Hazy_nsk

Вам лучше 0w20.

Лейте, все ок будет.

Вопрос как и где вы ездете, на 95% на 200, а то и 250 часов проходит отлично.

если сильно хочется, то можете залить Sintec ExtraLife 7000 5W-30

Закажите в автодоке.

Значит они используют не только ричфул. Это нормально.

Где есть официальные допуски, к примеру MB, там евро присадки и масло полностью соответствует.

Одинаково. Главное покупая у официалов вы уверены что это оригинал, в отличии от мотюля.

Оба мерса на синтеке сейчас линейки премиум где китайские пакеты 2й год и все нормально с ними)

Эта линейка поставляется на сто в т.ч. и в Авилон Премиум, а они в свую очередь льют это масло в премиум авто. Так что думаю все тут нормально с присадками. Но на 100% конечно уверенности нет) С другой стороны, а что плохого в Китайских пакетах? Вот все пишут мол ойойой, не хочу. А почему не хотят врядли кто сможет объяснить.

ZIC TOP 0w40

Да не суть что там за окном. Если 0w30 дешевле - надо брать что дешевле.

По запаху определять рецептуру

Катайте 8000 и делайте отработку. Там уже понятно будет ваш интервал или нет. Но уверен на 90% что выдержит оно 8000 если не больше.

Цена только конь...

Да

Играет. С сажевым надо масла Mid SAPS. В любом случае в первую очередь читаем мануал.

Что попало это что? Какие интервалы замены? Что за сервис? Даже на сервисе могут легко залить левак сами того не зная.

Можно.

Ничего страшного)

У меня в обоих мерсах сейчас синтек. С3 premium 0w30 и а3 5w40 premium. И все отлично, угара нет и там и там. Очень жду когда можно будет слить и сделать отработку))) особенно 5w40. Там двигатель большой и условия тяжелее.

Ну да, я вообще не видел ни одного подтверждения что китай пакеты плохие. Но все же это может быть и афтон (в премиум 9000 а3)

Нет, Синтек Премиум 9000 5w30 там ПАО + АН на ричфуле. А 7000 просто кряк на ричфуле. Кстати А3 масла Премиум у синтека по-моему единственные на ричфуле. Ну или на афтоне, что тоже может быть. С А5, С3 и С5 там картина более понятная.