пробки я видел у официалов в автосалоне, там витрина, на ней пустые канистры и цена, просто как образец. Удивился очень, почему крышки голые. Подумал еще, может они специально фальсификат поставили, чтобы неучам демонстрировать, а вот спросить забыл на эту тему.
0 -
Этот вариант отвалился сам собой, по деньгам не укладываюсь с ним, проблематично купить.
0 -
Мммм.. видел оказывается такое чудище, но не знал, что станцией зовется.)) И как ему на 92м, расход не выше, не тупит? По мурзилке наверно 95 и выше? 92й официально разрешено заливать?
0 -
Даже и не знаю, что сказать... масло как масло, имхо. Не понял, в чем его домстопримечательность. Анализ отработки не беру в расчет, там дизель, плюс объем картера в полтора раза больше моего. Боюсь что в моем случае, анализ отработки был бы другим, не в лучшую сторону. Испаряемость какая то дикая.
0 -
Не стыкуется в каком плане? Разжижение произойдет, или что?
0 -
Игорь, а что ты посоветовал бы из этих двадцаток?
http://www.oil-club.ru/forum/topic/7906-idealnye-masla-top-ojl-kluba/
Сам я почитал. Amsoil конечно интересный вариант, но тяжело купить, плюс цена уже не та, на которую рассчитывал. Shell тоже не дешевое удовольствие, да еще в мелкой таре. В общем меня прямо заинтересовал Равенол двадцатка. Я хоть и являюсь ярым поклонником продукции Мобил, заливал только его 12лет в прежние авто, но такое впечатление, что рави ECS смотрится более выигрышно, чем остальные, включая Мобил, купить не тяжело, плюс его стоимость. Как думаешь, хороший выбор на год эксплуатации и под десятку пробега?
Правда тут выше еще ссылочку по тойота 0/20 в пластике кинули, тоже отработало здорово. Думаю может на этих двух остановится, но что выбрать из них?
0 -
Да еще эти официалы, заливающие сплошь и рядом 5W-40, по этой причине я и стал засматриваться на тридцатки, как на золотую середину. Но спорить не буду, возможно я не прав, и стоить пересмотреть свои взгляды.
0 -
Так вот оно в чем дело... Не рекомендовано, и советовать значит не хотят?))) На счет европластика двадцатки уже задумался, после ссылки приведенной выше. Заинтересовало очень. Вообще двадцатки не воспринимал всерьез, думал за 10тыс в помои превратятся.
0 -
Ну вот, еще одно подтверждение, что уже весь мозг раскорячился. В сторону данного масла я даже смотреть не хотел, а теперь начал задумываться(( Классно конечно отработало!
0 -
А что значит откачивалось станцией, это как и где, у официалов? Через поддон не сливали что ли? Еще удивил 92й, всегда на нем ездите?
0 -
Не пойму, почему на крышке картинки нет, если не ошибаюсь, то вроде по канту еще зазубринки бывают. На фото выше нормальное явление? От чего зависит разница в крышках? Я бы с такой не купил, думал что это подделка.
0 -
Откровенно боюсь я этих двадцаток, на пять тысяч да, наверно будет супер, но вот на год и под 10 пробега... во что превратится эта "вода", в пар? Оно смазывать будет? Я дубовый в этом плане, так что прошу не пинать сильно, если что...
0 -
Поймите меня правильно, читал... уже столько, что мозг взорван.То одно захотел, то другое, потом окончательно уже запутался, и чем дальше, тем только хуже!Складывается впечатление, что проще зайти в "идеальные масла" и выбрать самому, раз людям тяжело ответить конкретно по моему случаю.
Я понимаю, много лишнего в теме моей, читать наверно этот бред многим ломы... Я просил, что то из 0/30 или 5/30, так же просил объяснить касательно АСЕА для данногоменя двигателя. Вы наверно бегло прочли, про АСЕА умолчали, по маслу упор опять на двадцатки... и за стоимость писал, кроить на масле я не собираюсь, мне нужно лучшее под мои требования, из расчета 4рубля за 5литров, будь то ильсак, или что то другое. Менять два раза в год, это у меня выйдет кучеряво, не более пяти тысяч от замены до замены.
0 -
День добрый! Пришлось создать свою тему клон, т.к. задав вопрос в чужой, активности совсем не было.
Ребята, выручайте! Прощу прощения, за большое количество текста. Не могу определиться с маслом, причина в увеличенном интервале замены. Авто 2011г,двигатель 1ZR-FE. Инструкция рекомендует API SL,SM, или ILSAK. Вязкости 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30. Но основной упор в ней на самое жидкое.
Скажу сразу, лить "воду" откровенно побаиваюсь, хочется выбрать наилучшее из 0/30 или 5/30, тут не принципиально, т.к.в мороз ниже -25 обычно не езжу. Годовой пробег не более 10тыс в год. Общий -32000тыс. Прежний хозяин лил жестебанку Тойота 5/30, за 25 тыс пробега, он произвел три замены, ездил по праздникам, летом. Под мои требования продукт не подходит. Тойотовское в пластике 0W-30 не горю желанием. Судя по анализам -не идеал, при высокой стоимости. Но дело не в цене. Я готов заплатить те же 3500р, и даже 4000р, но за более достойный вариант, чтобы оно гарантированно прослужило до 10тыс, это у меня год эксплуатации, и не потеряло при этом своих свойств в ноль, а так же не загадило мотор отложениями, не угорало. На прежнем авто с новья и до 160тыс. заливался Mobil1 5W-50.
Не смотря на то, что эксплуатировалось оно круглогодично, и частенько на высоких скоростях и оборотах (мкпп), расход масла был максимум 400гр на 10тыс.и мотор чистейший. Сейчас манера вождения в корне поменялась, данное авто "пенсионерское" с акпп, и в сравнении с моим прошлым, не располагает к активной езде с тапкой в пол, отжиги не устраиваю,естественно обороты далеко не на грани, иногда только при обгонах. В городе или МКАД в пределах правил, трасса только М4, в один конец 230км и обратно, на юга не езжу. По ней скорость максимум около 150км, когда условия позволяют и ограничения в 130км/ч. Разгоны плавные. А так в среднем еду 120. Эхх, чую нагрузил...((
Уважаемые Гуру, нужны лучшие на ваш взгляд масла, исходя из 4000р.(3-5 наименований)
Авто:Тойота Королла 2011г 1,6л. Евро4,катализаторы, лямбды, все как с завода, исправно. Пробег 32000т.км. двигатель 1ZR-FE, объем масла по инструкции 4,2л
Требования к маслу: отличные моющие, хорошие противозадирные свойства, желательно чтобы не оставляло отложений.
Экономия топлива... не принципиальна, главнее живучесть масла.
1) Выбор из вязкостей 0W-30 или 5W-30;
2) Замена -один раз в год;
3) На 10000тыс эксплуатации(без негативных последствий...) Если такого масла нет, и по любому для японца нужно уменьшать хотелки, так и скажите!
4) Пробег примерно 60% трасса, поездки по ней не частые, примерно раз в месяц 460 км, это суммарное туда и обратно.
5) Город 40%, но есть тут неприятный момент для масла, поездки по городу очень короткие, в основном не больше 5км в один конец, т.к. работа и магазины все основном рядом. В общем городские 40% я бы поделил так, процетов 10 Москва и МКАД, не в час пик в выходные, а вот оставшиеся 30% это тошнилово, хотя и без пробок, но совсем короткие по месту.
6) Авто уличного хранения, зимой ниже -25° обычно не езжу. Автозапуска нет.
7) Фильтры -Тойота(оригинал).
8) Используемое топливо -ЕВРО 5
80% 95й Лукойл "Экто"
20% 95й Роснефть "Фора"
Если что упустил, поправьте. С уважением, Виталий.
Р/S чуть не забыл, с API по букварю ясно все, не понимаю по АСЕА. Есть подозрения, что для этого мотора нужно А1-А5. А если будет написано одновременно А1-В1, А5-В5, или допустим А3,В3, В4. Какие комбинации букв по АСЕА для него рекоменуются, и какие допустимы без вреда для здоровья?
0 -
Спасибо! Изучим по приезду домой.
0 -
Сам уже грешным делом подумывал о х1 5W-30, еще еврол Арктик 5/30 заинтересовал. Да много че, забыл уже многое, нужно было записывать, а терперь такая каша в бошке...
0 -
Спасибо. А еще есть какие то варианты? Хотя и пограничная, но все же двадцатка, плюс зольность, плюс скачки состава от партии к партии, судя по комментариям. Может оно и хорошее, но что то ссыкатно на интервал 10тыс. лить такое. Мне бы что то более надежное, как мобил 5/50. Его менял через 10 и не парился, при 160тыс, мотор сиял как у кота..! И ничче не жрало, от силы 300-400гр до замены, не зависимо от пробок, а порой и тапки в пол, все время в одной поре. Если бы сюда такое можно было залить, то вообще не заморачивался бы с поисками.((
0
Toyota Corolla 1ZR-FE
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано: