motorrader

а спектрограмму сделают? та и с ценой оооочень уж загнули по-моему. ну мои оценки субъективны и основаны на личных наблюдениях. Двигатели которые стоят на моей модели мотоцикла,например, склонны к употреблению масла,но с нулевкой этой уход масла не особо сильный. Мизерный. В принципе такие вот наблюдения.

Piphagore попробуй 0в40. Мне вот и самому интересен анализ. Масло не плохое. На практике показало себя не плохо.

сравнил на своей БМВшке... Чисто американское-угорает,польское-горит! Первым был мотюль-тоже горел!Лучше всего себя показало римко. Мой трафик это в основном горячий мегаполис и иногда дальнобои(Украина-Европа). В плане ухода масла в трубу римко показало себя очень хорошо,т.к. у меня не болит голова за доливку масла на недельном трипе. Вывод мой таков что масло достойное.

GEDERIM на теренах СНГ малоизвестное не значит плохое...скорей наоборот... Я считаю что известные бренды как раз и льют шлак. Я отдаю за банку своего масла 4л=60+ долларов,но и до сих пор рука не поднимается за литрушку 21евро отдать) Я заправлялся несколько раз на заправках ОМВ..там их масла и видел.Бензин как и везде в Европе-хороший, а масло ценником,конечно,убило. Так что не было возможности его испробовать О_о

GEDERIM че так дорого стоит то?Я понимаю...Австрия и т.п.но литрушка 0в40 на заправке в Чехии 22евро О_о и у нас дорого...

я вот тоже было интересовался,нашел в Запорожье и то...не совсем то...на авиазаводе лаба...по ходу дела должны быть лабы на машиностроительных заводах..у меня вот сейчас есть супер-пупер отработка(еще плещется внутри)...но не готов такие бапки вкидовать в анализы

так напишите ж какова цена в Харькове? Вдруг кому тоже интересно станет... я вот хочу 60ку себе лить на следующий сезон...смотрю,она и у этих есть

действительно все вроде как на оригинал похоже...а цена просто чудная!я б тоже взял если б по такой цене было у нас.А так у нас оно в два раза дороже,а за такие деньги можно что-то поинтересней взять...У меня банка масла обычно от 300 до 500 грн выходит.. Скоро замена...

"syntium 7000 0w40, стоит 817 руб. за 4 литра" не пойму чего так дешево? у нас продают по 400грн/4л(1600р примерно) в Белорусии 44доллара та же тара О_о что-то тут не то

Я его юзал...вылез один бок,но пока не пойму из-за чего именно... А масло за 8тыс. в мото двигателе(с сухим сцеплением) при том что крутится двиг изначально больше чем авто...но а масло практически не уходит примерно 5тыс по Украине за два месяца(город Киев в условиях город-жара)и 3тыс Европа(далеко не ездил...и деньки тоже жаркие...автобан 6-6.5-7 тыс оборотов). Условия довольно тяжелые-с пасажиром в жару(на трассе примерно 55-60 градусов) и до горла груженые багажники чешского пива ехало до Неньки. Уровень на месте. На следующий сезон надо 60ку попробовать.

По поводу Лука могу сказать что на днях в Европе видел не одну и не две заправки,но заправлялся в основном на Арале,ОМВ или Орлен. Но вобщем и масло по логике там есть лукошкино. Удивила цена за ОМV литрушку-0w40 26евро

да,у нас продается,но не особо распространено оно.Цены довольно высоки в инете,а так нигде не видел в магазинах.

у нас в АТБ маркете продавать начали...я даже удивился...там в основном продтовары продают.Но начали и масла...4л 10в40 стоит 110грн это примерно 450рэ...деньги смешные,но смутил сорт с допуском SG...хотелось бы хоть sj.Но маслом все равно заинтересовалсяПару тык такое пробегает...но хз

судя по всему масло не плохое...только как его купить то?только в США :facepalm: я попробовал бы..

точно пойдет...но если с сухим сцеплением,а так надо с допуском МА или МА2 в мой идут автомасла вообще спокойно,т.к. сухое сцепление... Крутится бывает до 10к

У грузовые обычные дизельные масла с высоким щелочным числом(обычно это вязкости 15 или 10-40. Ходят масла там ну ооооооочень долго. И на трассе они ТО не делают.ТО обычно в автопарке делается в котором все закупается бочками на все машины парка фирмы-перевозчика.А на трассе может быть только если масло "ушло" или что-то из ряда вон выходящее. Если не прав,то поправьте.

Я сам на мотюле,но считаю все три вышеперечисленных производителя не достойными своих денег,т.к. есть продукты на много достойней и за более разумные деньги!С мотюля ухожу на данный момент.Но...еще одно но...мотюль хоть масла более не менее нормальные делает,а не то что кастрол и мобил. Слушай местных...Посмотри тесты и узнаешь что лучше залить.Тут решать тебе самому.

torcon не скажите... Ревитализанты они есть...и они работают...Просто может в конкретном экземпляре чет не сложилось! Родственник залил в задний мост этой жижи что зветься ревитализантом по причине гула(авто киа спортэдж,рамный полноприводный джипчик)...Гул поутих,значит работает как-то...Но скорей всего это только затягивает болезнь,а не вылечивает. Еще один пример...очень бытовой,но все ж: Несколько лет назад привез в село залить себе в масло обычный гель-ревитализант этой фирмы,но чего-то передумал лить и кинул в багажник...Ну дед посамодеятельничал и себе в культиватор плюхнул(двигатель

Я из Киева столицы нэньки. Не пробовал я Хадо,но был у меня один факт: брал я в Германии год назад очередной мотоцикл и хозяин попросил прислать ему Хадо и в движку и в коробку-мост....сказал что классная штука! Говорит-реально работает.Ну я и купил,отправил.Доволен оч был чел. Чего-то оно слишком дорогое это хадо... Масла там голландцы им поставляют(несколько лет назад где-то вычитал).

Доброго дня! У меня мотоцикл марки BMW с рядным четырех цилиндровым двигателем,сухим сцеплением...вобщем все как и в авто и лью я автомасло. Вот решил перейти с мотюля на что-то получше и купил Le Mans rs 0-40(решил поверить отзывам). Вот заморочился этой темой,т.к. больше года уже читаю этот форум и хочется хорошего масла для своего стального коня. Стоило масло больше 2000р. если на русские фантики.Написано PAO based. Но смотрю эту тему забросили как-то...отзывов нету.

У нас на Украине продается Орлен...хотел попробовать платинум 5-40,но почитал документашку и оказалось что 70% гидрокрекинга-чудес не бывает. Почти за те же деньги лью мотюль 15-50 и он судя по всему тоже гидрокрекинговый. Хочу перейти на пао или пао с эстерами, т.к. в наших условиях плохого бензина лучше брать масло с "запасом прочности" хоть и пытаюсь заправляться нормальным бензином.