Палтус

Нет конечно.

Я конечно извиняюсь за глупый вопрос. А где это по VIN в ваговский TDI выдаёт 50200/50500?

Всё верно. Пофиг. Брать его.

Skif_tlt

Пойдёт.

Так бери Лукойл и не дури людям голову

veev2 А как же Patron? Не отечественное?)))

Bondo Я своё мнение высказал. Дальше думай сам. Если боязно залей полтинник и через пару тысяч сделай анализ отработки,хотя бы на разжижение.

Нет.

Я к тому что это MADE IN PORSCHE

Красавец мотор) Да выдумывать ничего не нужно.

Кайман?

F4R Всё верно. Его и лить https://www.oil-club.ru/forum/topic/36475-mobil-1-esp-x3-0w-40-svezhee/ Интервал очень правильный. Арбуэ

5W-40 за глаза. Полтинник не надо. Простака плюс кулер. Смотри чтоб база была 4 и немного пятой группы. И на GTL замешана желательно. У С199 мотор не совсем как у тебя. 650 в стоке и 1000 -1200 крутящего.

Edge79 Тебя сейчас маслопрофессионалы заклюют))

Спи спокойно)) Ничего не нужно отменять.

Знать бы ещё сколько у свежего KV100?

Нормально всё. Никакого криминала. скучный анализ. Можешь и дальше его лить,если нравится.

Всё верно.

Я всегда разбавлял. У меня раньше меньше 3 машин не было. Люблю я автомобили.)))

У меня тоже много было БМВ, но я предпочитаю бннзин. Начинал с M20. Закончил S70. БМВ это диагноз. Но я вылечился. Стойкая ремиссия)))

Дима я не злюсь всё нормально) Просто немного нервный стал) Я этот мотор изучал в 2016 году.Когда BMW его представило на симпозиуме мотористов в Вене. Сейчас память освежил.Много новшеств.По сравнению с N57 земля и небо. Был восхищён B- серий.Прилагаю немного пруфа,как и обещал. В57 4т.pdf

Упомянул по тому что DDE отличается от N57. Всё!!! достали Доберусь до учебника, выложу. Сами разбирайтесь)))

DIMA312 Раз уж здесь умудрились BMW клуб развести,))) Не забываем за SCR четвёртого поколения. Этой системы в N57 нет.ky-kyshka Моторы разные. Из роднит только объём, ход поршня,размеры. Это в двух словах по памяти. Алгоритмы действий абсолютно разные. Намного сложнее система доочистки ОГ.