Нивавод

И тем не менее придет Роснефть. Сделал запрос в Лукойл, ответили что в продаже даже остатков быть не может. Чтож буду дальше на УАЗе 75-85 катать. Все равно лучше лучка 75-90

Это все есть. Только мы про ладу ультра производства Лукойл именно сейчас говорим. Мне ее посоветовали так как на холодную она жиже УАЗА 75-85, то что и нужно, а на горячую защищает агрегат доп. вязкостью+ эстеры и пакет богатый. А Uaza что 75-90 что 75-85 полно везде Просто я обратил внимание что чем жиже масло тем лучше себя чувствует КПП после гуталинов 75-90

Именно лукойловского нет НИГДЕ. Канистра Роснефть и таже этикетка - этого добра да валом. Почитай соответствующую тему здесь

Обратил. Сейчас то что вы имели ввиду не выпускается, штампуют роснефтевское а оно уже не то. Лукойл уже год как не выпускает его

Ну 100гр это на максимальной нагрузке, бездорожье или трасса на скорости 130-140

Пирометром. У сливной пробки 100, у заливной около 90, раздатка 80, с заблокированным дифом 100-110, картер двигателя 100-115, мосты около 50-60

Не знаю, залил по жиже, гудеть перестала и шума меньше прям заметно. Пробег КПП 170к, из них 100 на 75w85. А зимы в этом году нет, -10 ни разу не было, стоит термодатчик, через 50-60км трассы нагревается до 90-100

Вы сами ответили на свой вопрос, разница в полтора раза. Но вы на горячую посмотрите, КПП и РК греются до 100 градусов, и при 100 опять GFT в раз жиже - 11.5 против 15.17. А 15.17 это без 5 минут ТАД17)

Мы про 75w85 говорим. W90 гуталин)

Хм, при почти одинаковой цене заметно проигрывает по низкотемпературным перед GFT. Хотя при -30 это масло нареканий не вызывало. Да и КПП что то легче дышит на менее вязких маслах. Попробовать на GFT перейти что ли

Тогда подавно интересен состав, ведь под собственной маркой он это масло не выпускает. В РК и КПП мне понравилось, гул на холодную ушел полностью, накат в сравнении с 75-90 значительный

Все таки интересен состав, а именно вязкости на холодную и горячую. У меня сейчас плещется в Шниве в КПП уже 30тык - после лучка 75-90 передачи переключаются просто кончиками пальцев. Это все таки Zic GFT или что то другое, учитывая что канистры лукойловские?

Нива Шевроле, пробег 156т.км., масло - Uaz motor oil 5w40, замена через каждые 7000км, начиная с момента как забрал с автосалона, 80% город/бездорожье, 20% трасса. Расход на угар от замены до замены ~200гр, двигатель сток, родной ГНЦ и гидрокомпенсаторы, кроме пробитой прокладки ГБЦ ничего с мотором не происходило

Да то что есть никто не спорит, но это 20 литров канистра, пять литров трудно найти. И посмотричто написано на канистре по ссылке что ты дал

ТНК есть такое и в таре 5 литров. Первый раз менял когда на ТО1 то нашёл, теперь кукиш, вот на 80w90 смотрю теперь