Перейти к публикации

Shaqq

Пользователи
  • Публикаций

    30
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Shaqq

  1. Shaqq

    Тестер Аккумулятора

    Этот Ancel тоже стабилен в показаниях результатов, разброс зависит от контакта с клеммами, что логично; эх, хорошая игрушка, но не для ленивых владельцев авто с батарейками в опе)
  2. Shaqq

    Тестер Аккумулятора

    Согласен. Спасибо!
  3. Shaqq

    Тестер Аккумулятора

    Вообще, логично, конечно. Буду думать - надо ли оно мне, все эти манипуляции.. Спасибо!
  4. Shaqq

    Тестер Аккумулятора

    О как! Я как раз на ланкол глаз положил) спасибо!
  5. Shaqq

    Тестер Аккумулятора

    Товарищи, подскажите пожалуйста, может у кого был опыт: покупка и использование тестера при подключении НЕ непосредственно к клеммам аккума, но к клеммам под капотом - бессмыслица? Взял у товарища тестер Ancel bst200, накинул на плюс под капотом - показывает явную брехню: 12,53v, en348(720 по ттх батарейки), soh 51%, soc 73%, res. 6.58 mr, вердикт-замените батарею. Переподключил несколько раз(в поисках лучшего контакта), включал ближний на 10 сёк, сжёг куклу вуду, прочёл пару мантр, станцевал специальный танец племени навахо - ничего не помогло, результаты примерно
  6. Да, и ещё раз - спасибо ВСЕМ, за информацию и мнения!!!
  7. Это домыслы и фейк в кубе))) Вы же человек, рождённый ещё в Союзе, а не в России, верно? Слышали наверное баянистый мем про жигули, собранные в понедельник? Речь шла о нестабильном качестве запчастей отеч.производства в целом; не думаю, что с аккумами дело обстоит иначе. Вероятно, я расплывчато и непонятно сформулировал - допускаю. Дело не в моих домыслах - отзывы о з/ч разных людей(владельцев), на разных ресурсах+выводы, сделанные в ходе длительных тестов(в ходе которых были плановые и неплановые замены з/ч) отеч.авто, некоторыми автоизданиями. Как-то трудно предпол
  8. Да надо было конечно, согласен; сейчас с ₽₽₽ напряжёнка, не потянул финансово)
  9. Я попробовал сегодня заказать - не вышло) их представитель потом написал в личку, что промики закончились. Ну оно и к лучшему, я к этому предложению изначально как-то с опаской относился - да и вы всё точно про лотерею подметили! В общем, чуйка не подвела) Посмотрим, не подставила ли она меня с моим итоговым выбором - всё же заказал эксайд(EL700, efb 70ah/720A EN).
  10. Тут я неправильно сформулировал - по смыслу, который вкладывал должно было быть - "у отечественных производителей запчастей" ; Аккумулятор же относится к категории "запчасти"?
  11. Вроде того) И фейк и домыслы и происки иноагентов-засланных казачков. В своём первом, исходном сообщении, про кашу в голове написал, чтобы сразу обозначить своё место под солнцем, и тот факт, что я ламер. В отличии от глубокоуважаемых гуру с практическим опытом-завсегдатаев данной ветки форума. Аццкий коктейль из противоречивой порой информации сложился в частности от просмотра разного контента на тьюбе, с разными мнениями и выводами, соответственно. Вопрос тут был задан как раз с целью упорядочить броуновское движение инфы в голове) Как бы почти получилось, за что в любом случае всем вы
  12. У отечественного производителя стабильность хромает - два одинаковых аккума одного и того же производителя могут выдавать результаты, значительно отличающиеся друг от друга, и ВЕРОЯТНОСТЬ подобного поведения всё же выше, чем у производителей "оттуда"). Те товарищи, что "оттуда" тоже не без греха и не без брака - я их не идеализирую ни разу, но у них с контролем получше всё же.. Владельцы Лад, например, могут много интересного рассказать про плавающее качество запчастей) И да, я понимаю, что на аккумулятор и его показания/характеристики влияет куча факторов - от логистики до хранения; в эт
  13. Да, кстати - промокоды на скидку в отношении энерджайзера, на али, закончились! Ну и слава богу)
  14. Отталкиваюсь от безупречной работы данных батареек(агм, правда), на моей двухколесной технике)
  15. Возможно. Согласно некоторым роликам с youtube у него фактический вес так себе, зачастую с датой изготовления мухлёж и вообще качество изготовления может существенно отличаться от экземпляра к экземпляру. И вот это вот всё настораживает.
  16. Возможно, я неправ в своём предвзятом отношении к соотечественникам, но отчего-го кажется что именно из-за этих вольностей у русских производителей маркетинг жёстко превалирует над реально внедряемыми технологиями) В любом случае, спасибо за информацию и мнение! Пока по прежнему склоняюсь к эксайду)
  17. Понял, спасибо! Если что, обогрев салона не активирован, вебаста только на подогрев фриза настроена и более чем на 10 минут я её не включаю, да и на 10 - только в сильные морозы, обычно работает 3-5 минут...
  18. Всем привет! Внимательно изучив сей форум, запутался ещё больше и каша в голове не оформилась в твёрдую субстанцию) Вопрос нубско-ламерский: что предпочесть - 1. energizer premium 72 ah/680A EN, по акции в ситилинке(4 300 р.) 2. exide efb EL600 (60 ah/640A EN)/ exide efb EL652(65 ah/650A EN), цена примерно одинаковая. 3. Уговорить себя на АКОМ 75 ah/750 EN или 3верь 77 ah/820 EN; оба якобы efb. Отзывов начитался, обзоров насмотрелся, недоверие к отечественному производителю победить не могу - да и чутьё подсказывает, что надо брать либо energizer, съэ
  19. Shaqq

    АЗС "Трасса"

    Я с недавних пор частый гость. Ну как частый, относительно) раз в неделю лью 98 в мопед. Поскольку у него не низкая степень сжатия (11+ что-то там), малая кубатура - 250 cc и карб., то к топливу он достаточно чувствительный. Едет прямо намного лучше на трассовском бензе и на шелле (vpr & vp), ощутимо весёлее, чем на РН, гпн, и прочих. По поводу детона - ничего сказать не могу, т.к один цилиндр и его колбасит всегда - конструктив как бы.. Ради интереса заливал трассовский 98 в бмв 120, ощутимой разницы не понял, ибо камер в Москве больше, чем во всей Франции. Да и машине, т
  20. Shaqq

    АЗС "Трасса"

    Премиум не увидел там, ну да и неважно.. насколько я понял, луц годный и вполне можно лить
  21. Shaqq

    АЗС "Трасса"

    Понял, спасибо. Это такой завуалированный намёк на то, что паспорт сфоткать, если заеду? )
  22. Shaqq

    АЗС "Трасса"

    Камрады, а как у Трассы с 95-м, премиум-спорт который? 98 для моего авто избыточен. В мопед 98/100 лью, он отчего-то высокооктановый прям уважает, особенно шелловский. Думает, наверное, что шелл реально с его родины, а не бодяга с гпн
  23. И хочется и колется) был опыт с татнефтью (не помню какой именно, но тоже без каких-либо допусков), в BMW m54b30 и Honda crv rd2, всё прокатило вполне себе успешно. Несколько замен масла, всё было супер, а потом оно исчезло из продажи)) по моему как раз люкс, только ещё в той, старой версии.

×
×
  • Создать...