=MOpgBA=

Помучал экзист и нашел впринципе 2 вида. Ни того ни другого нет в наличии. Кастрол Syntrans 75W-85 наверное неплохое и пурп -60 при 100 гр 11,8 Равенол RAVENOL MTF-1 SAE 75W-85 пурп -45 здесь на русском сайте вообще ни слова больше, а на фрицевском вообще ни слова.

А если не жалко кинте ссылкой на приличную синьку чтоб до с пурпом около -50 А чем лучше? Нужно чтоб и зимой себя нормально вела. На вазы всегда лил 75-90 ни одна из коробок не жаловалась. ЗЫ помню что желательно было чтоб при 100 вязкость была выше 14. ЗЫЗЫ и хочу наверное всеже GL4, GL4/GL5 по моему с синхронами плохо дружит, а в этой коробке они себя не очень хорошо чуствуют себя с такой настройкой и 3 передачей.

А почему странно? Мурзилка последняя т.к. авто сентябрь 2012 г.в. Вчера было ночью под 30 градусов коробка была деревянная. сидел минуты 2-3 с выжатым сцеплением, автозапуск бы не осилил. ЗЫ как я понял ВР Energear SGX 75W-90 это аналог этогоже кастрола, только на 50рэ подешевле в экзисте.

Господа, вопрос подойдет ли в Лачетти МКПП 1,6 пробег тысяч 15 жижа залита с завода и хз че там. по мурзилке от авто то по параметрам подходит

Прощелкал ))) Открывается абра кадабра какаято, но по циферкам сориентируюсь. Спасибо.

@Silence, А остальные харрактеристики есть где посмотреть?

Пониже МЫШа, а че стоит то он хоть примерно рубля полтора за 4 литра? Думаю с новья его залить попробовать будет гореть или нет.

Ткните на HTHS хеликс ультры 5/40 а еще лучше на ТДС или как там правильно МСДС, кароче на параметры. Спасибо.

Да уж -36 маловато будет для нашего региона. Бывают и такие морозы, но редко. Да и HTHS >3,5 это может быть и 4,3 как у мотуля или 4,2 как у МЫШа всеже в новый дрыг хочется поменьше Почему и ищу замену МЫШу.

Спасибо. А ткните еще на его ТТХ Вчастности hths или как там она, ну и остальные параметры посмотреть бы.

Здраствуйте. Подскажите какое масло лучше лить в Приору? Выбираю что можно с новья налить. До этого на приоре горел Мобил 3000 очень сильно. Равинол МЫШ за 3000 км уровень на месте. температура от-35 (редко но бывает) до +40 45. думал о 5/30 но наверное с таким жарким летом всеже 5/40 будет лучше. И как там насчет ПАО есть оно или не особо много?

Попробую в пензи или НН найти слипкота, он универсалный. У мну АТЕшные колодки заразы поскрипывают.

@Elya, c радостью бы пользоватся ими но у нас нет ни чего нормального. Только это и липкий моль. Придется ехать в пензу.

Кто что думает про вот эти виды смазок http://www.permatex.ru/products/index.php?SECTION_ID=198 Можно ими пользоваться то? описания особо нет Интересует именно вот эта http://www.permatex.ru/products/detail.php?SECTION_ID=342 т.к. отсутствуют эти пластины.

Спасибо почитал ))) Думал логично его развернуть, но оказывается только на автобусах так делают сейчас. ЗЫ вспомнил свой ушастый запорожец. Там тоже сердце в опе было продольно причем V4. Бокстер среднемоторный.

Ездят до сих пор и по трассе горки с песком для них. Сколько их по трассам стоит жгут солярку. Сколько их лысых катается. А примеров как по 30-40% за первый же сезон вылетает еще больше. Часто попадается плохая ошиповка.

@Baz, Отлично срезюмировал. Липучка обходит шипы лишь при более низкой температуре, а это -25 часто она держится такой? У нас в поволжье хорошо если за зиму наберется 2-3 недели. А так сам ездил и на шипах и на липучке. Если город большой и чистят дороги постоянно то впринципе лучше брать липучку, если город не большой и доржники чаще ждут когда снег сам растаит, лучше шипы ИМХО, д и на шипах с АБС проблем в торможении на том же асфальте нет впринципе.

У какого именно? Каенна бокстера или 911? Я Писал про последнего у которого сердце в опе.

Тебе любой торгаш скажет это, люди везут резину и знают как и что. На профильном форуме можешь найти ответ на этот вопрос. Просто чтоб не тратить времени, я тебе скажу что шипуют их у нас. http://forum.colesa.ru/forum

Так на субе то он вдоль вроде, а на порше опять поперек, потому что сердце в ...опе )))) Ну а у бокстера в центре )))

@torcon, Если чесно, то вся резина шипуется у нас, раше. Есть исключения по Континенталю, причем не только с вклеенным шипом, на КонтиАйсКонтакте, но и на старом ВинтерВикингКонтакте. Здесь АБС прав. Это дешевле ввезти не шипованную резину и здесь ошииповать. И как он уже выкладывал есть НФ5 ошипованный гвоздями (круглый шип).

Походу появились производители-подпольщики шипов )))) У мну у отца на сивке 205\55Р16 и у сестры на 14ой в 13 или 14 не помню шипы можно сказать в идеале. Есть обломанные сердечники но крайне мало, да и пробеги там у них так же порядочные.

Ну да на недоприводе дрыгатель то поперек. Предстовляю как на субе это делать.

У Денсо электрод 4мм, соответственно лучше цена впринципе одинаковая. Но ИМХО свечи такие нужны преимущественно в жаповские дрыгатели, где для того чтоб к ним подобраться пол дрыгателя разобрать.

У нас многие пользуются 17ми АУшками цена которой 30 рублей/штука Подделка исключена да и замена их вместе с маслом не особо напрягает. Чиповщики также в большинстве своем говорят ставить их, единственное проверить зазор в 1мм, но и это не сложно сверло в хоз магазине стоить 5 рублей.