alex323

Такое ощущение, что они шапку по диагонали читают. Хочется их спросить, ребята, вы знаете какая Т масла будет в двигателе Монжаро на скорости 200 кмч летом? И знаете ли как это влияет на деградацию масла?

Если бы необходимость покупки была именно в данный момент, то потолок это как раз цена Монжаро по ПИ. В эти же деньги можно привезти ещё гибридный Ниссан Икстрейл, из того, что мне подходит.

Будет возможность, конечно посмотрю. Но по видео он плоский, высота от пола до шторки маленькая Насчёт багажника Креты я в курсе)). Муж сестры заядлый турист, он туда так напихивает, что палец не засунешь). Нас как то на Джанкое заставили всё выгружать из багажников, так он потом обратно пол часа всё укладывал

У нас нет, только в Ростове.

Сегодня глянул пару обзоров по совету @Sanyi. У F7 багажник всего лишь 375 литров. Для меня это критично.... Мы когда едем на природу на несколько дней, у меня начинается тетрис, чтобы в багажник всё уложить))). Задний диван подвигаю вперёд на один щелчок, спинки ставлю чуть вертикальнее, пол опускаю максимально низко и полку багажника ставлю вертикально. При такой трансформации багажник реально здоровый получается (как у Кодиака, сравнивали вживую) и я туда много всего гружу. Ни в J7, ни в F7 и половина этого не влезет с их багажниками)).

Я пока не озабочен заменой машины, поэтому какие то движения делаю просто из интереса понаблюдать, так сказать, что такое китайцы. ЧТ8 ПМ внешне вполне симпатичен, но сам внутри не сидел и не ездил. Знаю только, что там с муфтой полного привода нахимичили и вместо немецкой поставили свою китайскую, которая работает хуже. За Хавал и Чанган не знаю практически ничего. Знаю только, что у Дарго багажник совсем маленький, а расход бенза совсем не маленький)). На море в этом году в соседнем номере жила семья, приехали на Дарго. Ну и вечером под пивко с хозяином пару раз болтали).

Примерно так, да, поскольку такая машина мне нужна для относительно дальних поездок и путешествий семьёй (в городе использую другую). Не обязательно больше, но и не меньше (в Тигуане нам вполне комфортно вчетвером, а в путешествиях примерно 50% поездок езжу без бокса, хватает багажника). Плюс важны удобство в дальней дороге и объем багажника. Эта точно не подошла бы под мои требования (один задний диван чего стоит).

Я понял. Это был осмотр для собственного развития, покупка не планируется и поэтому просто зафиксировал в голове условия продажи. Разумеется. Но это лучшее на мой вкус из Китая (из того, что смог бы себе позволить).

Не, не пойду).

Идейных тоже хватает. Но да, тупых и жадных больше.

Евген48 наш ОД, похоже, переевший ухи))). Там и оценка трейдина просто угарная была. Посмеялся и ушёл.

Вчера был в салоне Джейку. J7 Суприм (поедмакс на полном приводе) без кредита, но с трейдином готовы скинуть 350 и всё. Из них - стандартная скидка за Трейдин 150, ещё 100 за сдачу автомобиля марки VW и ещё на сотку готовы были подвинуться после небольшого общения. Ни зимней резины, ни каких то допов.

Да, тоже попадалась. Только не запомнил, что именно собирают. Как бы не Черри

Ага, видел это предложение по Монжаро. Это параллельная машина дорест и 4.1 дорого за такую. У нас по 3.9 есть.

На бывший завод Фольца, поглядеть, чё там счас собирают что-нибудь??)))

Павел-1966 поздравляю с днём рождения! Здоровья и удачи!

Более чем дофига народу на шипах.

Офигеть просто. Мне замена лобаша (с подогревом) в 21 рубль обошлась.

Если включить нужные функции перед тем, как глушишь авто, не запоминаются настройки?

У нас в городе вчера древний Акцент засадил в бочину J7. Представляю сумму ремонта....

Я к тому, что вопросов к надёжности робота быть не должно в таких условиях эксплуатации.

Идеальные условия для робота

Логично

Как раз вчера видел про J7 такое видео. Чел пытался открыть после ледяного дождя, машина вся коркой покрыта. Открылось без проблем. Правда хз , сколько раз ручка такое выдержит))).

Надо брать!)))