Палтус

Да.ладно нормуль. Как здоровье позволит за трёхкомпонентный катализатор выложу. Система очистки ОГ Система выпуска ОГ , расположенная рядом с двигателем, состоит из двух блоков. Лямбда- регулирование осуществляется линейным лямбда- зондом, находящимся перед катализатором, и триггерным зондом, который расположен между обоими катализаторами. Керамические монолиты - это керамические корпуса, в которых находится множество мелких каналов. Сквозь них протекают отработавшие газы. Керамический корпус представляет собой стойкий к высоким температурам магниево-алюминиевый спл

Источник серьёзный. Можно доверять. Проверено. Сам переводил. Трудился,а ты сразу скопипастил))) Бессовестный. Если будет интересно,ещё буду понемногу добавлять. Это не из гугла. У меня много интересного нового.

Решил немного внести ясности. Принцип действия сажевого фильтра для бензиновых двигателей соответствует технологиям, используемым на дизельных автомобилях. Поток ОГ направляется в систему сажевого фильтра, установленную в днище автомобиля. Фильтр имеет сотовую структуру со взаимно закрытыми входными и выходными каналами Из-за этого ОГ вынуждены устремляться через пористую фильтрующую перегородку. При этом происходит отделение сажи, а фильтр при соответствующих условиях движения должен непрерывно регенерироваться. В то время как в дизельных двигателях используются к

Bondo Из недорогого хорошо справиться ADDINOL ASL 0540. Чуть подороже будет MOBIL 1 FS 5W-40.

Да.

Он же собирается Stage делать. А так никакой дискриминации Дискриминация (лат. discriminatio «различаю») — негативное отношение, предвзятость, насилие, несправедливость и лишение определённых прав людей по причине их принадлежности к определённой социальной группе. Он же из мальчика мужчину хочет сделать В сток конечно 5W-30.

Да не один. Как правило 2 и 3. Всё на свой страх и риск. Маслом здесь не поможешь. Выбирай из LL-01. Вязкость 5W-40. Бензин правильно 100. Я бы заливал ЭКТО 100. Масло попробуй Addinol ASL 0540. Интервал 5000км. Может пронесёт)

Всё ты знаешь. С тобой не интересно.

Для России 229.5

Reins24 Не на тойоте приехал случайно

Всегда было

Понятно. В AIR с выходом этой редакции тож были эти масла допущены. Старая информация. Я думаю идёт масштабная ревизия связанная с ужесточением требований к моторному маслу. Тест на N20 проходили и ране LL-01. Кроме LL-04. Поживём увидим)

Ole325 Откуда у тебя информация? На сегодняшний день нет вообще ни одного масла с допуском кроме оригинала. И 0W-40 убрали из LL-01. Болт от BMW.pdf Внеси ясность. Это касается всех LL.

ValeRus Не обращай внимания. Он в другой ветке всякую хрень пишет.

Это уже корч выпускавшиеся с 2007года по 2011. Теперь мне всё понятно. Не дури людям голову. Шёл бы ты на драйв или в за рулём отзыв написал. Там бы тебя поняли и нашлись бы единомышленники. Тут без вариантов.

FishSpoon Брабус это хорошо. Саажи пожалуйста раз пошёл такой разговор. Какой у тебя Е70 с каким мотором.M57 или N57,сколько турбин? Одна,две или три?

apologize Бесполезно человека переубеждать,да и не зачем. Сколько эфиров в этом масле? 8-10%. О чём говорить. Шаблон ему можно порвать только ред лайном. Если конечно осилит. FishSpoon Порробуй RL,а потом напишешь как заблуждался с мотюлем))

Petronas. Но от мерседес. Точно такого же нет.

Да. Из серого чугуна. Стас 2001 Лучше масла для этого мотора в твоих условиях не придумано : A000989920213AIFE

lexm434 Смело пробуй SHELL HU 5W-40 рекомендованный выше. Сразу поймёшь в масле ли дело.

Надо попросить наших дорогих модераторов перенести в ветку Motul. Видно,что человек от души. А мы смеёмся.

Спасибо большое)))) Откоыл глаза так сказать)) Опыт бесценный.

Самое правильное и мудрое решение.

Если серьёзно подходить к этому вопросу,то надо сделать анализ отработки. Это не дорого. Если по износу всё хорошо,да и прочие показатели в норме,тогда продолжать использовать Idemitsu. А так ромашка получается.

Ну ошибся человек. Наверное имел ввиду АРЕАЛ ОБИТАНИЯ (от лат. area - площадь, пространство), в географии населения - территория распространения нас., выделенного по к.-л. признаку.