Reins24

Вот за это - спасибо! Вся беда в том, что такого бензина я даже в глаза не видел. Не везут его к нам, подозреваю, что логистика. Там, где я живу, в основном бензин с Ачинского НПЗ и ооооочень редко попадается иногда "Омский". ПС: для чистоты сгорания на что обращать внимание?

Mir413 , да, спасибо, посмотрю.

Ну и расписать, как бы, в факе, кому: кому: а кому и : каждый для себя выберет то, что ему нужно. Фак дополнять постепенно, не сразу все получится. Хотя это на усмотрение администрации, конечно же... Это да... Тут не поспоришь, к сожалению....

Присоединяюсь! ModeratorSigma , может и правда "приколотить" сверху FAQ какой-нить? Допустим: на что больше обращать внимание, на что - меньше, или там "этого" - чем больше, тем лучше, а "этого" наоборот - чем меньше, тем лучше, как-то так. Думаю разбирающиеся форумчане помогут-выстроят "схему". Mir413 , IliaP. , СИНТЭКС , что скажете? Думаю, многие не против будут, вопрос, как ни крути - актуальный все-таки... А то, берешь паспорт на АЗС - "Смотришь в книгу - видишь фигу", не знаешь,на что обращать внимание, куда глядеть.

Чего его бояться-то? Все по-разному воспринимают, меня нисколько не напрягает. Тут пока сам не попробуешь, бесполезно на чьи-то ощущения ориентироваться. ПС: насчёт 3го - сам посматриваю на него, как раз направленный рисунок и не нравится. эту зиму еще точно на 2м откатаю, дальше посмотрю. Тем более Контик чето там накосячил с первыми партиями.

Я себе ещё раз взял. Первый стоял на короллке, 195/65/15, проехал 3 зимы, около 50ти ткм, один шип только выпал. Сейчас 215/55/17, 2 зимы, 28ткм (выше писал про нее). От добра - добра не ищут, как говорится.

Где там владельцы гибридов? Приусоводы, что скажут?

Раньше тут выкладывал натяжной ролик китайский, SATовский вроде, прошлым летом ставил. На днях поменял на INAвский. Вроде и китайский ниче, тыс наверное 30 проехал, не люфтит, не шумит, но чота не могу я на нем, не спокойно мне, душа не на месте. Поменял - успокоился.

Ну, у нас примерно так же, УЗИ кишечника делали.

Британская голубая короткошёрстная (кажется так). На фотке болеет, сама на себя не похожа... Лет 10 уже только на Файбере от Роял Канин сидим. Сейчас ветеринар посоветовала ОМ от Пурины (в нем вроде клетчатки больше и 2х видов), пока подмешиваем потихоньку. Ну, хорошо. А Вы чем кормите?

У меня на прошлой короллке, 3zz, тоже вроде в Китае собран, 300 отъездил, проблем особых не было (и до сих пор нет, не знаю сколько там сейчас пробег, вижу иногда). Масложор только был (ну и сейчас, наверное, есть)

,.... Пс: сколько прошёл?

Не могу понять: что и про кого, но у нас не анемия (3 раза тьфу). Это характерная черта породы. А, порода у нас, как надо порода! Родители чемпионы мира и европы. Мы сдавали кровь на "биохимию" какую-то, стОит под 4труб, делали на месте, сказали, что "Ок"(были подозрения на почки-печень-диабет). Извиняюсь, не вижу, с тела, Вы где живёте?

Я в курсе. У меня, у самого, такая практика. Только не на бирже.

Интересно: правда? Нет? Пс: не реклама, если чо.

Надо подумать. Примерно в то же время BG-103(вроде, или 105, не помню, для топливной, в общем) заливал в бак. ПС: может из-за топлива, таки?

Не пробовал, так, по-быстрому выкрутил одну глянуть. Только, сколько его там будет к 100ткм?

За месяц бы , вот тогда вообще нормально бы было.

Тоже так думаю, но вот этот: Тоже напрягает чутка.

Проехал тыс 20-25 (надо уточнить, посмотреть: Выкрутил из любопытства, посмотреть: есть нагар-ферроцен, или нет. На поршне нагар черный присутствует, не смог понять только, насколько он толстый. Что скажете?

Капец какой-то!. Как может протектор вырвать?! У меня в голове такое не укладывается!

Может и так быть. Какие натяжитель были на одном и на второй? Может на первом автоматический был, а на бэхе вручную перетянутый был?

Исходя из собственного опыта, думаю- лучше. У меня, на навесном проехал тыс 150, ни намёка на трещины. С грм, думаю, такая же ситуация будет. Пс: на все свои авто ставил Контитеч(к?), никогда вопросов не возникало .

Подбери лучше Контитеч, тысяч на 120 забудешь о нём вообще.

Ну почему? Сырое же ведь тоже продают.