Перейти к публикации

SnowDeril

Пользователи
  • Публикаций

    211
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем SnowDeril

  1. 8 часов назад, KisseL сказал:

    Всегда думал что использование катализаторов МПГ держат топливную в чистоте......однако за последние пару месяцев расход стал для моего авто и моей манеры езды как то великоват.....не опускается меньше 10л на 100.....выкатал бак ОТС, вроде вернулся расход))))7.5-8.0 для трассы ....

     

    Шкода йети 1,8 дсг6....

    Тоже так думал. В описании к Максимус и ЭКО поддержки частоты не заявлено было, но как раз от ЭКО я и ждал  этого эффекта. Разбитие бензолных колец и прочее.

  2. 5 минут назад, mordorapp сказал:

    SnowDeril сейчас у Руслана 4 новых версии ЭКО, попросите у него на пробу, он бесплатно даст:good2:

    Когда последний  раз ЭКО  брал то 2 пробника  и гель положил.  Пока активаторы  не буду лить, т.к на Ликвач подсел ( танцев с дозировкой нет, тише работает двигун, да и эластичный разгон)

  3. 30 минут назад, mordorapp сказал:

    SnowDeril SnowDeril попробуйте 1/1 дозировку ЭКО, я на своём Тигуан 2.0 TSI так и катаю, прёт как танк. Чтобы не быть голословным, позже скину свои логи без активаторов и с ними.

    Пробовал1/1 и 0.5/1  без изменений.  И когда была старая версия ЭКО  то с дозировкой танцев не было, и не  выкидывал  в трубу активатор. 

  4. Доброго дня. После того как перестал  использовать активатор   ЭКО откатал 5 баков бензина ( 3 бака ГПН 95 G drive  и 2 бака ГПН 95G +  Суперкомплекс для бензиновых двигателей Speed Benzin Zusatz от Ликви Моли). Главная причина отказа то химии МПГ Система  были проблемы на низких оборотах ( если давить тапку в пол с холостых  обороты не поднимались  и через 3-4 секунды  мотор ели набирал обороты). Диагностика Лексией ни чего не выявила, был использован целый флакон ОТС на 250л ( 4 бака подряд), но ничего не изменилось. Руслан советовал сменить АЗС  и поиграть с дозировкой.но кроме ГПН и Shell ни чего рядом нет ( ну кроме АЗС "Рога и копыта ") а изменение дозировки не принесло  успеха .  И затем принял решение пока отказать от ЭКО  чтобы исключить вариант. Первые 3 бака бенза никаких изменений не принесли, затем заливал Комплекс Ликвача ( раньше его использоваль постоянно) и уже после 2,5 баков  тупление  при разгоне начало пропадать. Сейчас откатываю 3 бак и  пока проблема больше не беспокоит, а еще расход снизился  с 8,4л ( с ЭКО)   на 7,7л  ( с комплексом от Ликви) на 100км.  Для себя решил полностью отказать от активаторов Системы и пользоваться Ликвачем.

  5. А кто давно пользуется ЭКО постоянно  ( год 1-2) не заметил что приходится экспериментировать с концентрацией?  Когда только подсел на ЭКО  ни каких проблем не было, соблюдал дозировку  и получал снижение расхода на 0.8-1,2 л на 100км и тяга с низов .  Последние 2 флакона на 500л мучал долго, то эффект незначителен - 0.2л на 100км  ( и то может погрешность ), то эффекта нет  и дополнительная тяга пропадает. Смена  АЗС НЕ помогла. Руслан советовал экспериментировать с дозировкой. 2 бака на ОТС не исправили ситуацию. 

  6. 31 минуту назад, E_Krendel сказал:

    В одном из видео разработчик говорил, что можно лить Форум после любых присадок, и ничего специально отмывать не нужно. А вот после Форума мало что "прилипнет".

    Спасибо большое. 

  7. Krutoyoker  доброго дня. Подскажите пожалуйста если до форума использовался трибо присадка то перед заливкой Форум Синтетик требуются дополнительные действия? Промывочное  масло  или промывки, чтоб вымыть ? Спасибо.

  8. Когда работал в магазине запчастей крепко подсел на этот комплекс. После добавки разгон становился эластичнее и двигатель работал тише. 4 года его добавлял,  потом перешел на активатор топлива от МПГ Система катал 2 года, но последние пол года снова вернулся на Ликви.  Доволен как слон.

  9. Расскажу свой опыт использования РКМ. Пыж 308 2009 120л.с. 1.6 ЕР6. Покупал новый с салона, и как неопытный автовладелец соблюдал регламент замены масла каждые 20тыс км, и соблюдал его и после гарантийки. Уже после того как устроился работать в сеть магазинов "Автоальянс" уже понял свои ошибки. А уже к 150тыс жор появился 300мл на 1000км ( МСК уже тогда поменял выпуск и выпуск) движок тупил ( с автоматом впридачу ). Решил пробовать химию. Пробовал много раскоксовок, Лавр старый и Новатор, Феном, Шума ( вот от нее и почувствовал хоть какой то эфеккт) ни каких изменений. Тогда я еще пользовался САТ Ормекс и когда увидел раскоксовок в их арсенале то решил попробовать. Брал комплекс ОТС+РКМ+ОМС. РКМ катал 3000км и акпп очень помогла ( как раз щелкала передачи на 3000-3500об.) Уже на этапе масла с ОМС почувствовал что педал газа не надо долбить а нажимать играя ее, расход бенза с 9.5/100 по ср. скорости 34км/ч упал до 8.1/100 при той же средней а главное жор стал 200мл на 8000км

  10. 15 часов назад, масленкин сказал:

    SnowDeril  ну и где Ответ на поставленный Вопрос..?

    - вы чего-то нашли полезного для Себя зайдя на Этот Форум..?

    Ну с нуля много нового узнал тут, а масло мне подсказали на так называемом "вражеском" форум)). Мобил Делвак залил.

  11. 55 минут назад, Mike45 сказал:

    Просто отлично. У меня расход масла после РКМ упал(но он был сильно больше, чем у Вас), но не так кардинально- то ли не отмыл, то ли зазоры в ЦПГ уже далеки от номинальных. + ЗВС еще после РКМ был залит в свежее масло.

    ЗВС  мне очень понравился, холодный пуск в -25  просто песня и Cool ОЖ очень хорошо мне печку очистил ( на 308 пыжах забита печка болезнь).

  12. 6 часов назад, Mike45 сказал:

    Результат-то есть от РКМ?

    Есть, жор 150-200г на 8000км ( был 1-1,5л на 8000км), плюс начал чувствовать что можно не долбить по педали газа чтоб  поехать а нажимать. После  использовал Очиститель масляной системы  и 2 бака откатал на Очистителе топливной. В итоге  получил вместо 9.3л/100км  расход 7.2л/100км, и оживший движок, который тянет. Так же пробовал активатор топлива Максимус, но быстро от него отказался т.к. провоцирует  на агрессивное вождение.

  13. После 3000км на этом масле у отца на Пыже 308 с ЕР6CDT очень шумно начал работать двигатель, со стороны цепи сильные стуки ( с начало думали что ролики навесного оборудования  гремит, все проверили , все в норме). Вибрации появились заметные. То что масло отмыло Где То что то мало вероятно ( при замерах цепи было видно что все очень чисто). Уж шибко отец переживать начал. Когда поеду к нему на дачу думаю слить Shell и вернутся на Comma или  Total.

  14. 7 часов назад, krafts сказал:

    Так может это масло. У меня на более густых тоже расход падает 

    Возможно, но по динамике разница ощутима, педаль газа ожила, " по ней теперь не долбиш,  а нажимаеш " батя говорит.

  15. Залили один флакон  отцу  в бак, и проехались  из Москвы  под Воронеж 645км почти одна трасса. Уже после пол бака заметно с низов поперла, и начали переживать за датчик уровня топлива, запас хода  увеличивался а по датчику бензин неохотно уходил. Он часто по этому маршруту ездит и такой эффект  заметил сразу и то шли груженый и вместо 98 залили 95 обычный. Но так же заметили что двигун громче работать начал ( может и убивает слабое маслице  С2). Будем дальше  бдеть за сколько говнобенз  засрет чистоту.

  16. Как увидел анализ решил для пробы залить в ТурбоПыжа  отца. А на сайте Shell в описании этого масла вообще написано что тестили его на ЕР6CDT))

    • Защищает турбонагнетатели****
    • ****На основе моторных испытаний по методу ACEA EP6CDT
  17. 17 часов назад, DRON 33 сказал:

    Типа того :D

    Я лично лью такие составы только перед сменой масла

    А Techron заливали только один раз перед заменой масла или два раза в середине и в конце ?  В двигателе  масло С2 и  так слабое  . Мыть инжектор каждый при смене масла проблематично ( деревня глухая) а вот залить очиститель самое то, но уже после 5000км   а то и раньше  машина  тупить начинает.

×
×
  • Создать...