Восход

Нет,для меня чистый 5w50 больно жирное. Я на 6литров "жидкой"5w40(13.5-14)лью один литр этого зик. Там получается максимум 5w40 на максималках. И езжу я очень активно, и радиаторы идеально чистые. И буквально летом пару разгонов до 200+ и масла 115 -118 град. При этом антифриз 89-93 без всяких холодных термостатов, Мотор идеально чистыйчистый для 310тыс Родных 310 тыс.

Хотелось бы, в первую ОЧЕРЕДЬ, получать информацию. А то получается продукт ,новый продукт выпускается 10 месяцев, а покупатель об этом не сном, ни духом не знает. Ну раз уж Вы 10 месяцев экономили на этикетках, будьте любезны, выложите пожалуста анализ "нового" масла.

Господин Эльдар, зачем мне прислали две канистры с разными составами? У меня в мотор входит 8,5 литра. Это уже третья разновидность этикетки за последний год.

Тогда нужно и писать: добавить-заменить Магний

А,что за бред? Зачем в A3/B4 Кальций меньше 2000ед.

Я тоже сомневаюсь!)

Конечно не "обманывают "))) Как Говорят турки: - я слукавил, но ни обманул Почему из русских масел они взяли самые дешёвые серии? Почему не взяли Рольф 3-синтек , синтек Премиум Выставили свой Премиум продукт против дешёвых продуктов Обнинска.

Это стандартный, "мутный"ответ не понимающих .людей с платформы типа Драйв2. От того ,что вы ни в чём не разбираетесь пишете какой-то бред про врачей и лекарств. А это профильнапрофильный, профессиональный сайт где абсолютно видно ,что и как помагает, а ,что не помогает. И тут нет никакого: случайно, сложившегося обстоятельства' -это профессионализм и опыт. Хотя мне очень смешно, маркетологов BMW- сравнивать с врачами. У одних задача : как можно "быстрее "убить автомобиль, у других хоть как то помочь выжить.

Я понял, что Вы долеки от реальности. Для этого и существует анализы. Они и показывают, что допуски это БРЕД. Я занимаюсь bmw уже более 20лет. И уже более 15лет делаю анализы. Вот как раз те мотры ,bmw в которые льют масла по допускам и не доживают и до 200.000. Конкретно дизеля ,N57 и свежее кто льёт по допускам : цепь растягивается и задирает вкладыши уже к 150тыс км Ауже после 100.000 уже огромный маслажёр Я очень много езжу на всех машинах 350.000 пробега и на данном автомобиле 350.000 пробега, но сейчас к сожалению не могу поменять буду ездить дал

Покупаю всю жизнь в Магазине Авторусь. Он Оф. Поставщик. И сейчас.

Не надо экономить на масле!!! Тогда и bmw будут ездить долго и счастливо. У меня на Мобил FS 5-30на N57. после 8тыс Износ по железу 14 и 16(протв этих 33) Ка это сказать :тут больше на 100% или 200% И по щелочному остаток 7 против этих 3 И побег уже за 350тыс А этот мотор Такими темпами до 200 не доживёт. Точнее, доживёт ,но в два раза с большим износом. А точнее: Замена вкладышей, цепи и всего остального

В основном 150мл на 10литров А так стараюсь не менее 110мл и не более 200мл на 10 литров бензина

А когда Ацетон стоил 30 руб за бутылку?)) Я на работу,для работы уже 10 лет закупаю ацетон. И не помню за все эти 10 лет ,чтобы ацетон был дешевле 60 руб за 0,5. Странно ,что по приборам ничего не показывает . Возможно нужно стенд для замены Но я 10 лет езжу на ацетоне 6а BMW, ну и все знакомые ездят на Aцетоне так как он халявный и по ощущениям мотор на оборотах работает мягче,на больших обороах ,ну и подхват с низов гораздо интересней на ацетоне ,даже лучше чем на сотом.

Мощность мотора не обязательно поднимится при повышвщении октановым числом ,можно улучшить качество горения топлива И вот Цель ацетона не поввсиит ОЧ. Ацетон обогащает топливо кислородом,тем самым получается лучше горение топлива,тем самым получается больше КПД. И при добавлении 150-200мл ацетона на 10 л АИ 95 КПД получается такой же как АИ 100 . Я бы сказал, что ацетон не чистит топливную систему ,а Просто её не "пачкает"благодаря полной сгоранию смеси НО ДЕЛО В ТОМ ЧТО АЦЕТОН ЗА ПАРУ ДНЕЙ частично улетучивается . И нужно немного его обновлять, добавляя ещё

Что то с пунктом 7(семь) я вообще Не Согласен! Для такой вязкости и обещанных PAO 40% ,температура 233 совсем не хорошая,а максимум ,что подходит слово Обычная температура. Раньше масло Лукойл без всяких там супер ПАО обладал такой температурой

Франция G

Может, будут как Элтон Джон, 5лет уходить)))

Первым делом.Работает

Я три фильтра менял при каждой заливки и промывал. Проехал на масле 900км Залил новое.Проехал 750км ,через 250 опять поменяю.Залито Манол экстрим (вроде так). У меня так чисто и без" Валеры",просто фото после первого раза

У меня не надо пилить) У меня Вставка. Но выкинул Буду ещё, оставляю

Вообще мои фото для тех ТЕОРЕТИКОВ, КОТОРЫЕ ГОВОРЯТ:-"ПРОСТО МЕНЯЙТЕ МАСЛО ЧАЩЕ И ВСЁ" ДА,хрен там!! всё равно грязи полно И я в течении 10лет мыл ещё разными промывками. И на масле ездил часто даже 1.000км

И добавлю 7507 я лил тоже по 2 тюбика на 7литров.Где то ещё один флакон стоит,год)

Смотрел через Датчик уровня масла. Машина BMW ,М54 пробег 310тыс Из них 200тыс масло менял 3-5тыс. Масло НЕ ЕСТЬ при активной езде ,просто мою За 5тыс уровень уходит максимум 100мл. Заливаю щуп по максимум,уходит максиму 1,мм

Такой Бред!! Я его лил в том году три Раза и вообще результат нулевой.Лил и более и самый дорогой Ликви и тоже так себе Не видно результата. Залил Валеру месяц назалд и результат на лицо.Весь лак подорвало и начало смывать Одно фото с поддона. Видно Что грязь подорвалась,и я подлез, пальцем стирается легко как было раньше фото не сохранилось,ну было все грязно. Думаю,что бы смыть с поддона по "выше", нужно заливать масло на литр больше, чтобы масло доставало, смывало 6 тюбиков ,по 2 на 7лит.масла Мыл 3 раза. Промывка Роснефть М10 гд