Alex_K
-
Публикаций
456 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Alex_K
-
-
@skorp777, автор начал двигаться в нужном направлении, а потом сдался под натиском слухов)
прошерстил интернет, зарубежом действительно Shell Rotella очень популярен в литроспортах
0 -
Автору рекомендую почитать и следить за темами
http://www.oil-club.ru/forum/topic/28082-opyt-ispolzovaniya-dizelnogo-masla-hdeo-v-moto/
прекратите кормить маркетологов)
1 -
Хорошо, но если в мотомаслах нет или почти нет загустителя, то почему вот здесь рухнула вязкость? Что сработалось,если не загуститель?
Потому что топливо мотоцикл много льет как уже писали. Я с этим не согласен)
два: http://www.oil-club.ru/forum/topic/2251-kakovo-soderzhanie-polimernogo-zagustitelya-v-m/?p=56644
даже если и есть полимеры в r6 то их настолько мало, что можно сказать что их "нет". Тем более полимерный загуститель быстро срабатывается, а на Римуле R6 грузовики по 60 тыс ходят по слухам, без критической просадке по вязкости
Лучше бы не спрашивал, но спасибо) вторую ссылку не читал, первую видел.
0 -
В тему дизельных масел, но отписал в теме про различия 4т и обычных.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/3293-otlichie-masel-4t-ot-obychnyh-motornyh-masel/?p=891331
Я думаю прокомментировать можно и тут.
0 -
Появилась вот такая информация, оппонент, который не сторонник мотомасел использует шел римула, но при этом утверждает, что полимеров в синтетике нет. Так это или нет?
0 -
Дмитрий имеет ввиду, что в диапазоне 40-ки лучше иметь кинематическую вязкость масла при 100 градусах повыше, потому что она проседает до 30-ки.
В анализах не раз уже об этом писалось.
0 -
Посмотрел хар-ки Duron, вязкость 15.5-15.7! Вот оно самое правильное мото масло 40ка! Если и просядет вязкость, останется в границах класса. Почему-то даже масел "типа для мото" такой вязкости не бывает.
Дима, немного не по теме про дизельные масла, но в тему вязкости
Мотомасло Shell Advance 4T Ultra 10w-40 http://shellspb.ru/wp-content/uploads/2017/01/Advance_4T_Ultra_10W-40.pdf
0 -
Здесь многие говорили что мотоциклы льют топливо, у них не такое полноценное сгорание как в ДВС автомобиля
Всегда считал, что в мотоцикле топливо сгорает полностью или в бОльшей степени, чем в авто.
Ничем подкреплять свои домыслы не буду, лень искать)
0 -
Меня немного смущает, что 15w-40 минеральное, а 10w-40 синтетика. У обоих масел допуски API SL и ACEA E7 A2/B2
0 -
Практически во всю мототехнику с водяным охлаждением японцы рекомендуют 10W-30, раньше рекомендовали 10W-40...
Конструктивно двигатели не изменились...
Раньше, это когда? В мануале моего мотоцикла 10-30 с 97 года
0 -
В вашем мотоцикле мокрое сцепление, или сцепление в маслянной ванне. Авто масло лить нельзя, так как в нем нет специального пакета присадок против проскальзывания дисков сцепления. Я бы посоветовал след бренды: ipone, motul, repsol, castrol. Вязкость 10w50, 15w50.
и тут какие-то небылицы пишут про присадки...
0 -
Мотоциклом Honda CBR1100XX 2001 обзавелся в июле прошлого года, взял с заявленным пробегом по приборной панели 58к км, проехал около 7к и передачи стали переключаться жестче, но не критично.
Какое именно масло залито не знаю, но подозреваю, что "мото".
Был опыт использования масла Nissan 10w40 синтетика в Yamaha FZ400 98, сцепление буксовало на холодном двигателе, после прогрева все приходило в норму. Ревизию сцепления не проводил.
В общем, купил ZIC X7 DIESEL 10W40. Спасибо всем, кто отписался.
Для верности заказал через Юлмарт. Потом зашел в магазин запчастей поблизости и сравнил канистры - отличий не обнаружил. После окончания сезона отпишу о впечатлениях.
Залью пожалуй в оба мотоцикла FZS600 2002 и CBR1100XX 2001.
У этого зик есть канистры и по 6л, что удобно. 2 канистры хватит на 3 замены + всегда будет для долива.
0 -
В общих чертах - четыре крупных игрока на рынке: Инфинеум,Лубризол,Афтон,Оронайт Три основные группы пакетов - пакеты для Американского рынка(АПИ,Илсак), для Европы и Европейских ОЕМ (АСЕА,МВ,БМВ,Фолькс и т.д.) и для тяжелой грузовой техники - внутри каждой из групп некоторое количество пакетов,ориентированных на разные требования и допуски
а где можно взять эту информацию с оф. источников?
0 -
я себе счетчики моточасов поставил на оба мотоцикла, чтобы менять масло через 200мч или 10Ккм или 1 год, что быстрее наступит.
Дим, напиши пожалуйста в лс на фазерклабе или сюда какие счетчики поставил
0 -
Смотря что имеете в в
Смотря что вы имеете в виду есть информация на официальном сайте http://www.agip.su/?id=123 , она конечно не полная но что есть.
Я имел ввиду как у других производителей, щелочное число, зольность, вязкость при 40/100 и прочее
0 -
Если и лить грузовое масло в мото то CJ-4 а не CI-4.
По крайней мере cj-4 ближе к 4Т маслам золе/фосфору/сере.
С серой погорячился - исключить
У меня в мануале к мотоциклу написано нельзя использовать CD или выше
0 -
где можно посмотреть характеристики этих масел?
0 -
Можно ли использовать антифризы для мотоцикла в обычном двигателе?
а у мотоцикла какой-то не обычный двигатель?
0 -
ИМХО мотоциклисты оценят :bravo:
Мотоциклисты твердолобы...
Во-первых большинство боится автомасел, потому что сцепление будет буксовать, пениться и прочее
Во-вторых, считают, что лукойл г*вно и раз масло такое дешевое, то лить в мотодвижки его ни в коем случае нельзя, только священные масла с наклейкой мотоциклов.
PS: себе в мотик такое куплю, либо люкс, либо авангард, не решил еще...
0 -
Завязался спор со знакомым про JASO, знакомый под Ч
я: Honda CB400 появилось в 90-ых JASO не было, как они ездили?ч: В 90 масла были другимия: лучше чтоль?)я: какими еще другимич: Хужея: и поэтому не буксовало?я: а сейчас масло лучше и буксует, но c JASO не буксует и выходит оно делает только хуже?ч: Jaso делает хорошее масло подходящим для мотоДальше не стал спорить0 -
Основным, по вязкости на все температуры окр. среды в мануале указано 10w40. Имхо, вот на нём и было бы правильно остановиться. Остальные - это заменители. По бренду, при заменах в 3т. км - главное, чтоб не левак и доступность покупки для долива. Джиксер, как и большинство спортов поджирает масло при отжиге, и это совершенно нормально. На Бусе переход с 10w40 на 10w50 оставил масложор при топке на прежнем уровне. В режиме "тошнить" масло не ела.
Масложор это одно, когда есть задымление как минимум.
Стоит проверить аирбокс, при интенсивной эксплуатации на высоких оборотах масло из картера через сапуны выкидывается в аирбокс.
0 -
Ну у меня так в инструкции написано. Хотя я не залил :)
скриншот давай)
0 -
Знакомо. Но консервирующая смазка всё же получше будет. Да и запуск на ней на 5+. Видимо, какие-то ингредиенты для лучшей вспышки добавляют производители. https://www.youtube.com/watch?v=i6U4_jvdFM0
Это что за замечательная смазка такая?)
0 -
Масла то с тех пор не менялись в прогрессе ага? Новые базовые масла VHVI не появились? Полимерные загустители не изобрели? Пакеты присадок что сейчас что 20-30 лет назад не меняются? :)
Почитав некоторые темы форума я понял только то, что масло для мотоциклов имеет в составе другой загуститель или его содержание в другом количестве.
Чем-то еще кардинально оно отличается от "авто" масел? JASO естественно не учитываем.
PS: Подозреваю, что полимерный загуститель, что-то вроде этой бутылочки)
http://www.barda4ok.ru/catalog/sredstva_dlya_maslyanoy_sistemy/1446/
0
Опыт использования "дизельного" масла (HDEO) в мото
в Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
Опубликовано:
И так, залил ZIC X7 Diesel 10w-40 такой же как выбрал автор темы Дмитрий.
И случилось...НИЧЕГО!
Так как масло свежее мотор стал работать чуть мягче, кпп работает мягче.
В масляный фильтр масло специально не заливал, хотел промазать уплотнительное кольцо и грамм 50 пролил в фильтр. После запуска лампа уровня/давления масла (не знаю какая у дрозда) погасла, меньше, чем через секунду.
Проехал 150км, полет нормальный. Самый главный миф - сцепление НЕ буксовало
С любой передачи на любых оборотах, крутил до 9-10к. Масло не пенится, смотрел на заливную пробку. В общем масло как масло и стоит в среднем 1000 за 4л.
Менять буду как кпп начнет жестче работать или через 6-7к км
Дальше будем посмотреть