Reins24

Так этой новости уже сто лет в обед, почти у каждого, уважающего себя производителя, есть такие "заготовки", а Галакси Фолд уже даже в продаже: https://www.samsung.com/ru/smartphones/galaxy-fold/?cid=ru_paid_ppc_yandex_fold_ongoing_samsung-hhp-annual-fold_text_sem-annual-brand_none&utm_source=yandex&utm_medium=ppc&utm_campaign=samsung-hhp-annual-fold&utm_content=ch_yandex_direct|cid_47111554|gid_4006414294|ad_8205876111|ph_18723380219|crt_0|pst_premium|ps_2|srct_search|src_none|devt_mobile|ret_|geo_59|cf_0|int_|tgt_18723380219|add_no|mrlid_12716|dop_&utm_term=галакси ф

Хм... Ну ладно если бы на всех так было, можно было на бракованные колпачки грешить, но вот смущает, что только на одном, это как надо было их так "вкорячить". Заново разбирать будете?

Из-за мсколпачков на одном цилиндре может быть такой угар масла?:

Igor7805 , голова треснула? Тьфу-тьфу

Igor7805 , мотор масло расходует? Много? Шланг ВКГ случайно не к 1му цилиндру подходит?

Ну, у меня и расхода масла такого нет. Больше для профилактики.

Аа, вононочо, я думал ее на неск. раз. Тем более: Нету у меня столько денег на промывки.

Ничего не хочу сказать, но себе не взял бы: https://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Hankook/Ventus-V12-evo2.htm

Не силён в БГ, но поршни тоже в лаке бывают как бы, соответственно и в канавках лак есть я думаю, наверное 105я и в канавках лак ну и шлам, конечно, помоет. Наверное лучше всего при каждой смене масла поочередно разные использовать: раз 109ю, на след.раз 105ю, ну, а 103ю не знаю как раздобыть, куда ее, эту канистру, да и ценник...

Контик КПК1й тоже норм по снегу. Зачем мы вообще зимние шины покупаем.

Так не бывает.

Моет? А то Venwell Evolution 600 ml вроде тоже хвалили, а он слабовато моет, имхо.

А чего все в 109ю уперлись? Ничего плохого не хочу сказать, сам пользовал, но вот в этом видео: вроде как 105я лучше 109й отработала, кмк. 103я еще вроде лучше, но она только в канистрах и цена соответствующая, для проф. использования. Думаю 105я тоже достойная. Или я чего-то не понимаю?

Ну, я как бы, с didezzом свой опыт с 3зз обсуждал. На других вполне.

Там проводов не хватает вроде, короткие. Хз, я по одной всегда вытаскивал.

Так их не вытащишь, пока не отключишь

У меня так...: Заказал... что делать-то...

Как видим, не только контик...

Понятно.

Лет 7-8 назад, ездил на Алтай, через ваши края, вторая машина была Рыкс350й, с водителем у которого шило в ..опе, я его всю дорогу догонял, меньше 140ка не ехали вообще, особенно между (кажется) Белово и Барнаулом, там трасса тогда вроде новая была еще, тот вообще чуть ли спидометр не ложил. Так вот когда доехали до стеллы Алтай - Горный Алтай (так кажется) пробег был 1200+, я как на резю глянул - глазам не поверил, стоял Контик премиум контакт2 , сточился мм на 2-3.

Ну, как бы, да. Но и резя ведь летняя, не зимняя, рассчитана на жару ведь (должна быть).

Ну, иногда надо резко ускориться с места, на светофор например проскочить или еще там чего. бапку сбить пока не убежала

Чо, ни разу не было пробуксовок что ли?

В общем, с нормальными скоростями, не то, что я. Для себя пытаюсь понять: из-за чего у меня так резя сносилась? Пока делаю вывод, что дело в скорости, хотя и не только в ней одной, за сцепные св-ва надо платить... да... ПС: Пирелька на асфальте с места буксует под полным газом?