Cipher pol aegis zero

У меня в голове примерно такой-же список. И всё таки. Что из них есть полная синтетика и топовое масло?) 0w, это на зиму. Скоро лето, переходить на 5w придётся:)

Всем привет снова! :) С последнего поста перепробовал около 20 масел на масложрущем ДВС. Так и не определился какое заливать. Сейчас стоит ДВС "1 az-fse" с реальным пробегом в 43т км. Разбирал крышку, поддон, всё чистое. серебряное, как новый, вид изнутри! Тяга появилась просто жесть. На сухом асфальте в тёплом помещений с места со шлифом двинуться изи. На старом ДВС с толчком выезжал без шлифа. ДВС обошёлся в 75тр. Да, дороже почти вдвое чем у других поставщиков. Зато! Полностью уверен в нём))) Сейчас залито масло Шелл - 8. Пробег уже 6700км и ни грамма не съел масло. Даже не представляет

Пошло жогово!! Полезной и новой информации) У меня веник ещё года на 3-5. Пишите больше инфы по уходу за двигателем и акпп - лишним не будет:) Заранее спасибо ! :)

Нужно проверить износ цилиндров если хон стерт, то нужно точить, а так же эллипс. Новые кольца убьют блок окончательно. нашёл даже видео) https://www.youtube.com/watch?v=yMUClcDkpZw

с авенсиса тоже. Истина братка. Кстати, вопрос. Что делать со старым ДВС? Думал на чермет, так берут 3р - 1кг - 300р - 100кг - не выгодно двс на чермет скидывать. На продажу выставить то, если возьмут за сколько? компрессия 12.5 во всех цилиндрах с погрешностью 0,3 -\+.

Нету смысла контракт ставить? Полный ремкомплект в 110т.р. вышел +20т.р. работа. За тойоту жаба давит такие деньги отдавать. Сумма копеечная - не спорю, но её нужно с начало накопить. И смысл был бы ремонтировать двигатель - это если ретро машина или спортивная машина с ооочень мощным и дорогим мотором к примеру Бентли, Ягуар Ф-тайп, астон мартин и прочее и отдавал бы двигатель от таких машин на ремонт чтобы довести до состояния почти как новый, известным мастерам из Питера или Москвы. Там приходится дело иметь с такими машинами, в Сибири, ну Эскалейд уже потолок. В основном - это Прадо, авенс

Где же?

Не вечно же мотор будет. В Мае уже контракт стоять будет. Вот заранее инфу собираю :)

http://www.amsoil.com/shop/by-product/motor-oil/gasoline/?filters=77 какое из этих масел лучше? Смотрю у них различие в основном идёт по ACEA 1. http://www.amsoil.com/shop/by-product/motor-oil/gasoline/sae-5w-30-signature-series-100-percent-synthetic-motor-oil/?code=ASLQT-EA 5W-30 (ASL) : API SN (ресурсосберегающих), СМ ...; ILSAC GF-5, GF-4 ...; ACEA A5 / B5, A1 / B1; 2. http://www.amsoil.com/shop/by-product/motor-oil/gasoline/sae-5w-30-xl-extended-life-synthetic-motor-oil/?code=XLFQT-EA XLF 5W-30 API SN (ресурсосберегающих), СМ ...; ILSAC GF-5, GF-4 ...; ACEA A1 / B1; 3. http://ww

Да это болезнь всех 1az-fse. Вечно жрут масло... Ремонтировать русскими руками, дорого (110тыс руб полный ремкомплект +работа 20т.р.) и кот в мешке. Думаю контракт всё же брать. С масложором на 5000-6000км меняю всё ровно. На Енеос 15.000км проездил. Да и не любое масло подойдёт нужно чтобы и двигатель ещё чистил и меньше шансов нарваться на подделку :)

Некоторых масел опасаюсь:) http://news.drom.ru/38314.html Шелл, Зик, Мобил и т.д. Завод, то не прикрыли просто хозяина поменяли. Даже если и стали сейчас делать лучше качества. Остатки, то распродать нужно.

Какое вообще масло правильным будет для непосредственного впрыска 1az-fse на кряке или пао. при этом масложор есть 500мл на 1000км. Из всех масел отобрал пока-что 2 масла вроде бы хорошие. Profix 5W-30 - чисто японское масло и напрямую с экзиста можно заказать. нет подразделений вне японии. по качеству жалоб нет. Ravenol DXG 5W-30 - германское масло есть код чтобы не попасть на подделку и масло ПАО. Оба масла имеют. ILSAC GF-5 что очень хорошо особенно для данного двигателя. На днях менял прокладку клапанной крышки и лакообразование было ужасным лил Енеос 5в30 такая гадость. Ужасное мас

Голова уже кругом едет. Столько всего прочитал за сегодня и запутался)))

Масло гидрокрекинг или ПАО?

на пробеге в 240.000км ??? Чему там притираться? Уже всё притёрлось. 0в30 сожрёт 4л за 1000км))))

http://news.drom.ru/38314.html

http://news.drom.ru/38314.html Это тот Quartz Energy????

Всем добрый день!! Нужна помощь! Машина авенсис 2.0, 2005г, 1az-fse. Посоветовали толковые мотористы Ravenol. Сказали не супер лучшее масло и не панацея, но меньше шансов попасть на подделку проверяя код на сайте. Уже обжёгся с Шелл... Когда под Москвой 4 подпольных завода прикрыли. Пробег 240.000км. Масложор примерно 500мл на 1000км. http://www.ravenol.su/product-find на сайте советуют 5в30 брать, но считаю что лучше 5в40 чтобы меньше угар был. http://www.ravenol.su/product/26-tsj-sae-10w-30 http://www.ravenol.su/product/21-dxg-sae-5w-30 http://www.ravenol.su/product/20-fel-sae-5w-30

Так оно и есть если пробег не за 250км

ага ну щас... с авенсисом решили сравнить.. даже аккорд и теана рядом не стоят... камри что-то пыхтит там вровень пытается выйти...

Вот цены. http://renault-largus.ru/category/lada-vesta_5793/ коробка новая 74тыс.. http://drivebox.ru/zapchasti-vaz/lada-vesta?sort=p.price&order=DESC

Про датсун прочитайте))) Реально так оно и есть)))

Авенсис, марки, калдины, надя и т.п. тоже с алюминиевым блоком. Наши колхозники капиталят и ничего))) Только разница в том что новьё делают на экономий всего... вот к примеру... Сразу скажу что взял картинку отсюда. Слева поршень от иномарки 10 летней. Справа от новой иномарки 16 года. Есть конечно мнение что можно взять новую машину и зачем тебе ездить 20 лет? Так в основном судят те, у кого нет денег. У кого есть деньги после 2-3 лет эксплуатации он продаст эту новую машину не успев и получить гемор и купит новую. Да, потеряет 200-400тыс. Ну сколько уйдет на ремонт б\у м

За 400 - 550 авенсис т25 седан\хэтчбэк\универсал. 2008года. Болячки линзы оригинал за 2-3 года выгорают, радиатор течёт - это вылечивается хорошими дубликатами. Линзы от аккорда cl9 вполне достойные и живут 5-7 лет. Передняя губа цепляется. Нужно искать сервис который занимается промывкой форсунок если взяли D4 систему (очень редкий случай когда меняют ТНВД он живучий! Живёт в среднем 300т км. Цена на оригинал 18700 дубликаты по 4500.).На автомате 2.0 и 2.4 объёма расход 10-12л в городе это даже очень ничего!!! Комфорта в машине хоть убавляй. Разлегся в кресле как мешок пузо на руль скинул и

Ну почему.. Вполне хорошие машины. Дженезис смотрел там качества салона как в мерседесах до 2000 годов. Настоящее дерево, кожа настоящая из высокого материала и прочее. Попробуй такое качество материала найти в новых машинах. Даже на мерседесах уже пластик под дерево вкладывают... Эскалейду давно душа лежит он прост в подвеске не дорогое ТО как у того же GL320 или BMW. Нет пневмы обычные стойки 50тыс за 4шт. Для этого класса это очень дешево. Всю подвеску можно за 100 собрать. Когда на БМВ или Мерс вся подвеска за 300 превысит. В управляемости свыше 140км да плывёт, да лайнер и это не кроссо