shevrick

Скорее нет, смесь HR56

После Icer были установлены Sangsin Hagen. Сразу заметна потеря эффективности торможения. И через 10000 км получилась не слишком приятная картина, зеркало дисков испортилось (постарался передать на фото). Обслуживание ТС раз в год.

определенно разница будет, но на задней оси не существенная

Вероятно GP1391

На вскидку SANGSIN SP2134, но размеры сверить

Mazda 6 Skyactiv 2.0 PEY7 86к км. Масло 0W-20 ILSAC от Mobil, Shell, Quaker State, Idemitsu IZEM, Valvoline, Wolf/Champion, Zic, Kixx, S-Oil Крайние ~20к км S-Oil Seven Red 0W-20/5W-20 и Petronas Syntium 7000 Hybrid 0W-20, замена 6000-7000 км, город/ трасса = 80/20% Расхода масла нет, повышения уровня масла зимой нет, задиров натиров нет. Чистка впуска и впускных клапанов проводилась на 60к км, отложения были но не существенные как на VAG. Промывка топливной системы концентратом от VMPauto Валера КОФКС в качестве эксперимента До После

Какой-то наплыв GM F16D3 Это на реальном пробеге 46к км, конвейерный герметик тому свидетель. Любителям F16D3 может быть полезным узнать точки нанесения герметика на конвейере. Увы, но вскрытие связано со смертью авто в ДТП. Забираем в коллекцию клуба

При этом, на пробеге 290к км снизу было так В процессе чистки И открытия в виде клада

Заводская заправка Coolstream Premium, допустимо и A110. После мультифриза промыть СО, если память не изменяет он с силикатами

На фото оригинальная продукция Icer Согласно FEMFM напыл краски на скосах фрикционной накладки допустим

Уважаемые участники, закройте этот вопрос в другой теме

В копилку знаний ZF Russia тормозные колодки производит китайский вендор Zhuhai Glory Friction Material Co., Ltd. ZF Russia тормозные диски производит китайский вендор Laizhou Zhongan Auto Parts Co., Ltd.

Производитель Yantai Winhere Auto-Part Manufacturing Co., Ltd.

Это не подделка, это хитрожопый китайский производитель, который маркирует свои изделия оригинальными артикулами китайских автопроизводителей и тем самым вводит потребителей в заблуждение. Сколько не сталкивался, мне только самые трешовые запчасти от WHCQ попадались на китайцев Да у Mann также выполнено, тупо держит уплотнительное кольцо в пазу, чтоб не убегало при затягивании

SH auto parts хорошего качества рычаги производит, Тайвань

Производитель смеси MAT Holdings, Inc. Произведено февраль 2021 год

Camellia от Tsubakimoto Chain Cо. На aftermarket не найти, только OEM поставки

Не всегда, но бывает указан на несущей пластине колодки

Husc AS Metal тоже можно рассматривать, положительный опыт имеется, даже на многорычажке от VAG платформы 17TY1001 правый 17TY1000 левый

На фото колодка производства 2019 года. До 2021 года задекларирован CoF FF, с 2022 года уже идет CoF GG Данные артикулы имеют общий идентификатор WVA (Федерация фрикционной промышленности), проще говоря, базовые геометрические параметры идентичны, за исключением незначительных деталей (пропилы, скосы, толщина фрикционов итд). Соответственно, всего лишь выбрал те, которые дешевле и более доступны в продаже У FO688881 на борту MAT Holdings DB 950 GG

Вместо R brake можно Icer 181592, смесь одна Icer 300 FF Fomar FO918881 смесь DB 991 GG

Перед, FOMAR 839181 от Roulunds Braking ApS с фрикционной смесью от MAT Holdings DB 991 GG Отличные фрикционные свойства (по-европейски) и эффективная рабочая площадь, не уступают OEM колодкам от ITT. На нескольких авто приятно удивили цепкостью. Минус, черная фрикционная пыль на колесных дисках Зад по желанию, предпочитаю более мягкие фрикционные составы, которые берегут роторы от чрезмерного износа (азиатские смеси)

Заказывал такие давненько

Nissan 84937-ZB100 (Altima Maxima Sentra)