Zaman

А вот выдержка из вашего описания смазки с сульфонатом кальция: "Загуститель на основе комплекса сульфоната кальция нового поколения, разработанный концерном TOTAL Lubrifiants, позволяет применять CERAN XM 100 для смазывания подшипников, работающих при очень высоких скоростях. CERAN XM 100 обладает превосходными эксплуатационными характеристиками даже при высоком факторе скорости, при этом сохраняя все преимущества в плане защиты от коррозии, увеличения срока службы подшипников, работы при высоких нагрузках и температурах". И что тогда посоветуете в подшипники, натяжителя ремня и генератора

@TDream,@igork, Это связано с передачей крутящего момента на колеса, вот если интересно статья: http://www.zr.ru/content/articles/5708-tanet_na_storonu/# Конечно, при исправной подвеске и правильно выставленных углах колес, машину "бросать" в сторону не будет, но небольшой увод, особенно при ускорении, возможен.

Это правило корректно в основном для заднеприводных моделей, где нет влияния приводных валов (которые имеют разную длину), передних колес.

Вот рекомендации Хонда, смазка для стартера с MoS2. Group_04.pdf

@greenled, Спасибо, думал что Multis Complex SHD 2 подойдет, т.к. при работе на высоких скоростях происходит нагревание и соответственно снижается вязкость, или не совсем так? Планирую смазать ролик натяжителя, за 100 т. туда никто и не заглядывал и штатной смазки наверное там уже кот наплакал. Также хочу при замене компрессора кондиционера, т.к китайский, смазать подшипник шкива. А у Ceran вязкость 80 не мало?

Прочитав несколько тем, так и не нашел для себя ответа. Вот конкретно из имеющихся Total на oilmart.ru, какая смазка подходит для подшипников - ролика натяжителя, генератора и кондиционера? MULTIS COMPLEX SHD 2 CERAN XS 80 Copal MS2 MULTIS COMPLEX EP 2

1) Хонда CR-V, 2003, левый руль, 2) К20А4 бензин 3) при замене 4,2 л. с фильтром 4) Москва 5) город 90%, трасса 10% 6) раз в год, т.к. больше 10 000 вряд ли наездит 7) вроде нет 8) все 9) диапазон широк: SG, SH, SJ от 0W20 до 15W40 Хочу залить масло Valvoline, варианты: Sanpower 0W30, 5W30, Sanpower FE 0W30, FE 5W30. Склоняюсь к Sanpower 5W30. Что посоветуете? Пробег 110 000 км., было залито Castrol SLX LongTec 0W30. Под крышкой "красивый" желтый лаковый налет. Пред заменой хочу промыть "LM Oil-Schlamm-Spulung", затем промывочным маслом ТНК. P.S. Сразу еще один вопрос: у

@tesloil, Спасибо, сходу не нашел, попробую еще поискать.

Увидел интересное применение этой смазки в интернете: Есть ли смысл покрывать всю внутреннюю часть заслонки? Меньше будет оседать грязь?