KoFe

Dmitrii473 , лить можно. Допуск ATF WS присутствует, и анализ подтверждает идентичность этих масел. Из личного опыта: как-то делал частичную замену, слил 4 литра Toyota ATF WS и залил 4 литра Idemitsu, масла смешались без последствий.

По-моему нигде не было написано, что Idemitsu ATF Type TLS-LV это замена Toyota ATF WS. Это как написать Мобил - замена Кастрола. Автопроизводители некоторые масла заказывает у Idemitsu . (см.вложение) Возможно было написано "аналог"? Производители_OEM_for_jpauto.xls

Я бы залил TRW DOT4 ESP.

Есть информация по предыдушему составу: https://www.oil-club.ru/forum/topic/26682-neste-city-pro-0w-30-a5b5-a1b1-slcf/ На новый анализ набирают желающих. Ещё пишут что это масло - по параметрам близнец Neste 0W30. ссылка: https://www.oil-club.ru/forum/topic/32703-valvoline-synpower-fe-0w-30-svezhee/

Приветствую. Конечно можно, только следи за уровнем (у некоторых оно угорает) и меняй через 6-8 т.км.

Согласен. Серьёзное предприятие с лабораторией и гоночным трэком.

Можно сравнить с корейским заводом Sangsin. ссылка: https://www.oil-club.ru/forum/topic/24284-sangsin-tormoznye-kolodki/?do=findComment&comment=1602139

Было или нет? Завод по производству колодок Sangsin.

У меня стоят Gislaved Nord*Frost 100 SUV 225/70R16 107T XL, куплены в декабре 2015 года, пробег 30 т.км. За всё время впечатления очень положительные. 80% шипов на месте, хотя больше времени царапают асфальт а не лёд.

Можно купить преобразователь ржавчины, маленький флакон типа RW0362, обработать, после купить эмаль с кисточкой 15мл. KUDO (подобрать в цвет машины) и покрасить.

И шары в шароварах

А если внизу двигателя? Без ямы или подъёмника никак и масло можно заменить стандартно. Ещё читал, что "тяжёлая" грязь остаётся на дне поддона, при стандартной замене она удаляется, а насосом нет.

Можно. Я тоже немного поумничаю. В новый двигатель - да, а в подержаный с неизвестной историей как-то стрёмно... alex323 , представь что мотор не новый, что ему лет 7-8. Предположим что в таком немолодом моторе какой-то маленький несгоревший объём топлива попадает и разжижает масло (холодные пуски, прогревы, пробки...), что будет с 0/5W20 через 10 т.км.?

Либо лить 0/5W20 и ILSAC и менять через 5т.км. Читал что эти движки подъедают масло. https://toyota-camry-corolla.ru/dvigateli/3zr-dvigatel-tojota-2-0-benzin/ Benson , у тебя не ест?

Я бы ILSAC 10т.км. не катал, а автор хочет именно такой интервал замены. Японцы хоть и рекомендуют 0/5W20 и ILSAC, но меняют масло в 2 раза чаще. Автору нужно A5/B5, а лучше более крепкое A3/B4, у Castrol в линейке Edge 0W30 есть и то и другое, на ПАО, с титаном и т.д. Хорошее масло, для столичных доходов думаю будет не дорого.

Я не увидел замену фильтра. На какой минуте автор видео его поменял?

Castrol Edge 0W30 хорошо подойдёт и по вязкости, и по желаемому сроку замены.

Да, берите, у нас оно выходит примерно 1500р. за 4 литра. Меняю через 6-7 т.км.

Для меня так лучше (сырьё, страна-производитель, отсутствие подделок и т.д...). Любители молибдена будут возражать.

Какой жуткий анекдот.

Zamok , у меня вот такой зазор на Denso. Зимний кожух его "съедает".

Я сегодня как раз и заказал пассажирскую на 16". https://www.autodoc.ru/man/5165/part/066000

Поставил осенью на РАВ4ик Alca Winter 60 см. и 43 см., пишу свои наблюдения. Видимо из-за зимнего внешнего чехла они получаются чуть длиннее заявленных размеров. Щётки цепляются друг за друга и от этого иногда водительская отстёгивается и улетает... Заказал сегодня пассажирскую не 43 см., а 40 см. Поставлю и напишу о результатах. Ещё сравню по длине с оригинальными Denso, в гараже их оставил до весны. Ни у кого таких проблем с Alca Winter нет? По факту работы претензий нет, чистят очень качественно. На морозе проверить пока не удалось, у нас зимы нет,

Всех с победой! Очень красивая и спокойная игра, чувствуется команда, молодцы ребята!

Бегают такие , толкаются, матюкаются на своём на детском, настоящие маленькие злые русские.