masterjest666

Может кто что-либо сказать о смазке Agip Grease SM?

Не уверен, что наш грузовик как раз легкий коммерческий. Общая масса 8,5 тонн. Я потерялся, если честно, что все-таки выбрать для обоих грузовиков, или придется делить, одно масло в один, другое в другой?

Совет тех. поддержки Shell: Rimula R5 E 10W-40 для авто с мотором 4m50, а для новенького авто с мотором 4p10 с евро 5 и мочевиной Shell Rimula R6 M 10W-40.. Ну ротеллу мне не достать, так что про нее придется забыть)

Какую именно из всех римул? желательно синтетика, которая пойдет и в тот мотор (4p10) и во второй (4m50). У нас дилер ближайший от нас не менее, чем в 50 км. Не совсем удобно. Лучше выбрать то, что есть под рукой)

Я что-то на сайте даже и не нашел масла Rotella T6... Оно уже наверное не выпускается, у меня сложилось такое мнение.

То есть вы бы порекомендовали Rotella T6 или Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 ?

Мне бы хотелось одно и тоже масло для обоих грузовиков, оба fuso canter, один с мотором 4p10, второй 4m50. По первому в теме фото требований к маслу скидывал, по второму мотору: Допуски API CD, CD/SF, CE, CE/SF, CF-4 JASO DH-1 Диапазон вязкости от 0W30 до 15W40 Кол-во масла 9л.

В Римуле цена устраивает. Порядка 400 рублей за литр получается, если R6, если R5 дак и вообще порядка 270 р

Пропустил скорее всего, не может быть такого объема маленького на грузовике. Мануал гласит примерно 7,7 литра. Прикрепляю скан с требованиями по маслам.

Интервал нормальный для грузовика. Куда еще-то ниже... Да и то, по факту, получается меняется масло от 11 до 13 тысяч, по 15 000 км не всегда выбегивают.

Что можете сказать о BP ENERGREASE L21 M 400Г ?

Подскажите, для коммерческой техники это масло лить можно, и имеет ли смысл переходить с масла shell rimula r6m ? Грузовики 5 тонники, меняем раз в 15 тысяч км, топливо только лукоил.

1) Mitsubishi Fuso Canter TF, левый руль (камазовская сборка), 2018 года выпуска. 2) Дизель 4P10 (Ивековский) 3) Заправочный объем масла (входит при заливке 3.7 литра масла) Очень важно, смотрите "Руководство по эксплуатации" или задайте вопрос на профильном форуме. 4) Вологодская область, морозы максимум до -40 (очень и очень редко), авто ночует в теплом гараже. 5) Трасса/город = 50/50 % 6) 15 000 км (по регламенту О.Д. 20000 км) 7) Авто евро-5 с мочевиной и сажевым фильтром? 8) Официалы льют ЛУКОЙЛ GENESIS SPECIAL C2 5W-30. На другой машины, тоже фус

179000 км на данный момент. Тысяч 40-60 уже на зиге

Всем привет) Нужен совет. У нас новый грузовик, вчера катали на первое Т.О. на 20 000 км пробега. Из документов я понял, что они льют его нам, цена за литр 320 рублей. У них оно в бочках (для тех кому оно нужно, это масло должно быть у оф. дилеров мерседес бенз грузовых, там где продают митсубиси фусо кантер). Авто у нас Mitsubishi Fuso Canter TF, с мотором 3 литровым от Iveco 4P10. Есть также предыдущий фусо кантер с мотором 4m50, в который льем shell rimula r5e , сейчас переходим на rimula r6m. Интересует, стоит ли продолжать лить этот Лукоил в 4p10 мотор, или лучше уйти тоже на римулу R6M?

Я лью уже замен так 4-5 zic s9 ls 5w30.. У меня этой весной пропуски начинались из-за умирающего насоса тнвд, начал подливать в масло бензин. С салона ездим на 92 бензине)

Разница в 150 р в пользу вольфа в 5л таре и почти 100 р в литровых.. В литрушка ощутима. Это если сравнивать цены с advanced 10w40. Люксом не знаю, не пользовались))

В среднем около 2000 км пробег в месяц на каждой, адванседа уходит около литра на долив.. Зимой конечно минуса бывают, но техника в тёплых гаражах. Холодных, так сказать, пусков, минимум. Я в характеристиках не разбираюсь, но правильно ли я понял, что вольф данный не хуже лукоила по всем параметрам?

Имеет ли смысл переходить на него с лукоила генезиса адвансед 10 w 40?

Что-то у нее ценник настолько высокий, что ппц

Я конечно таких в магазинах не встречал никогда.. Наверняка не просто найти. Что думаете все-таки на счет трибола и в шлицевое и в шкворни?

lol-te-ml-12-ru.pdf

Не понял. Это про кастрол? Я другие данные в спецификации увидел..

Я не знаю почему, но Вы меня не так поняли. Изготовитель ступиц мне ничего не присылал... 1) Мне ответил Тимкен по коническим подшипникам, у нас конические, да, но не тимкен. С одной стороны меняли на skf, skf дал свою рекомендацию на этот счет по номерам подшипников ступицы: С другой стороны Тимкен смазывается тоталом, но, судя по ответу тотал, на нашем рынке данная смазка не представлена и, в свою очередь, они рекомендовали: По шкворням поворотных кулаков ZF дал свои рекомендации, в которых, ясен пень, все жидкости ZF. Ну а официальный представитель на терри

Использовать смазку найду куда, или продам. Я пытаюсь найти универсальную и достаточно хорошую смазку.. На крайний случай пару разных, ступицы и все остальное... А чем промыть ступицы от старой, керосином?