Перейти к публикации

Alex_K

Пользователи
  • Публикаций

    456
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Сообщения, опубликованные пользователем Alex_K

  1. 22 минуты назад, sokol77 сказал:

    Но такой шлам как ТНК точно никому не интересен

    Правда чтоль? А с чего взяли, что тнк это шлам?

    Вы не обижайтесь пожалуйста, но уже давно большинству владельцев стало ясно, что за конторка Motul

    Я думаю, что акция как раз направлена на то, чтобы посмотреть анализ отработки "дизельной минералки" с мотоцикла)

    Вот например есть свежее 

     

  2. Вот так всегда) после поездки поменял масло, проехал из Улан-Удэ до Мск на "дизельном" маннол 15w-40, пробег сейчас по одометру 168к км

    На втором мотоцикле тоже поменял масло как приехал, там тнк супер 15w-40

    Со своих мотоциклов предоставить нечего...Раньше нужно было писать об акции)

    Поспрашиваю у товарищей на высокооборотистых литрах)

     

    14 часов назад, FenixDv сказал:

    + перепробег

    7к по трассе это не перепробег)

     

    В 16.09.2019 в 17:23, sokol77 сказал:

    Honda VFR1200XD, 2013 г.в., масло Motul 10W40. В картере плещется уже полтора года. Общий пробег мота 31.800км. Всю жизнь, с нуля (кроме заводской заправки) езжу на Motul. 

    Да кому он нафиг нужен этот мотуль, про него анализов достаточно уже)

  3. 9 часов назад, NAK сказал:

    :shok:

    А можно по подробнее про 40-50% сработку ZDDP?

    А чето я напридумывал, поправился)

    Содержание зддп остается как в свежем почти, лень лопатить весь форум.

    А тут за 8100км даже 10% не сработалось

     

  4. 11 часов назад, KotKamelot сказал:

    Проехал на таком 5 тыс км, вполне себе нормальное масло - за 317 руб)) особых отличий от синтетических масел не заметил. ... Жаль сейчас уже не продаётся.

    взял себе роснефть оптимум дизель 15w-40 API SJ за 475р взамен этого тнк

  5. 9398907 зависит от объема картера. За 10к км зддп обычно не срабатывается даже на 10-20%, сужу по результатам других отработок с интервалом 8-10к

    На 200мч точно хватит, а вообще зависит от объема картера

  6. Не нужно оно за такой ценник, обдираловка) да и за даром тоже не нужно.

    А чего все так трясутся за сцепление? Комплект дисков стоит как 2 замены этого масла, а вообще ничего не буксует и не должно, если сцепление исправное.

  7. 6 минут назад, СИНТЭКС сказал:

    надо будет поискать карбюраторный двигатель с непосредственным впрыском

     

    не все йогурты одинаково полезны

    йогурты были разные, мотуль, репсол, ликви моли и тд. Специальное для 4т мотоциклов)

    только дело в том, что карбюраторный нюхал только 92 + ацетон/растворитель, а инжекторный 95 абы где.

  8. В 17.05.2019 в 10:14, torcon сказал:

    именно впускные клапана - виновато в зольных отложениях испаряющееся масло. :) 

    Практика показывает, что на одном двигателе на минералке 1-2гр за 30к км с заменой раз в 5-7 впускные клапана чистые. Двигатель карбюраторный.

    Инжекторный двигатель чуть более "горячий" и чуть более форсированный, видавший только "синтетику" в лице гидрокрекинга имел "шубу" на впускных клапанах.

  9. 31 минуту назад, torcon сказал:

    засирает клапана зольной шубой

    впуск или выпуск? Если впуск, то масло не виновато

     

    8 минут назад, mintcat сказал:

    В картере - да, там 90-130

    товарищ просто свидетель стрелки ОЖ)

  10. В 04.05.2019 в 18:49, Stater сказал:

    Это ошибочное суждение.

    просто в фильме Скандинавский форсаж были лютые морозы, видимо оттуда взято)

     

    В 03.05.2019 в 23:03, Lumina сказал:

    Но есть одно но, угорело 200 грамм на 700 км. Такого раннего угара, не было ни на одном масле.

    Если верить чудодейственным моющим свойствам минералки, то может она просто начала смывать нагар с поршней?

    Стоило бы проверить.

     

    В 03.05.2019 в 11:30, СИНТЭКС сказал:

    Я уже здесь неоднократно предлагал сомневающимся залить себе в мотор фруктовый кисель с кинематической вязкостью как у моторного масла, но никто не соглашается. При этом не надо катать 1 или 2 тыс. км пока кисель попросту сгорит, достаточно на холостых несколько раз хорошенько дать в отсечку.

    а у киселя что, есть какая-то аналогичная смазывающая способность при 100-150 градусах как у масла из нефти?

    Так-то и шампунь на машинке трения дает круче показатели, чем бардахли всякие, давайте H&S лить в двс?)

     

    В 03.05.2019 в 12:34, torcon сказал:

    Представьте что этот блогер стал бы писать в 90х годах, что "инжекторы зло", "это все заговор экологов", "они сложны в эксплуатации и не ремонто-пригодны", "да и зимой они плохо заводятся" (были же такие слухи правильно?) Прикиньте, вы бы ему верили, как верите сейчас. И он бы пользовался популярностью и сорвал хайпа на ваших страхах. Как делает это сейчас...

    Возражаю, это очередная интерпретация.

    В самом начале блога он использует цитату:

    «Не принимайте ничего на веру лишь в силу традиций, как бы это высоко не чтилось многими поколениями и в различных местах. Не верьте ничему на том основании, что многие говорят об этом. Не поклоняйтесь слепо вере мудрецов прошлого. Не верьте тому, что вы создали в своём воображении, убедив себя, что это есть Божественное откровение. Не верьте ничему лишь на основании авторитетов ваших наставников или духовников. После исследования верьте только тому, что вы сами проверили и нашли обоснованным, и только тогда согласуйте с этим своё поведение. [Будда Шакьямуни]»

     

    Инжектор - проверили,  гидрокрекинг - проверили.

    Первое - хорошо, а вот второе не очень)

    Кстати про капитализм согласен полностью, это и хорошо и плохо одновременно.

  11. Максим Л. читал) либо я вас не так понял, либо вы не так выразились

    вы написали, что чем прочнее пленка, тем туже мотор крутится, а если пленки и вовсе нет, то легко будет крутиться?)

    5 часов назад, Texacoman сказал:

    Откуда информация про ресурс масла без присадок?

    Если присадки не нужны, то зачем их делают и все применяют?

    Какой-такой эластичности придают маслу присадки?

    Что вы подразумеваете под динамикой, которую дают присадки?

    в блоге того, кого нельзя называть)

    я не писал, что они не нужны, зддп работает и это факт

    эластичность и динамика, если так можно выразиться когда двигателю значительно легче работать, но это всё субъективно, ибо сам лично на стенде я не замерял

  12. 3 часа назад, torcon сказал:

    Вскрыть двигатель - заплатить за работу, прокладки итд и сфотографировать тебе чистое состояние поршней.

    а можно просто воспользоваться эндоскопом)

     

    3 часа назад, torcon сказал:

    Если вы смотрите на прожарку и верите ей, а не ExxonMobil(Infineum) который якобы не может себе позволить проверить свои топовые масла на отложения в ДВС, тогда не лейте такие масла - верьте прожарке

    308705_original.png

  13. 11 часов назад, Максим Л. сказал:

    эстеры очень сильно увеличивают прочность масляной пленки, говорят до 20 раз,и мотор наоборот туже крутится

    не совсем понял связь между прочностью пленки и раскручиванием двс

×
×
  • Создать...