ksn90

спасибо огромное, толщина 17.5 - стандартная и это хорошо

толщина диска больше на 6 мм но там и скоба тормозная другая по размеру но колодки одинаковые нужно понимать какая толщина колодок AN815K. Ни где не могу информацию по размерам найти

Передние колодки AN815K, LEXUS RX350 09-2012. Подскажите размер, пж, особенно толщина? Встанут ли они на европейский Лексус. Толщина дисков тормозных больше чем в Америке и Японии

Ремса для меня испортилась, как правило брал раньше на Lexus именно эту марку т.к. колодки были мягкие и не плыли при нагреве. Сейчас поставил на перед. Не доволен очень и буду менять, не проехал и 1000км. Пылят жутко, передние колеса просто черные, при нагреве в пробке (хотя сейчас не жара) начинают плыть и ещё и пищать. Не советую. Теперь стоит делема что ставить. Адвикс раньше пробовал, на плохие, но цена не нравиться, практически с оригиналом сравнялась.

А НОАК какой у него на GTL ? По идеи низкий должен быть

И база изменилась судя по всему. Перешли на GTL. Как результат цена с 1300 поднялась до 1600-1800 рублей. Интересно они молибдена туда не добавили в новой рецептуре

А какие изменения по пакету присадок?

Понял, спасибо)

Torcon, a что скажите по Лукойл Авангард Ультра 5W-40 /10w40. Вы же катали его на дизельном праде, Вам вроде понравился.

Спасибо огромное. Наверно остановлюсь на Shell Helix Ultra5W-40 . На 7 тысяч. км нормально будет?

Вот подумал, может не ломать себе голову со спец маслами для дизелей. А залить Shell Helix Ultra 5W-40. Масло одно из лучших, и по присадками и по щелочному. Угара на нем нет и зола в норме. Или для дизеля не стоит?

Хорошее масло, можно рассмотреть на зиму. Спасибо.

Почитал, спасибо. Вопрос спорный если честно. Если авто масло не ест, то сколько этой золы нажгется? А вот износ от рекомендуемых масел в КШМ факт доказанный. В ландровер клубе все очень достопну расписано. Плюс доказан факт изначально не высокого давления в системе смазки уже новых машин не говоря о с пробегом. Народ льет аж 10w60 и 5w50 для поднятия давления. Считаю это уже перебором. Но w40 то что PSA прописал. Вот вопрос золы изходя из представленной темы не рассматривал. Отъезд л 2.5 года на спорте с мотором 2.7 со 125т до 180т км. Лил и Mobil Delvac XHP Extra 10W­40 , проблем не было.

Планируется поездка на юг в Крым. Соответственно встал вопрос что залить. Масла w30 не рассматриваю. Выбираю пока из 1. Mobil Delvac XHP Extra 10W­40 2. Shell Rimula R6 M 10W-40 3. Лукойл Авангард Профессионал 10W-40 все масла полнозольники, с золой под 2.0. почему такие? Солярка по дороге не самая лучшая. Плюс авто груженный. Хотелось бы иметь запас в виде масла с жирным пакетом присадок. по авто- range rover sport 3.6 tdv. Пробег 140т. Км. Сажевого нет. Егр заглушены. Авто чипован. сейчас залита Petro-Canada Duron UHP 10W-40 может ещё какие вариан

Такой низкий показатель Ноака о чем может говорить!

Собратья ну так у кого какое мнение? Оригинал или нет?

Сделал еще доп. Фото

Вот ещё фото щербатой канистры, она поцарапана там там где бич код

Онлайнтрейд тоже офпед Мобила , но самнения то есть

Беч код точками написан, плохо видно на черном, приходиться свет ловить. По щербатой канистры мне кажется так фото получилось, завтра сделаю дополнительные. Что ещё посоветуете сфотографировать?

То есть Вы считаете что левак? По каким признакам, если не затруднит пж.? Вопрос для меня важный, планирую заливать. Прошу помощь сообщества. Если нужны дополнительные. Фото готов предоставить

ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ПРОФЕССИОНАЛ 10W-40 - Испаряемость по методу Ноака, % 8,2 Ноак очень низкий - по идеи гореть не должно вообще

Не первый ренж ровер эксплуатирую на данном масле (Mobil Delvac XHP Extra 10W­40 имею ввиду). Сажевого фильтра нет, егры заглушены. Расход масла - от замены до замены уровень стоит на месте. Чем может навредить увеличенная зольность? за то пакет противоизносных присадок очень жирный + щелочное более 15. Хотя может я чего то и не понимаю. С удовольствием выслушаю аргументы. Что касается мобила, очень много подделки.Хочется просто купить масло и не ломать себе голову проверками и заморозками. Тем более судя по характеристикам в данном случае масла то идентичные получаются Поэтому и хочу с м

Решил открыть отдельную тему. Считаю очень интересным вариантом кто пользуются полнозольными маслами. Серия лукойл АВАНГАРД ПРОФЕССИОНАЛ вообще очень интересна судя по характеристикам на оф. сайте Масла лукойл серии АВАНГАРД ПРОФЕССИОНАЛ во многом сходны с такими маслами для дизельной коммерческой техники как Mobil Delvac, петро канада дюрон, шеврон дело. Кто что думает, может у кого анализы данных масел присутствует. Интересен состав противоизносных присадок (пока только можно догадываться исходя из известных характеристик) . Сам задумался об использовании масла Л

Здравствуйте. задумался об использовании масла ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ПРОФЕССИОНАЛ SAE 5W-30 зимой и летом ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ПРОФЕССИОНАЛ 10W-40.. Автомобиль ренж ровер спорт дизель 3.6 v8 Сейчас лью летом мобил Mobil Delvac XHP Extra 10W­40 и возник у меня вопрос. а если смысл рисковать и искать мобил, переживая оригинал или нет если характеристики и допуски ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ПРОФЕССИОНАЛ 10W-40 полностью совпадают с Mobil Delvac XHP Extra 10W­40. Не могу только анализы найти для ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ПРОФЕССИОНАЛ SAE 5W-30, 10W­40. Что бы окончательно разобраться. Mobil Delvac XHP Ex