Serg77

Ну вот я первый,и знакомый на 211 с 272 мотором на Nanoprotec тоже на замену,это все лотерея! Вы почитайте,что они пишут-снижение потерь на трении 30%,а на второй 60% ну на лоха,а на каком масле,каком моторе,а в какие можно,а в какие нельзя.Голая реклама!!!

О чем тут мы говорим?Присадка антифрикционная и единственным нормальным параметром есть не шум,не расход,а температура масла!!!И это надо смотреть не после заливки присадки,а проехав 1000-2000км.Это как тюбики Xado,у меня гидрач выл,выдавил и первые 5-10минут руль крутится "сам" ну очень легко,а потом замена насоса т.к. все вернулось! Исследование перспективных смазочных материалов, их эффективности по критерию снижения расхода топлива ДВС, а также диапазону температур масла в картере и других факторов, сопровождающих или ограничивающих проявление эффекта энергосбережения, показывает: Рол

Я имею ввиду для мотора!

Дорогие эксперементы

Нет смысла если ты льешь качественное масло,как здесь на форуме,я думаю такие штуки подходят больше для людей использующих самые дешевые масла им она и может помочь!

Это на уровне психологии,чуть тише,чуть экономнее и т.п.Залил и ожидаешь,мне кажется такие опыты надо делать на людях которые и не знают что им залили присадку,тогда их мнение будет более адекватным если они заметят разницу,с точки зрения психологии.А так люди от плацебо худеют когда им говорят что это супер таблетки.И только у нашего народа есть желание иметь что-то вечное)))) на этом и играют! Ну ты не боишься лить такие штуки в мотор,дизель дорого! Я где-то читал в Америке,столько народ судов повыигрывал у xado,smt а нешему брату пихают на раз!

Пока у этого не будет какой то заграничной подтверждающей бумажки не поверю в чудо наших никаких химиков!

Поддержу,чесно,верить ни кому нельзя!

Я так понимаю это немецкий Castrol,вчера общался с представителями Exxon,так вот они не советовали лить масла для Америки или Европы,якобы Mobil делает пробы топлива и меняют рецептуру взависимости от качества топлива,и работать это масло будет лучше в том регионе куда его оф.поставляют.Не знаю правда или нет!

Если цена,там по акции то берите,хуже уж точно не будет! А лихо запихнули 7000 в 229.52 там пока и вязкости такой нет!

Ну я с Украины,и пишу о наших ценах,так вот 5000AV-510грн-4л,а Mobil 1 ESP-371грн. Там даже в листе допуска разные заводы,серый малазия,золотой италия.Я лето откатал 3000AV по отработке(цвет,осадок и т.п.) все очень хорошо!

Syntium 7000RN пока по цене ничего,а вот 5000AV уже дороже ESP! Я думаю и место производства другое,т.к. некоторые золотые в одной цене с серыми!

Я бы 20 не рисковал в одноразовые моторы(без обид) лейте 30 или 40,эта экология до добра не доведет,у Honda переход на 20 требовал от деталей движка повышенной прочности(в 2010г.) и т.п.Поэтому испытовать корею я бы не стал мотор то не новый!

Только с 6-группой перебор!Вроде 3+ или супер 3 эта чудо GTL еще во время войны использовали технологию для синтезирования бензина,а тут "новое" сколько у них в рукаве еще такого "нового"! Как все складывается,Америка первая по добыче сланцевого газа(совсем недавно,и цена дешевле нефти)в мире вот и GTL вылез!

Обычное масло лей смело!

Насколько я помню в мануале был 504,а мотор не удачный,ремень грм,шестерни изменения фаз,и жор масла,правда у меня 1-1.5л было!13,5-14л расход на полном приводе!Сальники клапанов замените!!!Если стоят по 2ката на сторону то это евро-4!

http://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=290109 изучайте там все описано! 113 мотор 8-ми тоже нельзя!

Читал где-то с год назад,что две линейки масел в том числе и ESP использует "GTL",только у Exxon своя технология.

Mobil 1 ESP тоже на GTL,Exxon с 2010г. применяет GTL.

Aisin там стоит Палыч314 прав!Они разные! Не взаимозаменяемые!!! 1- http://zap-moskva.ru/VOLVO-PART-1161640.html 2- http://zap-moskva.ru/VOLVO-PART-1161621.html

Вам пытаются объяснить,что все на 99% масла то ли полный,то ли частичный кряк и не надо этого бояться!!!

Сто сил это на том моторе 20%!Там не би-турбо,но чел на стенде говорил,что это обычное явление для холодных моторов!

Смотрел итересное видео тест CLS 6.3 AMG,так вот его кинули на стенд и оказалось,что холодный мотор выдает(заявленные заводом) на сто сил больше чем на прогретый-вот так!

Четыре колеса носят тело,а два душу!Палыч314 поддержу!

Так масло с LS и выполняет GL5.Может там минералка была,корейцы обычно ее льют 80W90!