Вадим 62

У torcon тоже Прадик,только четырехлитровый,а в подписи смотри какое масло

Да,если бы я нашел лук по цене зика или кикса,с удовольствием употребил бы !

наиль +100. Лью тоже 5 литров по верхнюю риску. Алекс,это вопрос или утверждение?У вас в подписи топовые масла,суппер пупер ( бюджетными никак не назовешь),менять их через пятерку рука не поднимется :D .А так хозяин барин,можно и Amsoil слить через илсаковский промежуток,только зачем? Я уже писал,что когда Прадик взял,кинулся кормить его мотюлем.Потом через год читая форум,понял что это не имеет смыла(еще застал масло мотюль 0-40 илсак! было такое)1 Регион где живу,это не Якутия,хороший запас по ccs мне не нужен.2 Двигатель 2ТР простой как двухсвтволка.3 Режим в основном город и легкое бездор

Скрип + 1000

United или Петру ( 5-20 ) мне кажется можно круглогодично использовать при их отменных низкотемпературных св.,и взять сразу с запасом :bs:

Почему 4,5 л надо? При замене масла с фильтром, с учетом не сливаемого остатка,ровно пять литров входит для 2ТР.

У нас по месту жительства выгоднее брать что нибудь корейское,пакеты присадок у них неплохие(kixx dragon zik),на илсаковский временной отрезок самое то.Но с петрой конечно по низкотемпературным вровень стоять не могут.Например zic 0-20 4л.можно купить за 1400 ,kixx 0-20 за 1500. Поэтому 2500 5 л за петру как бы нормально.

Петруха(5-20) - отличный выбор,где бы мне найти по такой цене в городе.

Очень часто слышу сетование владельцев Прадо 120 иногда и 150,что при холодном (зимой) пуске,в самом начале,кратковременно слышен характерный звук.Типа постукивания или бобрякивания(натяжитель или еще тд. и тп.)Такой момент не миновал и меня.Когда перешел на 0-20 (зимой),все прошло,как бабушка пошептала. А насчет равенола или мобила,конечно сливать через 5000 это просто не этично :D. У меня ассоциации с заменой масла,как с мытьем рук.Или один раз, в конце дня ,руки помыть после работы мылом бактерицидным,именитым,пахучим или несколько раз в течении дня,но не дорогим и доступным ( типа банное

Я из *ракушки*выполз первый раз,но форум читаю уже два года и мне он очень нравится. По существу в Прадо 120 2ТР можно лить масла с разной вязкостью. От 0-20 до 0-40, он все стерпит.Мотор простой и надежный.У меня в японской мурзилке предельная вязкость тридцатка.Все зависит от режима эксплуатации.Мое мнение заливать недорогие масла и менять чаще.Когда купил Прадик была эйфория и кормил его мотюлем.Почитав форум пришел к выводу,что мотор не оценит суппер пуппер масла от звездных брендов,которые не будешь менять через 5000.У меня в основном город и зимой 0-20,летом 5-20.Пробег давно за 200000 д