alex323

Офигеть, я даже не надеялся ,что это произойдет НАСТОЛЬКО БЫСТРО https://www.drive2.ru/l/709784784582216263/

Sanyi год назад, после тест драйва официального Монжаро от ОД и нескольких поездок на Монжаро, завезенного по ПИ я понял, что никакого режима Авто, характерного для полноценной работы климат контроля, в Монжаро нет. Как работает правильный климат? Он меняет скорость, температуру воздуха, направление потоков, включает/выключает рециркуляцию. В итоге в салоне всегда примерно одинаковые условия. Что было в Монжаро а режиме АВТО, на которых я ездил. Там менялась ТОЛЬКО скорость. Всё. Дует сильнее или слабее. Всё остальное ручками, будьте любезны. Может я счас какие то нюансы не вспомню, год про

О да. Это первое, от чего я взблеванул по результатам тесттдрайва Монжаро. Писал тут, кстати, год назад. Хует@ редкая, в сравнении с VW

Там и есть два двухлитровых мотора. мотора . Миллер на 186 сил на переднем и 220 сил на полном Не готов комментировать, не изучал вопрос

Я ж говорю, мир постмодерна. Потребительство и эффект воздействия на слабую психику от красивой картинки. Именно поэтому я пока покатаюсь на старом, убогом четырёхлетнем Тигуане со стрелочками на спидометре и всего лишь одним экраном и вообще древнючем, как г@вно мамонта Ниссане E-power, который едет как неплохой hot-hatch, но жрет 3-4 литра но сотню)).

А я на 403-м.

А знаешь, я помню ту статью. Вот тока не помню, кто писал Олег Расстегаев или Макс Кадаков. Диваков в такие длинные поездки не помню, чтобы ездил

За бабки можно было бы сравнение и получше придумать))). Кстати, он же как то делал сравнение по ущербу от страховых случаев при легких городских дтп.. Там этот Гак дал многим прикурить))). Золотой авто для нуворишей

Всё верно говорите. Но есть надёжные ребята, лично я им доверяю.

Конкретно: русификация 100+, не все кодировки можно активировать, часть допов в Китае вообще отсутствует в принципе, независимо от комплектации. 2.0 186 ЛС только передний привод. Ну а если бы я брал 2.0 220 ЛС, то это сразу же был бы чип. А там dq381 вместо dq500...

Зачем Гаку чугунный блок? Там кузов без оцинковки сгниет быстрее, чем мотор отрыгнёт

Так я и не гоняю, просто кайфую от машин с хорошей рулежкой. На выходных из Сочи возвращался, 120 на круизе катился))). Разок дал 150, чувствую, чё то не то, не едет как надо. Потом вспомнил, ёпта, бокс же на крыше))

Не всё так однозначно, кстати. Я подписан на канал в Телеге китайских Кодиаков. Там есть вопросы по машине, которые мне не нравятся. Вот если бы выбирать между европейским Kodiaq GT и Монжаро))))....

Пожалуй, я бы взял модель 24 года. В 25 году поставили электронно-управляемая амортизаторы и едет он поскучнее 24 года. Но зато у 25 года интереснее комплектация.