ZMS

Какая разница что там у японцев, с тем же успехом можно сравнивать их суши и нашу распиаренную российскую пародию. Кроме названия ничего общего.

Заказал с МСК Корморан/Тигар 235/60/18, будем посмотреть что за новая резина 2017 года. https://passenger-car.kormoran-tyres.com/ru/products/suv-stud/ https://www.drive2.ru/l/466090126913568933/ з.ы. Kormoran SUV Stud = Tigar SUV Ice

Думаешь и Сустину запилят в Корее? :) Когда нибудь ссылка же на нее заработает..

Смысл как всегда один - выдавать желаемое за действительное ;) . Поднять денег на бледной копии оригинала, запилить новый красочный сайт аля оригинал и начать таскать уже реальные масла Eneos Япония а не Корея(про нее тоже не забывать, но как будто это не мы). Купить так сказать себе задним числом дворянский титул :D и вот мы уже контора с родословной а не благородные пираты :) . Все так делают.

Маловязкие масла у ОД разных стали появлятся в 2010-11 годах однако, стали приводить требования производителя к одному знаменателю. И даже если в 10 году у ОД уже было 0W20 - попробуй его залей хозяину авто, который от этой "водички" шарахается как от огня. Сколько здесь маслосрачей и выпиленных гуталинщиков случилось пока все не стали спокойно пользоваться маловязкими. Как только ТС перестанет считать производителя и официального дилера одним и тем же лицом сразу станет легче.

Порылся на сайте http://noru-eneos.ru/index-24.htm - мыло для связи info25@wlbs.ru. А http://www.wlbs.ru/ - это ИП Тунгусов

http://noru-eneos.ru/index-20.htm Про эту контору кто что думает-знает? ИП Тунгусов мутировал или что то настоящее?

Пиво из общей благостной картинки выбивается :). А что то типа мини-пекарень только по пиву имеется местного вкусного на розлив?

Просто детство провел на ДВ в районе Сахалина и там северных ягод на болотах не меньше Финляндии думаю, но как то не прижилось их мешать с рыбой-мясом... Горчицу вообще ни разу не видел хорошую, ни российскую ни импортную. Гадость одна сладко-кислая.

Кисло-солено-сладкое на вкус? Это типично для местной кухни?

Явно без Ниссана не обошлось - раздули скандал, снизили рыночную стоимость, приобрели недорого ;)

Никакой это не пример - обманывают и занижают расход ВСЕ производители авто, а устраивают публичную порку в полит.целях лишь некоторым.

Не обманешь - не продашь :)

У тормозного диска если маразм не изменяет токами ВЧ происходит закалка только рабочей поверхности на глубину максимального износа, далее сырой чугуний. Любители точить до фольги ездят уже испытывая судьбу, а вообще все конечно от нищеты :) .

Вопрос неоднозначный - бывает и новые перекосит тут же и надо точить и потом ездить долго и счастливо. Бывает что старый оригинал проточат и его тут же перекосит снова - выброшенные деньги. Пару проточек и вот уже по ценнику как новая пара дисков. Естественно есть исключения - на б.у. премиум авто только точить чтоб без штанов не остаться :DD

На самом деле точат во всем мире, в том числе и у ОД. Если клиента не раскрутить на новые диски почему бы не привести старые в порядок если толщина останется в допуске. Просто бизнес ;) . Что характерно у продавцов оборудования для проточки всегда авторитетно написано что операция рекомендована большинством производителей авто :)

Ваши слова или мне приснилось? http://repcoequipment.businesscatalyst.com/brake-service/on-car/pro-cut-on-car-disc-lathe-with-dro http://www.comecpn.com/en/brakeclutch-line/tr470-brake-disc-and-drum-lathe

@ADVICS Rus, а если например порыть интернет и найти специально обученные аппараты для проточки в той же Япии? Или еще где не в России? Предлагаю не заниматься фантазиями что только в РФ диски точат пьяные токари в гаражах за бутылку а везде в мире их тупо меняют.

Тоже честно говоря не понимаю пускания слюней на запад и газификацию опой луж на месте проживания. Особенно забавно это выглядит от жителей МСК - бедные несчастные без профсоюзов с голоду помирают :))). Все то им должны, все обязаны.

Я вроде русским по белому написал что меня смущает. Покажите на какой конвеер и кому поставляют мультижижу?

Вызывает сомнение что SK Lubricants льет в конкретные банки ZIC с мультижижей. Про поставки на конвейер и автемаркет по-моему в данном случае рассуждать бессмысленно - там жесткие требования от производителя авто а тут самодеятельность. К корейской самодеятельности у меня меньше доверия чем к яповской например типа идемитсу. Посмотрел по диагонали, вроде ниссановский оригинал NS3 самый недорогой 850р литр можно взять.

Я эту сказку ранее тоже всем транслировал - теперь как то не сильно охота.

Не помню где видел но использование ZIC ATF SPIII привело к ощутимым толчкам в АКПП - замена на православный оригинал DiaQueen вернуло все в норму. Как то задумался о необходимости опытов над вариатором, думаю когда дойдет до замены буду выбирать из оригинальных брендовых аналогов Ниссан-Митсу..

Вопрос в том что экзист и прочия это такая хитрожопая лавка где при проценке например артикула А в качестве дублей будут выданы B,C,D,E... А далее при обратной проценке артикула A в списке совместимых может не быть вообще. Сильно напоминает ситуацию в аптеке когда тебе в первую очередь с улыбкой суют аспирин в красивой коробке за 500р, ну а если уж ты знаешь сволочь о существовании недорогого аналога-дженерика так и быть тебе предложат то же за 20р и расскажут о всех вариантах. Это многих позиций из расходников касается поэтому ориентироваться на экзист относительно совместимости как миним

А реальный опыт владения подобным авто и более новым говорит что самый лучший из оригинальных MZ690070 который без сомнений можно ставить на ЛЮБОЙ существующий бензиновый Аулендер является брендовым клоном Purflux LS287 и остальных выложенных мною на картинке для ТС. Как и предложенная хорошая и проверенная модель Нитто, но ТС на это пох - у него свои представления о прекрасном, надо рыть какие то левые каталоги и предьявы выкатывать. Ну пусть изобретает лисапед, не буду мешать.