kir888

Я почти в 3000км от МКАД)) Поясните, среднее Подмосковье это пробки? Много холостого хода, быстрые поездки на короткие расстояния, много или мало трассового режима (не быстро по объездной, а именно продолжительный период по трассе)?

Текущий автомобиль эксплуатируется в том же режиме? Может показывать среднюю скорость? От запуска? От сброса одометра? От заправки? Посмотрите пожалуйста, это важно.

Вы меняли, иногда раз в 10к км, иногда раз в 15к км? Сколько это моточасов, хотя бы приблизительно? Эксплуатация в крупном городе с пробками? Сколько средняя скорость у Вас, по бортовому компьютеру автомобиля который сейчас эксплуатируете? Давно был продан авто? Информация от владельца о состоянии, к примеру к пробегу 200-250к км есть?

3193р на номер 355) Kixx D1 RV ACEA C3 5W-30, докинул до 8793р, 1л канистра есть отправлю в лабораторию.

По открытым источникам/сайтам только смотрю, нюансов не знаю)

Интересный кстати формат продажи 6-и литрушек в чемоданчике, подразумевалось наверно для подарка девушкам))

Даже один интернет магазин от завода есть А5/В5 там HKS, продает S-Oil и тотал) https://m.smartstore.naver.com/stlc/category/0b598419b9214d1da1648842e10169ce A5/B5 Total/s-oil : https://www.stlc.co.kr/product/product_detail_total.do?productSeq=1463 Вот на ютубе, двиг выскочил из машины во Франции и добежал до Кореи и получил тот же самый, родной Total

Под VPN зайдите (спасибо ркн), с переводчиком S-Oil (если указано MFR 1), Total (весь), IDEMITSU (частично) для южнокорейского рынка, изготавливается на одном заводе. https://www.stlc.co.kr/product/product_list.do © S-OIL TotalEnergies Lubricants Co., Ltd. ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ.04511 37 Chilpae-ro, Jung-gu, Сеул (16-й этаж, здание HSBC) ТЕЛ: 02-6320-2000 ST Club (Обменный филиал) Запрос клиента: 02-544-0587 | ONE TEAM (Агент) Запрос клиента: 02-332-5153

Пробка-кольцо-вкладыш-фольга все норм же. Этикетки отклеиваются, это нормально для ZIC, с чем связано не знаю, иногда прямо из заводских коробок, передняя этикетка норм, задняя по краям на 5мм отклеивается, бывает с обоих сторон так, бывает нормально с обеих сторон. Они говорили на семинарах, что заменили клей и на новых этикетках будет все ок с клеем, и пузырей воздушных не будет, и криво наклеенных не будет, но воз и ныне там Не раз писал, фото видео отправлял в ZIC, говорят все отправляют на завод и исправят. Новая этикетка с qr-кодом из коробки:

Центр Автомасел, в моем лице и проводил этот эксперимент, можете смело повторить))

6874р на номер 9 (ZIC Top FS 0W-30) докинул до 8374р, 1л канистра есть отправлю в лабораторию

1674р на номер 6 (ZIC Top ES 0W-20 API SP) докинул до 8374р, 1л канистра есть отправлю в лабораторию

Скорее всего с маркетплейса, продавец работает по схеме FBO (fulfilment by operator - схема, которая предполагает хранение товаров на складе маркетплейса, а также организацию доставки силами маркетплейса), отправляет на распределительный центр маркетплейса, дальше все делает маркетплейс. Канистру отправили первому покупателю, он ее крутил, вертел, стереть пытался, царапать, потом передумал оставлять, оформил возврат "не подошло по параметрам", товар приехал обратно на склад, встал на полку и при следующем заказе поехал следующему покупателю, он посмотрел еще поцарапал-покрутил, то же передум

Ну никак не угодить людям. С qr-кодом лучше или нет? Лучше шрифт под углом видный или qr-код? Осталась из защит еще фольга и кольцо-пробка

До 250 моточасов, желательно 200-220, пробег делить нужно на среднюю скорость по бортовому компу

Так наглядней

Миллиардов на 7-8 в год, на вскидку, льют

Еще как вариант, кто не полностью лейку вытягивает и часть этой "гармошки" остается внутри банки еще одним бортиком, то возможно там и 200-500 мл останется

Все фото в предыдущих постах, они не менялись в UPD 2 добавился только паспорт партии масла и перерасчет с учетом плотности конкретной партии. Если бы можно было первый пост отредактировать, все бы свел в один пост, но как есть так есть.

UPD 2: 2. Расчет по разнице веса пустой и полной банки, с учетом плотности по паспорту именно этой партии, полученному с завода Batch No. 10389541 Заехал в продуктовый магазин, на контрольных весах (не кухонных китайских безменах) взвесил полную и пустую. Полная 3736 грамм, пустая 370 грамм (предполагаем (завтра уточню) вес чеки-пломбы=весу слившегося за 10 часов = 2 грамма). Вес масла 3366гр / 846,2гр/л (плотность партии августа 2020г.) = 3.9778 литра

Просто наверно две дырки сделал или трес очень активно

Как вариант, влияние ретроградного Меркурия?)

за пару дней еще бы накапало, до 100%, + жду паспорт на эту партию (с плотностью)

UPD (прошлый пост уже не могу редактировать): Оставил на 10 часов банку в наклон, еще слилось, хотя вчера думал, что уже ничего не сольется, слилось еще 2 грамма Уточнение, вес без пломбы-кольца "чеки", завтра если найду взвешаю с "чекой"-пломбой (для чистоты эксперимента)) Паспорт именно на эту эту партию запросил, сказали, что будет, но не быстро, запрос будет на завод в Ю.Корею, паспорт который был под рукой (авг.2020г.), скинули, по нему плотность конкретной партии - 844,9 гр./л. UPD 1: 2. Расчет по разнице веса пустой и полной банки, с учетом

Пломба-кольцо "чека" выдернута