igork

Reins24 здесь про мою трассу всё написано. средняя скорость за 360000км составила 22км/час

Вот тогда и можно будет заявлять, что Лучок из другой категории.

Т.е. от случая к случаю, если повезёт, то может быть. Я правильно понял? И насчёт другого уровня - Насколько другой и по каким критериям оценка сделана?

А какой Лучок за 900р. и где можно купить?

Я.Маркет

У меня настолько нечувствительный попомер ,что я не вижу разницы между 10-40 и 0-16. Главное, что и авто тоже не видит разницы, поскольку на расходе вязкость никак не сказывается. Всё зависит только от средней скорости. Поэтому масло Akross Drive 5w-30 SN/CF А3 одно из многих что я перепробовал. Никакой разницы в сравнении с другими я не увидел. Для меня оно ничем не хуже и не лучше, хотя нет, оно гораздо лучше ценой всех остальных. Жаль что оно исчезло по цене 800руб/4литра.

X-Trail T31 питерской сборки.

А я вот на 360000 впервые заменил выжимной подшипник(потёк). Диск сцепления ещё бы 30-40 тысяч проехал. Но заменил, чтобы два раза не лазить. Корзина в идеале.

Не только ютубовские. Ниссан тоже не стал ставить эти форсунки в двигатель MR20DE, хотя изначально конструктивно они предусмотрены.

Сейчас уже ставят маслонасосы переменной производительности.

Sanyi , если фотосъёмка не художественная, то А51 за глаза.

Просто так не найдёшь. Дата отпечатана чёрными чернилами(струйным принтером) на черной канистре. Где-то под этикеткой должна быть. Очень внимательно нужно смотреть. Я в Emex уже 10 лет и почти 400000км заказываю такой антифриз.

Это Fanfaro. Масло внутри к оригинальному маслу Nissan KLAN3-05304 для бензиновых двигателей(ILSAC) отношения не имеет. Где-то были анализы, показывающие, что масла FANFARO для Тойоты, Ниссан и т.д. все из одной бочки и больше удовлетворяют стандарту A3/B4, а не маслу для японских бензинок. Так что можете кататься.

А сколько по паспорту на трассе? И какая средняя скорость получилась за эти 380 км?

У всех так, если средняя скорость 15 км/час.

На трассе с круиз-контролем, согласен. В городе это далеко не так.

Если двигатель MR20DD, то чёй-та многовато. Может обкатка ещё идёт. У себя в записях нашел расход по чекам на сравнимых скоростях на интервалах 5000км для MR20DE на масле 5W-30 A3/B4: ср.скорость : 15,17км/ч - расход: 13,05 литра ср.скорость : 14,33км/ч - расход: 13,78 литра Хотя если вариатор, то вполне возможно. Никакой экономии он не даёт, один геморой(кмк). У меня механика.

"Средняя скорость составила около 15 км/ч (за несколько километров до замены вообще слетела на 14 км/ч):" А каков средний расход по БК был при такой скорости?

Цвет трансмиссионки нормальный. Стружка на магните - это обкатка. При следующих заменах этого не будет. Хотя ты рано сменил, так что при следующей замене может быть ещё и увидишь. "Нормально получилось, перед заездом на подъемник включил полный привод и с легкими пробуксовками тащился по промзоне - грел узлы и масло." - Ха-ха-ха. Электромуфту ты прогрел, но в ней нет масла. А масло в трансмиссии всегда греется, пока колеса крутятся.

Я же писал в этой теме, что на Brisk P11(зазор 1,0 мм) проехал в общей сложности более 170000км(две замены). На расходе, отложениях, эксплуатации никак не сказалось.

Дважды их использовал. Один раз 100000км, второй 70000км. Отличные свечи по соотношению цена/качество для двигателя MR20DE, но 100000км ездить не стоит.

5W-30 очень дорого.

У меня стаканчики уже 383к прошли. Стало быть это правильное и надежное решение.

Я купил очень недорогие передние диски фирмы Miles. Проехал на них уже 230к.

Т.е. свечи на моём фото вы считаете "кажись" оригиналом? Я не писал об этих свечах.