Перейти к публикации

SnowDeril

Пользователи
  • Публикаций

    211
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем SnowDeril

  1. У тебя именно так сбрасывается адаптация ?

    Если честно - сомневаюсь. У меня на Мазде кроме клеммы надо + нажать на тормоз и педаль ручника и держать 30 сек.

    есть ещё так называемая телезагрузка, но и с клемой тоже катит. После снятия машину не узнать, резвая но и расход дикий, через 50км устаканивается. У ер6 знаю фишку по обучению дроссельной заслонки, но и это лишнее т.к. стоит валветроник моторчик и дроссель всегда открыт)
  2. Откатал я флакон САТ Ормекс на 400 литров. Расход был 7,7 при средней 36 км/ч стал 6,8 при средне 37км/ и это ещё на не прогретом движке ( за 30км не успевает выйти на 102гр, только около 70). На МКАДе при под 100км 5,5 литра (4 человека и 50 л. воды шишкин лес) а было 6,0 ( тогда ездил один и без воды). Пропало чихание и плавание оборотов с 700 до 1300 на холодную при резком перепаде тепмп. окр. среды, вообще могла заглохнуть. Офф дилер это называл прогревом катализатора ( у клубней часто случается у кого ЕР6). И момент очень приятный но мне не понятный)). При -25 схватывает с пол оборота хотя по идеи октан повышает САТ и оборота с 2 схватил бы ( моё личное рассуждение дурака))). Бенз обычный 95 ГПН. В итоге очень доволен химией. Сейчас жду топливную промывку Ормекс и раскоксовку ( не заводская, рецепт Руслана) . Руслану спасибо).

  3. На САТ Орменс откатал 2 бака. До добавки ездил только на 98 ГПН. На 98 без САТа расход 7,7л/100км при средне 37км/ч. На обычном 95 без добавок но с САТом расход 7,0л/100км при средне 37км/ч. Но приятным бонусом была ТИШИНА от движка. В гору тянет отлично, да и до 5000об. движка не слышно. ЕР6 Peugeot 308 AL4 210000КМ . очень интересно будет как машина себя летом поведет на юге на говнобензине в г. Ейске)). Приобретал у Руслана.

  4. Ребят, кто-нибудь использовал до Орекса liqui moly speed benzin zusatz? Как ваши впечатления при сравнении. Ликваческая очень мне нравится, тише с ней работает+ небольшое снижение расхода бенза, эластичный разгон. Стоит на Ормекс переходить?

  5. Добрый день. Пишу с телефона, анкету неудобно заполнить, сразу извеняюсь. Дастер, 2015г. выпуска, движок F4R400 2.0л. 135л/с евро4 каждый день поездка 20км в одну сорону обратно 15км по пьяной дороге,пробок нет но и особо разгонишся. Пробег 20000км не обслуживался у од и не будет. К сожалению тесть пока не нашёл книжек к бибике, что туда заливать незнаем). Посоветуйте масло бюджетное и чтоб выдержало 10000км, кроме ЛУКойла, у нас он как запасной вариант. Спасибо.

  6. Вот эта неплохая http://www.oil-club.ru/forum/topic/22816-zic-x7-fe-0w-30/

     

    ЗЫ

    Смотрите состав, чтобы молибден и бор был ;)

    ЗЫы

    Можете здесь выбрать себе 30-ку, очень кратко и ясно описано http://www.oil-club.ru/forum/topic/27213-spisok-horoshih-masel-dlya-yaponskih-korejskih-am/?do=findComment&comment=722451

    Масло заливаться будет вместе с кератеком ликвача (10 банок вынес с работы) вроде там молибден есть). Но вот интересно между заливками кератека (каждую 3 замену) молибден не вымоется весь?
  7. @SnowDeril,

    Для ЕР6 лучше масла А5, FE .

    На С3 жёстко работает и не корректно работает все что связано с гидро(опоры, натяжитель цепи и т.д.) при коротких городских поездках.

    Приглянулось Comma Voltech 0W-30 ценник за 5л вполне демократичный. Буду штрудировать список Torcona).
  8. @SnowDeril,

    Для ЕР6 лучше масла А5, FE .

    На С3 жёстко работает и не корректно работает все что связано с гидро(опоры, натяжитель цепи и т.д.) при коротких городских поездках.

    А какие нулевки из А5 Fe посоветуете?
  9. 1)  Пежо 308, 2009г 194000км
    2) ЕР6 бензин 120 1.6
    3) входит 4.2л
    4) Москва от -27 до +32
    5) 70% город 30% трасса
    6) замена каждые 7000-8000 тыс. км
    7) катализатор есть
    8) доступно большинство масел
    9) Мануал рекомендует только  TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 и TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-30 

    Доброе  время суток. машину отдаю жене, пробег в год будет около 15000км, Т.к. не хочу замарачиваться с заменой масла на зиму  думаю все время лить  нулевку. До этого заливалось только  TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30. Очень приглянулось масло Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 и достать могу его по закупке. За ПАО шмао и эстерами не гонюсь. Какие ваши будут предложения. Спасибо.

     
  10. Вот только есть ли ли смысл добавлять в новое масло, разжижая масло и возможно несколько нарушая баланс присадок?

    Видится смысл добавлять за 600-1000 км до замены, чтобы деликатно подчистить масляные каналы и гидрокомпенсаторы.

    А стопшум ликвача тоже за 600-1000 км заливать? В инструкции вообще ни слова о пробеге.
  11. Смотрите на среднюю скорость по БК, умножайте на 200-250 мт/ч и меняйте масло.

    Если у Вас при движении по Мск средняя скорость 15-20, то 3000-4000 это предел для любого масла, потом идет потеря свойств.

    По БК средняя 36км/ч
  12. Вот на это маслице обратите внимание http://www.oil-club.ru/forum/topic/15021-lukoil-genesis-fe-5w-30/

    Если не устраивает, то посмотрите здесь http://www.oil-club.ru/forum/topic/7906-idealnye-masla-po-vashemu-mneniyu/

     

    Я пробовал Кларитек, моему авто не понравилось, жестко работает на холодную, от 0 и ниже.

    ЗЫ

    менять жир лучше не по километражу, а по мт/ч, примерно через 200-250 :)

    Спасибо

  13. 1)Пежо 308 2009г 198000км
    2) ЕР6 бензин
    3) Заправочный объем масла (входит при заливке 4.5 л
    4) Москва ( ТиНАО) г. Троицк от -20 до +35
    5) 80% город 20% трасса 
    6) Планируемый интервал смены масла 7-10тыс  км
    7)  катализатор  на месте 
    8) Доступны почти любые масла.
    9) по мануалу только Тотал Инео 5W30 или тотал  Инео 0W30

     бензин ГазпрпомНефть 95, весь пробег лил тотал инео  5w30 ( брал с салона новую).

    Добра всем)). подскажите маслице бюджетное, малозольное, ближайщие 3 года с деньгами не очень  хорошо будет. Тотал  угорает хорошо на наших движках а  а ввиду хорошего анализа сам склоняюсь к 

    Lukoil Genesis Claritech 5W-30. Жду ваших рекомендаций)).
  14. Повторю в двигателе пежо 308 1.6 120 лс . Ер 6. Темп ож ~90 градусов всегда , в любую пробку ( очень редко на 1мм за 90 гр уходит ). .

    4 года в семье 2 такие пежо, у друга такая . У всех 90 гр.

    Если у вас выше значит проблемы есть с охлаждением.

    Масло родное тотал 5-30 жрет ее слабо. Может литр на 3 тысячи сожрать. Но обычно это после 20 000 км. До этого вообще не жрали.

    В этот мотор можно лить масло a1b1, расход не более 1 литра на 5-6 тысяч .

    Одна машина под 100 тысяч накатака на эльфе реношном. 5л канистры удобно залил 4.1 литра и доливка есть .

    на датчике всегда будет 90, а температура плавает.
  15. Вот интересно, если темнеет промывка, которая содержит моющие присадки, то это нормально. А если темнеет масло, содержащие такие же моющие присадки и в следствии этого обладающее моющими свойствами, это не нормально. Как так?

    если моторное масло темнеет значит работает, так нам обьясняли на тренингах Хайгир.
  16. Добрый день ребята. Зашёл спор с соседями по гаражу. Хотелось бы услышать ваше мнение. Когда только купил пыжа 308 ер6 движок, AL4 АКПП, перед заменой масла (TOTAL INEO ECS 5W30 через 7-8т

    км),заливал мягкую промывку в масло (на 200км до замены). Сливалось чёрное масло, затем заливал промывочное Лукойл на 20 мин, и оно тоже чёрное сливалось. Чернеет оно от масла в фильтре и остатков в поддоне? Но чтоб потемнели 4 литра масла это сколько нужно отработки. Но и масло свежее начинает темнеть после 2000км. Для меня потемнение промывочного масла значит моё и есть шла в движке. Или всё-таки потемнение из-за остатков? Спасибо.

×
×
  • Создать...