SnowDeril
-
Публикаций
211 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем SnowDeril
-
-
Я в свой ЕР6 Comma 5w30 LL заливаю, 100г/8000тыс. подливаю. При пробеге 250тыс движок шепчет, в деревне в -32 не тарахтит громко как было на Total into ESC.
0 -
1 час назад, BrEd сказал:
Нет, как раз 15 минут ровно
Ясно. Возьму на пробу. Перекат масла был у меня по 20000км замен 7 подряд, отмываюсь).
0 -
В 20.11.2018 в 15:26, BrEd сказал:
Спасибо за эксперимент, очень интересно!!!
Я второй год лью Р1001, ощущение, что промывка работает!!!
Тоже больше 15 минут гоняеш?
0 -
4 минуты назад, Pavel_NSK сказал:
Обычно флаконы маркированы.
Какие-либо пометки маркером имеются на донышке или крышке?
Похож, про это и говорил, что темнее чуть.
Ни каких пометок не было, в прошлый раз пометка была на крышке но тогда заказывал старый САТ НА 1000л.
0 -
12 часов назад, try76543 сказал:
Кстати, вот как выглядит ЭКО, если что....
А мне пришел ЭКО светло желтого цвета.
0 -
2 минуты назад, Aleksszlat сказал:
Так все присадки, на разных моторах, ведут себя по разному.
Надо пробовать и искать "свою".
Тогда я свою похоже нашёл. Буду смотреть как на 15шке у напарника Ормекс покажет.
0 -
9 минут назад, Aleksszlat сказал:
RVS FuelEXx Gazoline 1T. у них на сайте 2300 руб. стоит ...
.
И к стати, проведённые испытания в институте дали экономию 4,75%
.
А по Ормекс проводили испытания? Руслан только статьи сбрасывал на драйве. Видать БК врет как с ормексом расход был 8.2 так с рвс 8.2. Так и судя по форуму у кого-то экономия с Ормексом есть у кого то нет.
0 -
13 минут назад, FAZZA сказал:
Наоборот, в три раза дешевле.
Почти ровно получилось)). Ормекс на 1000л с доставкой 2000р, RVS на 1000л 1900р ( через СТО заказывал).
0 -
14 минут назад, FAZZA сказал:
Ошибся, не 1.5 а 3руб на литр.
Даже на 92 ом. не айс.
С Ормексом чуть дороже выходит тогда для меня)).
0 -
36 минут назад, FAZZA сказал:
+ 1.5 рубля на литр, при нынешних ценах на топливо, ну как-то совсем не бюджетно.
Протестирую с 92. Может бюджетно будет).
0 -
1 час назад, Aleksszlat сказал:
Ну флакон и шприц вчерашний день, САТ вообщето уже идёт с дозатором.
И как это присадка влияет на шумность при холодном старте, вы сами то хоть поняли что написали ?
Конечно понимаю, написал сравнение до и после, может и не связано но все же. Новый флакон не удобный крышка протекает, метки не четкие, перед глазами держать нужно. Из флакона не удобно вылезать в бак( заливная горловина бака жопная), шприц удобнее.
0 -
Уже как месяц перестал заливать САТ ЭКО и перешёл на RVS FuelEXx Gazoline 1T. По расходу не изменилось, но движок заметнее тише стал работать по сравнению с САТ. Сегодня в -10 удивительно тихо работал после минуты прогрева ( масло одно и тоже, оно ни причём). Очевидные плюсы удобная форма ( флакон + шприц), купить можно много где. Оставшийся САТ отдал напарнику, подсажу его)).
0 -
Спасибо большое)))!!
0 -
Доброго времени суток. Итак Peugeot 308 2009 г
120л/с 1,6л 233000 км пробег
Живу Рядом с г. Троицк (ТиНАО) от -32-35( деревня в чистом поле стоит, ветер надувает зимой будь здоров) до +30 и более.
катаюсь на работу каждый день по 25км в одну сторону почти без пробок ( средняя скорость 45 км), и раз в год поездка на море в г. Ейск 2300км туда-сюда или За Петрозаводск 2200км туда-сюда.До этого заливал в основном Total Ineo ecs 5/30 и пару раз Shell C2/C3 0/30. Хочу в качестве эксперимента залит масло МВ 229.5 на круглый год. Остановился на TOTAL QUARTZ ENERGY 0W-40 и TOTAL QUARTZ ENERGY 0W-30. На какой вязкости остановится или дугово залить? Спасибо!!!
0 -
Ceratec или Xenum даст больше тишины в простом кряке?
0 -
1 час назад, NAK сказал:
Ещё раз прошу прощения у модераторов за оффтоп. Это мой последний пост с оффтопом в данном топике.
Если вы на AL4, то у меня есть веселые картинки.
Вводные: 30.04.2018, Мск, МКАД, внешняя сторона перед съездом на Ленинградку в область, пробка около 6 км, t окружающего воздуха +23°С, по БК +25°С, КК включен на +22°С. При въезде в пробку t АКПП +78°С.
Далее картинки перед выездом из пробки, включать КК или кипятить АТФ решать вам
Много пыжей катается в +30 с зимней заслонкой и в ус не дуют)).
0 -
2 часа назад, NAK сказал:
Сорри за оффтоп.
Немного инф, так для самообразования:
1) на Пежо 308 при разгоне КК/кондей начинает работать на минимуме возможного для оказания наименьшего влияния на разгонную динамику. Наприме, на ХХ в системе кондиционирования 8,3-10 бар и водитель начинает разгон, давление падает до 7бар(около мин давление включеной системы). Когда водитель отпускает/ослабляет нажатие на педаль акселератора, то давление в системе кондиционирования поднимается и начинает двигатся в синусоиде(грубо) 7-10 бар.
2) на ХХ время впрыска увеличивается примерно на 10%(затрачивается примерно около 3-5 лс)
Upd
3) время впрыска в режиме торможения дрыгателем: КК отключен 0,0 мс, КК включен 1,5 мс
на истину не претендую, измерения проводились сканером для PSA.
За информацию спасибо, клубням покажу. Ну как мне кажется все это губит адаптивная Al4. Имхо за 8 лет владения Бибиков, это первая весна когда не чувствую кондея)).
0 -
11 часов назад, NAK сказал:
можете прояснить фразу - "С приходом тепла ждал с печалью включения овощного режима т.е. включения кондеЯ"?
Имею в виду что при + 15 на улице без кондея жарко, и без него ни как. Климат стоит. А при его работе просадка мощности ощутима была.
0 -
С приходом тепла ждал с печалью включения овощного режима т.е. включения кондеЯ. Но уже третью неделю наблюдаю офигительный эффект от САТа, провала потери мощности при включении кондея почти не замечаю. Раньше на 98 привключении чувствовалась овощность сразу, особенно если в гору. Сначала подумал что кондей не пашет, но обороты холостые поднимаются С 750 до 900 и холодит хорошо. Слон доволен.
0 -
а по расходу без сата на 98 как? Я САТ добовляю в обычный 95 расход ниже чем на 98 Гпаер. Пока добовлят в 98 САТ не пробовал, высокий октан зимой думал не к чему, а вот летом по трассе 5000км суммарно поеду самое оно).98й Нефтемагистраль+Сат
Для статистики чтоли))))) пробег 7500км
Поменял на весенний период на похолоднее)))немного нестандартные))))слева
0 -
Небольшое стечение обстоятельств)). Залил топливную промывку Ормекс ( все беру у Руслана), покатался, на третий день (с очистителем проехал 300км) дрыгатель стал жёстко заводится и с неохотой. Через 4 дня расход вырос на 2 литра, и как раз бак откатал. Заправился 95 обычным ГПН и плеснул САТ5. На утро в -16 бибика не завелась, кручу, кручу даже не схватывает. Думаю свечи засрались, выкрутил ( не сильно мокрые), поставил старые, кручу, кручу толку полный нуль. Расстроился, приготовился к эвакуатору. Но мыслишка покоя не давала, что смесь неправильная. Подключился ОБД сканер и смотрю, на улице уже -12 а датчик охлождайки кажет -35. Как по волшебству 3 дня назад заказывал термос ( подтекал по шву, болячка) и свечи. Морочиться не стал и на первое время датчик ТОЖ поменял. Трынк и с 3 оборота завелась)). Во как бывает). Жду с нетерпением тепла чтоб залить раскоксовку в масло)).
1 -
Заливал на 2 замены (по 7000км) Comma 5W30 Pro-Tech, допуск ПСА, все как надо. Очень доволен был, в -32 заводилась легко, да и движок шептал как ни странно по сравнению с Валволином макслайв заметно тише. Но выбрал Шелл ( конечно ГТЛ и все дела, а я же гонщик и о боже кручу на светофорах в красную))) т.к. анализ есть а у Коммы тютю. Через 2 тысячи замена масла будет и решил все таки Комму дальше лить уж шибко понравилось. Кряка мне хватит, а ГТЛ оставлю нуждающимся)).
0 -
а течей точно нет? Сальник КВ, прокладка КК ( у соседа текло масло из-под прокладки с зади и закрывал обзор корпус воздушного фильтра), прокладка корпуса масляного фильтра, прокладка вакуумного насоса, из-под натяжителя цепи. В клубе у нас 4 мастера меняют колпачки, и ни разу ни кто не жаловался что они опять умирали. Если дело в колпочках то менять их, отчего они здохнуть через пару замен.да не поможет замена колпачков... две три замены масла и все вернется.. сказал моторист, который пробовал играться с колпачками на этой серии двигателей.. Все там сложнее, чем колпачки. Полная капиталка только...
0 -
Изменения звука движка меня тоже обрадовала. До 4000об я его вообще не слышу, даже когда в гору, а после только шелест.0
Помогите выбрать масло для citroen c4 new.
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
Да, с МВ229.5. По бортовому разница 0.4 л меньше чем на Тотале. Суммарно на нем проехал 45тыс. км ( замена каждые 7-8тыс. км).