Кар Леоне
-
Публикаций
965 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Кар Леоне
-
-
34 минуты назад, sokol77 сказал:
Их подделывают...
Да бросьте вы, мы же не в деревне живем, где до сих пор думают, что М-8 самое лучшее масло. На них в крупных сетевых магазинах Москвы постоянно скидки бывают. Сегодня был в Metro C&C - на Lukoil Genesis Armortech 5W-30 A5/B5 скидка: 4 литра за 1000р. с копейками.
0 -
В 13.03.2019 в 13:19, sokol77 сказал:
ENI i-Sint tech F 5W-30
Езык сломать можно, читаючи такие строки! )
А чем Shell Helix HX8 A5/B5 5W-30 не альтернатива?
Или Lukoil Genesis Armortech 5W-30 A5/B5 ?
Скоро предстоит на рабочем Форде масло менять, тоже вот задумался.
0 -
Народ, любители Mobil 1™ ESP 5W-30 - бегом в Ленту! Там оно сейчас по 2700 р. за 4 литра! Я сегодня сам видел!.. Карту "Лента" не забу-удьте-е-е....
0 -
Иногда руки чешутся залить обновлённое ESP, но цена кусается. Да и много разных масел есть на свете, друг Горацио! Всех не перепробуешь. )
0 -
6 минут назад, dasin сказал:
давно не пишут это слово
Да я в курсе, просто решил постебаться.
0 -
6 часов назад, СИНТЭКС сказал:
ESP 5w30 по акции 4+1 в Метро недавно был за 3200
Уже дешевле - фото того же дня:
Многие предпочли бы 5л. ESP за такие деньги. Раскручено так, что сам, повинуясь коллективному бессознательному, схватил было перемотанные стретч-пленкой баклажки, но вовремя спохватился, вспомнив неприятный опыт, деловито покрутил в руках, как бы разглядывая надпись ESP, и, не найдя в ней заветного слова Formula, заподозрил подделку и не стал брать.
0 -
В 08.02.2019 в 12:06, СИНТЭКС сказал:
Так вот господа, НИКТО из дилеров и сетевиков в СПб это масло не продаёт!!!
В 10.02.2019 в 19:28, dasin сказал:давно уже не продают
Вот сегодня был в Метро - там оно стоит себе спокойно:
2 -
16 часов назад, Олеш сказал:
достаётся почти задаром сей продукт
Главное - не купить почти задаром минералку с гуталином.
0 -
В 10.02.2019 в 23:01, ASAT сказал:
топливо - только Несте, Лукойл или ГПН
А можно выбрать одну с проверенным временем качеством (мимо которой проезжаете хотя бы раз в три дня), и заправляться только на ней. Несте не знаю, Лукойл - много недобросовестных франчайзи, Газпромнефть наверное самый лучший вариант, хотя, решать вам.
В 10.02.2019 в 23:01, ASAT сказал:при смене масла всегда смена топливного маслянного и воздушного фильтров
Воздушный фильтр можно менять раз в год - например, зимой с первыми морозами, и всю зиму он будет "дышать" чистым воздухом без пыли, пуха и мух.
Масляный фильтр можно менять через раз - у вас большой объем масла, которое бОльшую часть продуктов износа держит в себе в виде взвеси, а в фильтре оседают только крупные фрагменты. К тому же, если у вас масляный фильтр сверху (чтобы открутить, не нужно заезжать на подъемник и снимать защиту картера), то и в сервис ездить незачем - купите себе масляный электронасосик и меняйте масло через щуп.
Топливный фильтр - та же история: если их два, то достаточно дважды в год промывать отстойник, а фильтр тонкой очистки менять раз в год. У некоторых (не будем тыкать пальцем в грудь) топливный фильтр рассчитан на весь срок службы авто, и за 115000 км. еще ни разу не менялся. )
В 10.02.2019 в 23:01, ASAT сказал:допуска 229.31 и 229.51 ушли с уходом сажевого фильтра и у меня сейчас осталось 229.5 по факту
Я думаю да - "цирк сгорел, и клоуны разбежались..." )
Выберите для себя одно масло и катайтесь на нем круглый год. Пусть оно будет недорогое, но на PAO или GTL. Вот тут недавно обсуждали Татнефть Luxe PАO 5W-30 - цена ему в интернет-магазине 1600 руб за 4 литра. Соответствие допускам имеется, да и анализ здесь на сайте есть - чем вам не допуск! )
А Mobil1 - дорогое масло. Оно возможно неплохое, но за такую цену я лучше буду лить лишний раз что-то типа NGN Nord 5W-30 или ту же Татнефть Luxe PАO 5W-30 каждая третья замена - "бесплатно". ))
2 -
Закрыть бы уже эту тему, иначе так и будет народ искать "esp formula" еще много, много лет... )
0 -
Нужно отписываться от темы, ибо все одно и то же... ))
2 -
Интересно, откуда растут ноги у истории про то, что масла Shell HX8 замешаны на базе GTL?.. Есть какое-то официальное письмо об изменении рецептур? Потому что до недавнего времени с индексами HX3 и HX5 у Shell шла минералка, с индексами HX6 и HX7 - полусинтетика, HX8 всегда был чистым кряком типа VHVI, и только Ultra была на базе GTL. Кому, и главное - зачем, понадобилось нарушать столь четкое деление на классы? Просветите пожалуйста.
1 -
16 минут назад, madis сказал:
разброс большой, по допускам уж точно
Да вот в этом случае и допуск один - 504, но вязкость разная. А, как мы знаем - между 0W... и 5W... по низкотемпературным характеристикам разница есть.
0 -
18 минут назад, madis сказал:
в Мобил1 ЕСП Формула 5W30 молибденчик присутствует поэтому и потише, а в Shell 0W30 С2/С3 его нет, но масло от этого не хуже, однозначно!!!
Это да, не хуже уж точно...
Немного странно, что на сайтах этих двух производителей, сервисы подбора для одного и того же двигателя рекомендуют масла разной вязкости: Shell рекомендует Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30, а Mobil настоятельно (!) рекомендует Mobil 1™ ESP 5W-30, хотя у них есть и Mobil1 ESP 0W-30 (он почему-то находится в альтернативных рекомендациях).
0 -
В 23.10.2018 в 08:32, Goliy сказал:
попробую заказать одну канистру с автомане74. и проверим на оригинал и ультрофиалетом и качество изготовления и т.д.
Задумка осуществилась?..
0 -
1 час назад, turbo_racer сказал:
и шумнее работает.
Насчёт тяги - это да, значит вы тоже заметили! При том, что у вас двигатель мощнее.
А вот насчёт "шумнее"... Я не сторонник использования 5W40 в своем моторе (есть неудачный опыт), с маслами этой вязкости сравнить не смогу. Сейчас залит 0W30 Shell на GTL, так вот Мобил1 ЕСП Формула 5W30 был потише.
0 -
3 часа назад, turbo_racer сказал:
залил мобил 5w30 esp,как то не очень нравится работа мотора.
А что именно не нравится?..
0 -
1 час назад, DDR сказал:
Дауншифтинг - от слова даун
Пардон, хотел написать даунсайзинг... Исправил. Но, ваш "даун" никуда не делся. ))
1 час назад, DDR сказал:Эти высокотехнологичные ВАГрешения пока еще ничего положительного акромя проблем владельцам не принесли.
Смелое заявление. У меня вот в данный момент противоположное мнение.
2 часа назад, DDR сказал:По поводу прогревов - озадачьтесь этим вопросом глубже, по масложору - см.выше.
В общем, брать больше и кидать дальше. Но не вздумать читать руководство!.. Я понял.
Спасибо, побегу в школу, а то батя вечером прочитает и всыплет! ))
3 -
9 часов назад, MagnetriXXX сказал:
Чтобы не стоять и не греть машину, сел и поехал сразу
Наш народ крепко верит, веру эту не сломить ни мечом, ни калачом. Вера в то, что "машину надо греть" коренится в народе испокон веков, несмотря на все усилия гениальных инженеров VAG, придумавших даунсайзинг, рециркуляционный насос для охлаждения турбины и еще кучу облегчающих эксплуатацию авто высокотехнологичных решений. Они даже в руководствах пишут - прогревать двигатель перед поездкой не нужно. Но мы греем TSI на холостых в -20 ... -30С до рабочей температуры по полчаса и ставим на него турботаймеры! ) Конечно, будет и масложор, и разжижение масла топливом...
0 -
В 26.01.2019 в 12:45, MagnetriXXX сказал:
Ну постоянны прогрев перед поездкой, 20 мин вебасто и 10 мин авто запуска
А для чего все это?.. Наверное, чтобы сразу в теплый салон! )
0 -
2 минуты назад, paravoz сказал:
на заводском масле мотор на холодную работал тише, крутился легче.
Это многие замечают, когда первый раз меняют масло. ) Может, отличия кажущиеся, а может, действительно, в первый раз льют какое-то специальное масло, с присадками для мягкой обкатки. И нигде не пишут, паразиты, что льют! ))
Насчет Shell HU ECT c2/c3 0W-30 могу сказать - да, шумноватое, все внутри цокает и стрекочет, что, на мой взгляд, лишь свидетельствует об отсутствии ингредиентов, которые многие производители добавляют в масло, чтобы уменьшить этот самый звук. Меньше лишнего гуталина - меньше отложений! ))
0 -
1 час назад, madis сказал:
0-30 не все 504, а для российского рынка ВАГ как раз и рекомендует 0-30 502, смотри Шелл 0-30 502 например...
+++ Это масло у меня выкатало интервал 13000 км. и следом 2 интервала по 15000 км.!!! На практически новом авто. Сейчас вспоминаю с содроганием - как я не побоялся поверить сервису подбора масла Shell, который тогда предлагал его в качестве рекомендуемого. ) Если бы я катал по 15000 км. на Ликвимоле или Мотюле, думаю кирдык был бы неизбежен.
0 -
39 минут назад, Pavel_NSK сказал:
Вы сами себе противоречите, то идите к дилеру, то смотрите сервисы подбора масел Shell, Mobil, Castrol
Дописал предыдущий пост и уже хотел идти пить, но увидел ваш комментарий. ) Вы невнимательно читали, тёзка. Я предложил спросить у дилера лишь о допуске, но не о вязкости. И, если на мой вопрос в телефонном разговоре " какой допуск масла для автомобилей Volkswagen действителен (рекомендован производителем) на территории России?" некий представитель дилера Петр Отсебячко ответит что-то вроде "ви знаете, я бы вам посоветовал Ликвемоли лейхтлауф хайтех 502-505 с вязкостью 5-40 взять в нашем магазине и не париться, патамушта Ликвемоли - это вам не халам-балам, и не халва по рубьдвадцать!.." у меня к нему вопросов больше не будет. )
Речь и шла о том, что
Цитатана дилерском интервале в 15000 км наилучшим образом подойдет масло ... с допуском VW502.
0 -
4 часа назад, Mohammad сказал:
дилер хвалил Мотюль, не знаю стоит ли брать его, или оно ничем не отличается, но дороже?
Для меня подобные марки (Motul, Liqui Moly, XADO, etc.) - это такая маркетинговая замануха, в которой ставки сделаны на красивую оригинальную упаковку и дорогую рекламу, а не на качество собственно масла. До XADO с его приятным запахом бог не сподобил добраться (хватило тестов на youtube.com и здешних немногочисленных анализов), а вот Motul 8100 X-clean FE 5W-30 и Liqui-Moly Leichtlauf High Tech 5W-40 попробовать угораздило - более я с этими брендами не хочу иметь никаких дел.
А вот, к примеру, в арсенале малоизвестного широкому кругу бренда NGN (это суббренд Eurol) есть вполне достойный претендент на роль всесезонного масла для автомобилей VAG с допуском VW502.00 и эксплуатацией в условиях московского региона - NGN Nord 5W-30, доказавший свои отличные качества многочисленными анализами, представленными здесь на форуме. И это без особой рекламы и хвалебных песнопений на весь мир. ) И - сравните цены.
0
Моторное масло для Ford Transit 2,2л 155 л.с.
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
В крупных сетевых магазинах нет фальсификата, они работают напрямую. И если в Ашан наши восточные друзья теоретически ещё могут пронести пару канистр, а потом пытаться подменить ими оригинал, забрызгав камеры видеонаблюдения пеной для бритья, и после, предварительно разлив масло по бутылочкам из-под чая "Липтон", вынести его себе домой, то в Metro C&C это нереально. Да и никому не нужно. Берите смело Лукойл в Metro C&C и не думайте о плохом. )