slider88

вот прошлой зимой в -22 заводской кастрюль в шкодах замерзал http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=91548 и вот http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=49863&start=180#p1511248 так что все может быть

тут можно почитать http://www.oil-club.ru/?page_id=101

стрелки тоже берут

в документе написано - замена, а про продуть или постучать по фильтру, вытрясти песок и поставить обратно не написано

мне делать нефиг ездить искать компрессор для продувки? ))) те же литры бенза потрачу на которые мог бы чистый фильтр купить на чистом зато моща больше и чуть экономичней, то на то и выходит, я ж говорю некоторые на сигареты и водку по 50000 в год тратят и это как бы норма, а тут фильтр раз в 4 месяца поменял за 295 рублей и у людей сразу трагедия

вот же в разделе 5. смазочные материалы, астророботы всякие http://totekfuels.ru/info/?item=188

ну он там через 2тыс весь внутри серый от пыли, во всю толщину складок, смысл ее консервировать? некоторые на сигареты и водку тратят в день столько, сколько фильтр стоит, а я не курю и водку только если в новый год нюхаю, так что с моей колокольни 300р на фильтр раз в 3-4 месяца не стоят даже упоминания

насчет аккуратности слева манн с которым машина шла с завода (340р), справа мале-кнехт (297р) слева пробег 2000, справа 2500 юзаю мале-кнехт, меняю каждые 2-3тыс, у меня годовые пробеги небольшие, 3 фильтра в год всего получается, по деньгам терпимо...

видно гуталин (даже из космоса) или что там сверху намазюкано

а еще где-то на форуме есть ветка про вскрытые двигатели с картинками, если у нас условия не тяжелые, то почему все двигатели с перепробегами такие засранные?

пары изопропила ничем не лучше метаноловых

поиск в яндексе по незамерзайке ТНК привел в эту ветку залил сегодня ту которая -25, запах вроде приятный и не резкий, еще грамм 400водки из давно открытой бутылки бахнул до кучи, к морзам готов типа но, канистру вылил не полностью, и заметил, что когда она постояла несколько минут в ней образуется осадок, который при взбалтывании расстворяется, но очень быстро опять появляется если канистра стоит надеюсь форсунки не засрутся...

обычно километров 3-5 в день в спортрежиме точно, если дорога сухая и машин мало, в нем меньше трех тыс обороты не опускаются, просто пока коробка до рабочих температур прогреется я обычно уже треть пути проезжаю

к расходу я вообще никаких претензий не имею, т.к. знаю что он есть и будет, и не заморачиваюсь тем более частенько кручу и езжу в спортрежиме

новое было в феврале еще нет и 8тыс пробега

мобил кстати чернел дольше чем заводской кастрол, кастрол через 1000 был чернющий, мобил чарез 1,5тыс только стал различим на щупе, на 2,5 уже стало хорошо видно, фик знает почему, топливо Е5 статойл почти всегда, так что 7тыс думаю реально проживет, поджирает в пределах 150-200гр на тыщу, кастрол так же угорал

посчитал сейчас, проехал 4700км со средним расходом 11,6 (по компу), езда чисто по городу (километров 20 в день, 10 в один конец), большая часть пробки, ооочень редко кольцо или вылазки на природу километров 100-250км от города, утром без пробок могу доехать за 17-20 минут, вечером этот же путь занимает минимум 40-55минут, бывает и 1,5-3,5 часа в некоторые дни по чекам ~545литров, если ехать по трассе с моим средним для трассы 7,5л/100км.ч, то на этих 545литрах за это время проехал бы 545/7,5*100=7266-7300км, т.е. замена масла уже вроде бы и близка... т.к. если считать тысячу литров то на

может акции какие-то будут устривать, и можно будет хапнуть дешевле, рублей на 300 за канистру

наглядно ниачем

но дата в конце списка говорит о том, что он обновился вчера, статойл оттуда исчез весь, так что и до этих очередь дойдет если они спокойно жить не дают ))

может кому пригодится, последние официальные списки одобрений VAG 502/505 https://dl.dropbox.com/u/2941443/step_50200_50500.pdf 06.09.2012 504/507 https://dl.dropbox.com/u/2941443/step_50400_50700.pdf 23.08.2012 и вот еще свежее (сентябрь 2012) https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50200_50500.pdf https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50400_50700.pdf по ходу они раз в неделю обновляются ))

покупай тот который свежее по дате производства, чем свежей, тем дольше работать будет, подозреваю это будет более дешевый

а подбор рекомендуемого есть на русском сайте

в питере 504й специфик по 3000+тыс продается, дешевле не видел, если только со скидками по знакомству где-то покупать

вот оно, счасте http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia_ii_rs/octavia_ii_rs/performanssistem/journal/288230376153212592/#post