шансонье

а у тебя что залито?

мне тоже кажется 0в30 хороший компромисс,но дорогой. вот интересно почему завод изготовитель у меня в руководстве не написал про 5в30 и т.п. а написал чито допуск 502/504,а Оф.Дилер говорит что шкода рекомендует 5в40 и 5в30? это получается что могу лить всё что угодно,но главное допуск?какое лучше для моего региона?какое благоприятнее для движка? точно масло в зиму хочу сменить и движку будет приятно,считай тыс. 5 на арале поработает-помоется. а вот дальше хз.хочется максимально эффективное и синтетическое.но какое никто так ответа и не дал.

ептись) как всё трудно) ещё раз для тойоты предпочту тойоту (кастл) в для шкоды арал.

отходило 8тыс.под пробгой чисто.

не пойму я тебя.какой нужнет ответ?

В тойоту авенсис льётся масло TOYOTA SM 5W30,другое мною не лилось туда.а что было до меня не известно.под пробкой вроде всё оооочень хорошо и чисто.следующее масло туда я пока не придумал.Возможно нести сити про 5в40 или Петро канада. В шкоду лилось шел хеликс 5в40(30),я заменил на Арал хай троник 5в40,в дальнейшем возможно залью либо Арал, но уже Супер троник 0в40 либо Вальволайн какой не решил.т.к. в ветки про вальволайн Нептун сказал читать всё,а пока лень

для разных автомомбилей свое предпочтение

Aral и Toyota SM 5w30

это мне неочем не говорит.какое наиболее синтетическое?какое лучше моет?

up

народ кто шарит в вальволайне подскажитье каое масло улучше из этих: SynPower XL-III 5W-30 : SynPower MST 5W-30 : SynPower MXL 0W-30 : SynPower MXL 5W-30 : SynPower 5W-30

как всегда ))))

а что значит у него 1/97 не будет ли двигу моему плохо с него?

а остановился на 502 допуске потому что начитался что все Лонг Лайфы фигова моют двигатель,только и созданы для "защиты катализатора".хотя смотрел какие то графики наложенные друг на друга розовый и синий там почему-то 504 допуск перекрывает 502 по всем показателям.

ну как раз те что по допуску 502. http://aralsuper.ru/catalog/auto/t2/ http://aralsuper.ru/catalog/auto/t22/ можно на ТЫ.

просмотрел презентацию.прикольно.как понял ПАО лучше чем кряк.а что значит "изготовленное по технологии Aral-синтеза"? с топливом это вообще ппц.сейчас перешел на 92.и хочу сказать гораздо приятнее машина работает. Vasco,опять же хочу разобраться именно в линейке конкретных масел.ну на том же арале грубо говоря.Чем хай троник хуже супер троника?

Нептун,почему хай троник лоу сапс?

да в том и фишка что я решил заливать 502 допуск.те.е не лонг лайф.

от масла нужна тишина и чистота,т.е. чистящие свойства.

чо такое лов сапс? так жарко какбы у нас в регионе до 40 доходит

вот тут http://aralsuper.ru/catalog/auto/t2/ я правда залил High Tronic 5w40,но это до зимы. Как понял в разъяснениях Нептуна Supertronic является высшим классом масла из этого бренда и полностью синтетика? а что лучше кряк или пао?

Ребят,а чт овы скажете на то что ОД говорит что двигатель предназначен для 5В30/40 а есть масла которые 0в30/40 но присутствует допуск производителся (VW-Norm 50200 и 50500 выпуск 1/97) это к примеру. и что значит 1/97? а ещё хотел спросить как вот вы определяете кряк или не кряк?если на упаковке ФУЛЛИ СИНТЕТИК?на какие параметры смотрет ьвпервую очередь в техн.регламенте масла. спасибо. :drinks:

Залил Aral High Tronic 5w40 vw502 в двигатель шкоды 1.6 FSI.пока всё нормально,металлический цокот после шела пропал.а там посмотрим...

тоже залита тойота кастл см 5в30.проблем нет тьфутьфутьфу.

раньше был акцент с завода был в нем равенол,потом был SLX профешинал,подумал я что какашка и купил Тотал кварц 9000,горело оно страшно и двигатель работал не ахти,потом вернулся опяь на СЛиКс.это реальный положительный опят от этих масел,но как посмотришь картинки вскрытых двигателей там только и срут их.....