bmw1970
-
Публикаций
54 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем bmw1970
-
-
22.07.2019 в 18:56, Igor7805 сказал:
DRON 33 У моего дилера парочку W177 обслуживается с таким мотором. Всё в порядке. Как обычно. С чего ты взял,что будет расход масла?
Добрый вечер, а как сейчас с этим движками? инфа есть? просто думаю w177 взять
0 -
В 28.04.2018 в 07:09, Вадим_69 сказал:
Норм. Вы же не на протяжении часа такую скорость держите? Но если подолгу на трассе такие скорости, то можно на лето и 5W-30 ILSAC или ACEA A1 A5...
Как вариант, если нет желания менять по сезону, то можно лить 0W-30 A5/B5 круглогодично. Хорошие варианты:
0W-30 Shell Helix Ultra A5/B5
0W-30 Valvoline SynPower FE
0W-30 Neste City Pro
Ещё отличный вариант, но пока дороговатый - новое оригинальное масло 0W-30 Hyundai/KIA Mega Turbo Syn (0510000471)
Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5W-20 свежее
Вот это масло выбрал. надеюсь не прогадал. Теперь остается сгонять к ОД его поменять и чтобы отметку не ставили в сервиске, а то не дай бог двигатель крякнет и они скажут что это из за моего масла
0 -
3 часа назад, Nadmis сказал:
Всем доброго времени суток. От выбора масла голова шла кругом (сейчас определился). Скажу одно 30ку лить не стоит, тем более то, что льет дилер. На данный момент собираю доказательства, формирую все документы для того чтобы "прижать" ОД (возможно буду настаивать на замене авто). Более подробно смогу написать через 5000 км. Масло завтра же поменяю (дилер льет хз что). П.С. В какую тему писать свою историю? Извините если не туда написал.
Так что случилось то? Поделись
0 -
9 часов назад, Вадим_69 сказал:
Вопрос не ко мне, а к дилеру
У них там свои контракты на поставку ГСМ, и здоровье вашего мотора их волнует в последнюю очередь. Что льют дилеры в Корее, можно почитать здесь
У вас BMW или Hyundai?
В мануал глядели?
По поводу "воды" читаем здесь. Вкратце: этот мотор имеет системы, в которых задействована гидравлика маловязких масел (гидронатяжитель, система изменения фаз газораспределения). А вот на слишком вязких маслах эти моторы сильно греются (из-за слабой циркуляции масла), т.е. весьма быстро сможете получить задиры в ЦПГ.
Если есть сомнения насчёт защиты летом на 5W-20, то вот мой опыт на 5W-20 в условиях, которые многим в асфальтовых городах и не снились (горные грунтовки, размытые дождём, 4WD Lock, полный салон и багажник, подъёмы до 15-20 %, температуры до +40).
А вот мотор, который проехал 400 тыс. км на 0/5W-20:
P.S. У вас в пробках обороты минимальные - мотор там уж точно не перегреется. Вот если бы гоняли с высокими скоростями по трассе, тогда имеет смысл 5W-30 A5.
Хендай у меня теперь) спасибо, я вас понял. По трассе бывает 140-160 езжу. Для этой скорость норм 5-20 будет?
9 часов назад, torcon сказал:bmw1970 лучше конечно не экспериментировать с 0W-20 (хотя верю в то, что ничего страшного не будет), а лить 5W-20. Тем более у тебя Москва, зим полярных нет и смысл теряется кроме экономии...
Завод конкретно рекомендует 5W-20 5W-30 API SM(SN) ILSAC GF-4(5) или ACEA A5
5W-20 API SN ILSAC GF-5Можно еще вот такие масла лить - они чуть крепче для Москвы и пробок будут.
Ford WSS-M2C-948-B
Total Quartz 9000 Future EcoB 5W-20
Castrol Magnatec Professional E 5W-20
Shell Helix Ultra Professional AF 5W-20Texaco Havoline Energy 5W-20
Motul Specific 948B 5W-20
Ford ECO-B 5W-20
Eurol Ecopower 5W-20
SRS ViVA 1 special F Eco 5W-20 - лаб. анализ
Aral EcoTronic F 5W-20
Neste City Pro F 5W-20 - лаб.анализ
Eni I-Sint Tech Eco F 5W-20
Wolf OfficialTech 5W-20 MS-FE
Valvoline SynPower FE 5W-207500км хороший интервал.
Спасибо за такой обширный список
1 -
В 23.04.2018 в 19:35, Вадим_69 сказал:
0W-20 зима / 5W-20 лето... Любое ILSAC
Или 0W-20 круглогодично... Лучшие варианты:
0W-20 Idemitsu Zepro
0W-20 Toyota 08880-12205
0W-20 Amsoil Signature Series
0W-20 Mobil1 AFE
0W-20 Mobil1 ESP x2
0W-20 Mobil1 Extended Performance
0W-20 Pennzoil Platinum
0W-20 Ravenol ECS
0W-20 Shell Helix Ultra
а подскажите почему тогда дилер льет 5-30.? и еще вопрос, не слишком ли маловязкое(5-20) масло для лета? оно же в летние пробки превратится в воду
0 -
1) Hyundai Elantra 2.0, 2018г.в. Пробег 1400км
2) G4NA (Nu) 2 литра
3) Объем масла 4 литра
4) Москва
5) 85%-город, 15%-трасса ( весна, зима, осень -город/ лето-дача, куча пробок)
6) замена планируемая 7500км
7) Катализатор Евро-5
8)Можно лить 5-20/5-300 -
Ребятушки заказал себе новую Хёндай Элантру двигатель 2.0! Слишком много читать. Скажите что надо делать чтобы минимизировать появление задиров???
0 -
@bmw1970, лучше кряк, не будет сушить резинки, которых там как кот натрахал, хотя ему все равно ничего не поможет, все равно потечет, вакуумный усилитель, масляный стакан, ваносы и прочее
Про эти резинки я знаю. их поменял 1 раз и на года 3 хватит)
0 -
0-30, 5-30 всего лишь цифры на заборе, а что на самом деле-показывают только анализы.
Тот же NGN норд 5-30 по сути выполняет требования 0-30 и им и является, почему изготовитель его заявил как 5, похоже маркетинг, т.к. 5-30 пользуются гораздо большим спросом...
про BMW Twinpower Turbo Oil Longlife-01 5W30 врать не буду, НО, у ОЕМ много подделок, брать только в проверенных местах, работающих с офф. поставщиками.
Через дорогу Авторусь магазин, у них вроде пооделок нет. вопрос в другом!?
Будет ли BMW Twinpower Turbo Oil Longlife-01 5W30 лучше того же Шелла Хеликс Ультра 5-30, или того что я сейчас лью(Аддинол 5-30)
Просто не могу понять, для этого мотора Кряк или ПАО лучше будет
0 -
0-30 не хочу лить. Предпочтительно 5-30Это вам не достаточно?
Спецификации и лицензии: Моторное масло SUPERIOR 030: ACEA A3/B4; API SN/CF; выполняет требования: MB 229.3/229.5; VW 502 00/505 00; Renault RN0700/RN0710; Volvo VCC 95200356, вам шашечки или ехать?
И чем Норд интересней ? Вам BMW LL-98 нужен ?
Думаю оставаться на Аддиноле 5-30 лл-01
или перейти на BMW Twinpower Turbo Oil Longlife-01 5W30
Что скажите про масло БМВ? Знаю что там Шелл но какой то модифицированный.
Адик чисто кряк, а Бмв ПАО+....
0 -
где то 500гр. на 4 тысячи км. После лета поменяю маслосъёмные колпачки, это дня них норма)) пробег 58 тысячрасход масла есть? если есть, то какой?
0 -
У Супериора 030 нет допуска LL-01. Да и по анализам Норд интересный, просто вопрос как он будет для этого движка@bmw1970, а не рассматривали Addinol Superior 030 ?
Я у себя делал анализ, очень достойно показало, катаю его круглогодично.
0 -
Скоро замена масла у меня, сейчас залито Аддинол 5-30 (LL-01), чисто гидрокрекинг.
Думая попробывать NGN NORD 5-30 (LL-01), оно ПАО+Эстеры
Как по вашему мнению, оно хорошо подойдёт для этого мотора?
0 -
Память вам таки изменяет.
Там электронный термостат, как раз в режимах малых нагрузок он держит температуру ОЖ 105 градусов для более эффективного сгорания смеси.
При этом температура масла может быть сильно выше.
При активном дросселе сразу кидает температуру ОЖ на 10-15 градусов вниз.
Это карта работы термостата.
У меня было такое авто с N46, мотор крайне непростой, несмотря на 4 цилиндра, сделать его нормально мало кто может, поэтому с ним проще "беречь честь с молоду", что называется. ИМХО на нем как раз важнее всего интервалы замены, гораздо важнее, чем в более холодных моторах, а "крутизна" масла вторична. Честный LL01 и не более 7-8 пробег, и проблем не должно быть.
Но самое главное, учитывая что новых 46-х уже сто лет в обед не производится, это то, что с этим мотором было до вас. Убитый дилерскими интервалами мотор малой кровью уже не спасти, гарантировано. А в середине 00х, когда новые авто с ним пошли на наш рынок, все они как раз обслуживались по ЛЛ регламенту( и могли приезжать с новья на замену масла по БК - т.е. раз в 20, 25 тык....
У меня авто 11 года, не особо загажено дилерским маслом, терпимо. Сейчас лью Гидрокрекинг 5-30
0 -
а подскажите, это масло подходит для двигателя что я написал выше?Да это качественный гражданский гидрокрекинг ACEA A3/B4 на VHVI. Тут пао и эстеры не ищите. ПАО будет в Addinol 0W-40 например.
0 -
по мануалу лл01, пробег 57к. Но вопрос был, еслть ли там эстеры и паомануал есть? при выборе вязкости пробег важен. Если до этого лили непонятное то лучше первый раз в 5-7 тыс поменять,
0 -
емае... если б знал, не задавал вопрос...Масло с допуском BMW LL-01, там должны быть эстеры?
0 -
Аддинол 5-30 суперпауэр ЛЛ-01 :)Скажи мил человек на каком масле остановился?
0 -
В нем есть ПАО и эстеры? Просто лью его в БМВ е90 двигатель n46, интересует отношение этого масла к резинкам в движке и как с отложениями при высоких температурах? ОЖ до 110 градусах, масло до 125 градусах
0 -
Был такой же мотор n46, лил 5w30-LL01. Замена каждые 7.5 т.км. Мотор очень термо нагруженный поэтому LL04 не советую, если только на 3-4 т.км.
Сейчас Я бы залил Valvoline 5w-30 или MaxLife 5w-30.
Так наоборот же если термонагружен, то 04 получше же, там и температура вспышки повыше, и НОАК пониже)
0 -
ep6Касательно EP6 ли TU?
0 -
@kep, У меня друг капиталил 206 пежо с tu3pj на 350 000км. Начался масложор. Эксплуатация не особо щадящая.
Там мокрые гильзы, поэтому нужно очень внимательно следить при сборке - зазоры между гбц и гильзами необходимо точно контролировать.
Есть какие нибудь рекомендации от Вас, как продлить жизнь движку и пореже менять мск?)
0 -
Не ожидал, что в таких условиях там может не только лак, но и шлам появиться. Подозреваю, esp не выдержал режима жёстких пробок (прожарка). ИМХО, EDGE максимум залачил бы
Лак кстати пальцем спокойно стирался
0 -
Вот фото, плюс фото клапанной крышки
1
Новый двигатель М282
в Технический форум
Опубликовано:
2 года этому двигателю, какие то проблемы в нем просматриваются? у меня пока пробег 14к за год. проблем нету